Basti85

Den MRP ansauger mit rd350 was das für eine ist weiß ich nicht..

Danke Danke, der neue kostet 69€ sollte jetzt bei dem Projekt keine Rolle mehr spielen. Da investiere ich lieber in den ansauger.

Dafür muss nur der stutzen abgeschnitten werden und pnp dann verschraubt werden?

Bin ein großer Fan von kaltmetal, aber das ist mir dann doch zu viel.. Wenn sich dat löst ist der m260 im arsch

Konnte heute endlich mal zusammenstecken.. morgen mal alles richtig montieren mit kleiner Hälfte und anziehen... die Lima Hülse habe ich einfach ganz versenkt... passt alles arsch auf eim eimer... Und warum hat der Cosa Block eine kurze dichtfläche ***fuck*** 120/70-10“

Brauch zwar keinen. Will erstmal Original. Wäre aber dabei

Top Dachte wegen torsion vielleicht nicht so prickelnd

Beim letzten gemacht.. naja oder breitreifen zurück rüsten.. mehr fällt mir nicht ein

Irgendein defekt. nebenwelleaufnahme gerissen zum Beispiel

Wo ich das gerade sehe das die Hülsen verschraubt werden mit der schwinge.. wollte das auch mit den Wirsing Hülsen machen, allerdings klemmen und nicht richtig verschrauben M10 Madenschraube jeweils auf jeder Seite Spricht da was gegen ? Das verkleben ist eine ziemliche sauerei die wieder da raus zu bekommen.

NOCH werden auch teurer die Dinger....

Moin ich könnte das Material hierfür für 45€ anbieten. Alles aus Stahl Bohrungen müssen selbst gesetzt werden. Wenn Interesse besteht dann bitte via PN an mich. Würde denn eine Woche Bestellungen sammeln.

Gabel kürzen oder S&S Adapter.

Naja PX Alt zündschloss mit 4 Pins ***nur um es zu verstehen...*** Wie würde das mit einem kill Taster funktionieren? Denn ein Taster schaltet ja durch und trennt nicht.. Blau/weiß von cdi auf Taster und anderer anschluss von Taster auf Maße? (Auf Dauer sicher nicht gesund?)

Maxh es jetzt wie du es sagst... warum ist ein relai besser? Kann man da 0815 kaufen ? Und wieso bleibt der Regler? Bei piS vape ist doch alles dabei ?!?

Funktioniert so einer auch aufm 260er Quattrini?

Das könnte sein das ich das nicht schnalle. (Bin ich mir ziemlich sicher) Mein bisheriges Verständnis ist das ich ein extra Schalter benötige. Bisheriger Stand. ich möchte doch nur zündschloss AUS Motor kann nicht gestartet werden. Zündschloss EIN Motor kann gestartet werden. ich dachte ich kann das über die Box steuern und mit einem Taster einen zusätzlichen kill das hat doch nichts mit Beratungsresistent zu tun...

Klingt gut. möchte aber über die Box schalten. wäre doch möglich blau/weiß auf Start Ausgang(Box) und Start Eingang(Box) auf Maße? isr auf auf blau/weiß Saft drauf? Nee oder?

Ja gut stimmt haha aber wie denn nun mit Box und Start da steckt mein Problem

Wenn Batterie leer kein Funke.. aber er eine schöne Lösung. Wie Steuer ich denn nun die Box an. Irgendwie muss die Box ja wissen das ich kicken will und diese durchschaltet. Wat für ein Kabel von der cdi soll da an die Box? Kann ja nur das blau/weiße sein?

So nun wird es kniffelig(zumindest für mich) verbaut Joost elektronikbox wird mit +12V von der Batterie versorgt(Zündschloss hängt zwischen) wie steuer ich die Box an das sie die Zündung freigibt? Also welches Kabel der cdi muss ich an das Start Kabel der Box anschließen ? Ausschalten werde ich über Taster den ich auf Maße lege. Hier mehr zu joost Box. http://www.elektronikbox.de/downloads/installationsplan der h-box.pdf Danke

So ein neumodischen Kram hab ich nicht... wie sollte man das Teil denn blitzen 18° ?

Mahlzeit gibt es hierzu eine Übersetzung ? Gruß

Mich würde mal die Optik mit dem 130er interessieren. Zeig mal bitte