Basti85

Weil meines nicht mehr so schön ist und ruckelt. Und lügen tut das Teil auch. Das hier mag ich leiden, allerdings ist hier bis ü200kmh und das stört mich und der Durchmesser ist zu gering. https://m.louis.de/artikel/t-t-mechanischer-tachometer-220-km-h-k-wert-1-4-m12/10036502?list=4f83f7f33db2789b6bb877b557f83859

Das wird sicherlich nicht mit der Übersetzung bzw Tachoeingang passen Nee das mag ich nicht leiden Das wird sicherlich nicht mit der Übersetzung bzw Tachoeingang passen

Nee nee mir geht das schon um was schönes aber auch einfaches.

Motogadget hab ich auch im Motorrad... aber für meine restetonne ist das nichts.

Um Tachos die passen. Diegitales Instrument will ich nicht, der Eingang kann ruhig digital sein.

Hab mir welche selbst gedreht... kein dreher im Bekanntenkreis?

Ist denn überhaupt ein ganganschluss Problem Vorhaben ?!

Was suchst du denn überhaupt?mehr Leistung bei gleichem Leistungsverlauf? Für mich als leihe sieht das gut aus. Leistung erstreckt sich über eine großes Band und diese liegt früh an.. lernfrage: wie wprde das mit 23/65 aussehen ?

Moin wer hat welches Tacho verbaut? Gibt es Fremdtachometer die in die PX Alt passen und am besten auch eines wo man die originale Tachowelle benutzen kann? Digitalereingang geht zu Not auch. Gruss

- VWW ist leicht gelippt

Das ist auch das was mich zum M1X drängt ist es denn möglich mit dem oben genannten Komponenten diese Leistung zu erreichen ohne erstmal den Zylinder anzurühren ?

Ich kann mich nicht entscheiden bgm oder M1x momentan tendiere ich zum M1x jetzt Wonder Zylinder recht günstig bei Vespatime zu bekommen ist.

Ist es möglich ein Fakten Topic zu machen ? Beispiel: Mitglied XY postet sein Diagramm und Setup und diese Antwort muss vom Mod freigegeben werden. Alles andere wird wird hier diskutiert. Vielleicht sogar ein extra Bereich dafür? Für die verschiedensten Zylinder

Überwiesen hab ich noch nicht... ich guck mal im Bauhaus ob ich was finde

Das Teil kostet 17€ ist bestellt danke

Moin ist es Teil 21?

Ich auch nicht, ist mir einfach zu stressig, daher die Überlegung den S&S Newline zu nehmen. @all kennt jemand den Laden? preis ist unschlagbar oder? https://www.vespatime.com/de/kompletter-vespa-zylinder-kit/600-quattrini-competizione-zylinder-m1x-quattrini-aluminium-172-ccm.html?search_query=M1x&results=6

Mit dem gleichen Kurvenverlauf?

Moin bin jetzt kurz davor mir alle Komponenten für mein Motor zu bestellen... was ich erreichen will. Schöner Traktor Tourer der sich nicht hinter den 200er Modellen verstecken muss. Breites Band mit 25PS/25NM lernfrage: Auslass in die Breite ziehen = mehr Leistung ohne das Band zu verschieben. vorhandene Komponenten -125er Block mit 200er Alt Getriebe -30er TMX -MRP Membran Ass -VWW 60/110 ala @schoeni230 auspuff soll wohl ein Newline werden.. wenn es garnicht anders geht eine Box aber eher ungern ich kann die Optik nicht leiden über ein bis 10 Ratschläge wär ich dankbar.

Das ist doch fieser Traktor Stil oder sehe ich das verkehrt? Bekommt man diese kurve mit einem etwas höhere Spitzenleistung hin?

Noch keine Tests mit dem bgm

Noch keine Tests mit dem bgm

Wenn bei 7k diese Leistung anliegt, also fast 2k als da angezeigt, sieht für mich (gefährliches Halbwissen) die Welt schon ganz anders aus. Ist es möglich die Leistung noch weiter nach vorne zu verschieben? Edit: oder doch zum bgm greifen haha

Wie weit hat der gedreht? 9k? Oder hab ich da etwas falsch verstanden?(hoffentlich) super Sache was ihr da gemacht habt

Ich glaube soooo lange hat es noch nie gedauert.... den Sport bitte gleich hinterher