Basti85

Bei diesen auslassstutzen muss der Auslass theoretisch nur angeglichen werden ( Übergänge)? Von oval auf rund?

und das VHT transparent? ich habe jemanden mit einem Ofen bis 500°C, der macht mir das

Top... mein derzeitiges Lieblingsthema nach Auspuffanlagen kaufen. Testen und wieder verkaufen zeigt her eure Kombinationen

SIP performance ist Hölle laut. Nicht erträglich. (Ich stehe auf laut) S&S eventuell

das glaube ich nicht... aber nun gut. Probieren geht über studieren. Versuch mach klug ....

ich frag mich eher, warum S&S diesen ganzen Aufwand betreibt mit der Superlow Geschichte, wenn es doch so scheisse ist...die Herren wollen möglichst ein flachen schwingenwinkel um den nachlauf zu verbessern und die Kiste tief vorne zu haben(Schwerpunkt) vielleicht sollte man den mal sagen das sie lieber die hässlichen t5 Rahmen umarbeiten sollen, weil die besser als PX sind. aber sich bei Vespa über Fahrwerk zu unterhalten ist eh schwachsinnig

Ich lege jetzt bei meiner nach Absprache mit wolle nur über 15mm kürzeren Stoßdämpfer und dem S&S Blech(Stoßdämpferaufnahme) tiefer. Sollte ordentlich was bringen. Und bin nicht so tief wie bisher was einfach zum kotzen fahrtechnisch mit Resopott ist.

ja kein Plan, was da anders ist. Deswegen die Frage in erster Linie gehts mir darum ob ich dieses Blech von bfa verwenden kann

also meine tiefergelegte PX Alt liegt besser als die ori lusso vom Bekannten. aber ich muss sagen das ich allgemein bei 90kmh mir alles 3x überlege was ich da Veranstalte. ganz gleich welches Modell

das stimmt wohl, nur wenn man nicht gerade 1,70m ist, sieht das ziemlich behämmert aus

An die langhuber passt die T5 Zylinderhaube mit BFA Blech an ein PX Block ? oder muss ich die PX Haube nehmen ? Gruß

super danke,

Hat wer schon Erfahrungen mit dem VHT FLAMEPROOF COATING. https://www.nonpaints.com/de/vht-flameproof-coating-hitzefester-auspufflack-krummerlack-spraydose

Also rally fährt sich wirklich geil. wenn man was wirklich steifes haben will mit dicken Blech dann vjatka die Russen haben für die Ewigkeit gebaut zu cosa, recht hast du. Ist wie eine S-Klasse vom fahren und Bequemlichkeit. finde aber das die lusso und Alt kein Unterschied macht

Sehen aber beide verdammt scheisse aus.

Steuerzeiten ?

Hi kann mir jemand sagen welche Blechstärke der S&S für m232-m260 hat, 1,2mm o. 1,5mm?

Offtopic ich liebe Wago Klemmen

der Neweline S Plus ist verdammt leise... da kommt keine Box ran. Ist wirklich extrem. Für mich schon zu leise

Probiere ich gleich mal. Danke

Danke

Hallo Gemeinde, ich komm mit diesen Tools nicht klar. meine Daten 123/178 Fudi: 1mm Kodi: 3mm hub: 64mm pleuel: 128mm kann mit jemand berechnen auf welche Zeiten ich mit 2mm fudi, 3mm, 4mm fudi komme? das wäre sehr nett. danke

Moin Zusammen, postet doch mal bitte Kurven vom newline in Verbindung mit dem quattrini m244 bzw m260 danke

Die Kombi mit Rally Kicker mit der @Han.F Schraube werde ich jetzt definitiv in Angriff nehmen

Das war mir bewusst, wollte es aber gerne testen. Daher die Anschaffung. danke dir