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Basti85

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Alle Inhalte von Basti85

  1. Ist von @Lameda darf ich die freigeben?
  2. Ist der Rest vom einstellen der Schwimmerkammer
  3. Mag der SC nicht und ich habe sie schon umgedreht... andersherum war noch schlimmer
  4. weil die Membran neu war, bin ich davon ausgegangen nun aber ist dem nicht so
  5. Membran... afr System ist in der Pipeline. Also nein noch nicht richtig abgestimmt
  6. Wieviel blowback ist normal? Das ist was mich wirklich noch stört. Wie bekommt man das in den Griff? Hilf da eine boostbottle? Könnte sich das kontraproduktiv auf den SC auswirken? heute nochmal verschiedene Längen der Gummis getestet(ca. 10-15mm) , der Vergaser ist jetzt 100%ig frei von jeglichen Kontakt, ob sich dadurch die Vibrationen negativ auswirken hab ich nicht weiter getestet.(mir zu warm) Freigang (Video) Blowback (Video)
  7. die laschen die an den Schwimmern Anliegen, gleichmäßig gebogen? Waren bei mir krumm
  8. Nö steht da nicht technisch auch völlig unmöglich
  9. Es ist so das es anscheinend nur einige Exemplare gibt die Fehler aufweisen... warum auch immer. Keiner hat jemals Erfahrungen damit auf einer Vespa gesammelt. fakt: - Schwimmerstand muss exakt eingestellt werden. - Er muss frei von jeglichen Kontakt sein. - nebenluft muss 100% ausgeschlossen sein - Schwimmerkammer dicht? - Kugeln in luftkanal freigängig ? Ich kann jetzt von mir aus sagen das der Vergaser das macht was er machen soll und das wirklich gut. Nächster Schritt mit afr abstimmen. Und wo steht das man den rauf schnallt und perfekt abgestimmt ist?
  10. Basti85

    x

    Gibt wieder was neues FB
  11. Wie sind hier die Abstufungen ? Die Auswahl mit m260 Und gerade verzahnt in Frage kommt ist die gerade verzahnte Crimaz? 24/26 kann diese kombiniert mit der BGM 62Z gefahren werden? Ich liebäugele schon lange mit der kulu von King
  12. Was sagt ihr zum blowback Video
  13. Meine Damen: Fazit: eben Das Oberteil bekommen von mrp. Alles kontrolliert kein Kontakt zu irgendwas. Schwimmerstand er erneut kontrolliert mit Schlauch Methode, lag genau zwischen den beiden Markierungen. Kiste angeworfen viele lange Gasstösse mit plötzlich Hahn ZU. Kein SIFFEN standgas deutlich besser, nach Tausch der Kugeln. MOrgen dann noch ein paar Tests. werde definitiv auf afr umrüsten um zu sehen wo man genau steht
  14. höhere QK werde ich mal probieren
  15. die fingereinschlafvibrationen. An der klöten ist alles super..
  16. KingWelle ohne diese feinwuchtung. die mitgelieferten malossi Gummis Kann ich nicht sagen,
  17. sip Also baugleich zu bgm. vibrationen treten bei 85-95 auf der Kollege @Lameda hat das gleiche mit King Kupplung
  18. die Idee war die Verdichtung auf m244 Niveau zu bekommen um eventuell vibrationen und ein ruhigeren Lauf hinzubekommen.
  19. wie funktioniert das? Mit jeden Gang einzeln einmessen? Bzw wie macht man das richtig
  20. Zum Thema Verdichtung beim m260 wo liegt ihr bei 1,36mm ? theoretisch bin ich bei 11,86:1 kann das einer bestätigen ? hat der m244 Original 11,1:1?
  21. meinte ich ja. Der @powerracer hat das drauf, mach uns mal was klar
  22. Der 38mm Rohrbogen?
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