Basti85

Hab jetzt ein passenden, trotzdem gute 4-5mm Luft

Sorry hab den Beitrag editiert. Geht um vorne

Bremse PX lusso... vorne Kommt auf die Achse ein Sicherrungsring? Also Reihenfolgen anlaufscheibe - Ankerplatte - „Sicherungsring“. - Nabe ? Habe ziemlich viel spiel und es klackert beim schieben dazu kommt noch das die Beläge ziemlich lose sind(werden getauscht)

So nun ich habe fertig... wie wird das denn jetzt am Regler angeschlossen ? Schwarz ist jetzt Batterie lade? Gelb, rot, grün an cdi blau, schwarz an Regler ?

Hahahaha wenn du allerdings mal in China warst und siehst wie produziert wird, würdest du mich verstehen

Aus nur mal kurze Elektrikfrage, wurde lang. Jo gut hab alles da. Regler bestell icu gleich. Gibt es den auch in günstig wo nicht bgm drauf steht?

Ich habe noch eine lusso liegen... handelt sich um diese. ZGP LUSSO Werde mir dann mal die Anleitung besorgen und umlöten

Die Steuerbox hab ich am Anfang erwähnt Das massefreie löteb muss sein? Gab/gibt es Unterschiede bei lusso Lima(s) gab doch welche mit Batterie und ohne?

Moin Zahlen Daten Fakten - PX Alt Zündung mit Batterie - Steuerbox wegen Taster Umbau - BGM Spannungsregler • Schaltplan Klick nun läuft alles über Batterie selbst das Licht.  Wie soll der BGM Regler angeklemmt werden? 1x rot CDI 1x grün cdi 1x weiß cdi 1x rot direkt auf Batterie 1x violett **wohin**? 1x gelb **wohin**? Bei meiner aktuellen Schaltung versorgt die Batterie alles an Verbrauchern.

Wie soll ich denn dann mit Steuerbox zwischen Abblendlicht und Fernlicht schalten? Hab ja nur Taster. Wo soll ich denn beim bgm Regler mit gelb ran?

Oh man... und nun? Was kann ich da machen?

Gehe ich nach dem BGM Plan kommt oben links(1) Batterie Ladestrom(zur Batterie) (2)rot Ladestrom von Lima (3) nix (4) Masse von Lima und an das Gehäuse mit dem Schaltplan https://www.google.de/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fkabel-schute.de%2Fimages%2Fschaltplaene%2FVespaPXmBlinkerBatterieAussen.gif&imgrefurl=https%3A%2F%2Fkabel-schute.de%2Fshop_content.php%3FcoID%3D17&tbnid=-Gh1SquhrTeKtM&vet=1&docid=WoOO704zjw8UUM&w=1555&h=1075&hl=de-de&client=safari&ved=2ahUKEwjbgba-7MDhAhXSNlAKHXRoDbcQMygEegUIARCZAQ

Ich will ihn bitte bitte

Zahlen Daten Fakten - PX Alt Zündung mit Batterie - Steuerbox wegen Taster Umbau - BGM Spannungsregler nun läuft alles über Batterie selbst das Licht. Was mache ich mit dem gelben und lila Kabel? Kann ich dieses ohne weiteres tot legen? Habe keine Abnehmer mehr dafür.

Ordentlich thermoband und guten Dämpfer inkl stinger?

Mahlzeit, ich glaube der sip Performance ist der richtige für mein m260. fährt ihn jemand auf m260 mit Steuerzeiten um die 122/178 der Kollege @AIC-PX hat diesen mal auf ein m252 getestet und hat beachtliche Werte abgegeben. Unter 4Kupm 25NM edit: hat jemand Diagramme ?

Hab mich immer geweigert Oldie Rücklichter an die PX zu klatschen.., die eckige Form passt aber sehr gut, ich glaube ich werde das kopieren

So zum vervollständigen und Fehleranalyse... ich habe mein Fehler gefunden. Es war das kickerritzel, nun mit neuem Piaggio kickerritzel läuft das alles einwandfrei edit: im Vergleich zum neuen ist das alte. Ziemliche scharfkantig an den Flanken

Schöne Delle, wie gemacht? Rundkopfhämmerle aus dem Karosseriebau? Gruss

Über Öl kann man nie genug wissen

Moin wo geht ihr mit dem Benzinschlauch lang, bei Verwendung des Dumbo?

Und welches Öl bei cr80 ?

Ist axiales Spiel in der nebenwelle normal? Ist nicht viel, packe ich die nebenwelle und ziehe etwas, bewegt sich diese

Ich finde diese weißen Keder sehr billig, warum macht man das? Ansich eine schöne Sitzbank

Panik