Basti85

wie recht du hast. habe es mir dann mal gegeben. dann kommt extra kurz. danke

so heute mal die Anschläge am gasgriff angezeichnet. das ruckeln tritt im Übergang von 1/4 zu 1/2 Schieberöffnung auf. sehr wenig aber auch vorhanden von 1/2 auf 3/4 wäre dann laut dem Diagramm der Clip und die Nadel. richtig? muss ich magerer oder fetter ?

wurde schon beseitigt... ist doch das hin und her etwas in den Tunnel gerutscht. ok nimm ich nach hinten dann wieder was weg. Danke

ist eigentlich mit dem tonnenlager das ekelhafte Lager klackern weg? das nervt mich so extrem. das schon ein Hauptgrund warum ich das Gehäuse kaufen werde

hat jemand Erfahrung mit extra kurz? heute wieder gemerkt das der 4. nur bis 90 zieht und dann nix mehr kommt. drehe ich den 3. geht's natürlich besser.

nein

Moin habe jetzt einiges gestan um das Geräusch leiser bekommen zum 1. ramair und nun mit 30mm Dämmung es stellt sich mir nun die Frage ob da genug Luft zu Verfügung steht . t und den Auspuff mit thermoband umwickelt wie ich finde wirklich super ist

wie machst du das?? ich komm grad mal 60km auf Membran mit 35er Mikuni und zu fett lauf ich nicht, evtl nur etwas Mikuni bedüsung ND 20 56er Nadel Clip 2 6er Schieber 350er HD rüste mal auf Pumpe um und gehe mit der HD runter. laut P4 musste ich mit der HD hoch sonst hat sie nicht ausgedreht. auf der Straße dreht sie trotzdem nicht aus Edit 350er HD

Moin wie weit kommt ihr mit einer 8l Tankfüllung? also ich meine jetzt die mit großer Gasfabrik und ü30PS? Danke und Gruß

ja

so habe fertig. hab es gefühlte 10x rauf und runter gehabt. nun bleibt es so. habe genau die 10m benötigt. ich musste das Band bei jeder (fast) Umdrehung im Bogen um 180° drehen damit es so gut wie möglich anliegt. zu Lautstärke: also es bringt wie ich finde deutlich was. das scheppern vom dünnen Blech ist vollkommen verschwunden.

nun hört doch mal auf zu heulen. jeder der jetzt ein Gehäuse hat hat wohl für sein Geld etwas ordentlich bekommen

oh Aber 20mm ist ja auch ziemlich schmal Morgen gibt es Fotos

es soll etwas abstumpfen und nicht mehr so blechend klingen. ich probiere es einfach aus. morgen wird noch die Backe mit atu Akustikmatte verkleidet und der ramair kommt wieder rauf. ich hoffe dadurch etwas an dB zu killen. schauen wir mal

mir geht's nur darum es etwas dumpfer zu machen.

ich werde mal antesten und ggf bei Louis noch eine kaufen

das Louis Band Glaube 50mm mit 20mm überlappung. und es kommt ja auch auf den Auspuff an. der Mustang von nsr ist ja nun nicht übermäßig im belly. habe 5m hier und teste morgen mal an.

wieviel Meter habt ihr benötigt? will auch nur im Übergang zum Belly Bereich zum stinger Wickeln.

KR Automation hat doch auch schonmal hauptwelle gefertigt. sind diese kompatibel mit piaggio teilen ?

gibt es denn jetzt eine Testphase? und pinasco wird dann evtl diese weiteren "Mängel" beseitigen ?

edit

ok, und wenn ich den kurzen 4. von drt nehme sollte das ja passen. unter was werden dann die schulterringe bei pis geführt. finde da nichts

für mich gesprochen ich kann den Kasten nicht nutzen weil mir das abschlussstück für 35er vergaset fehlt. die Membran nimm ich nicht weil ich momentan ein vf4 fahre. also für mich raus geschmissenes Geld was will denn truls machen?

hallo zusammen ich Kauf mir grad für den Winter alles zusammen und würde gerne auf lange Gänge umrüsten. seit ihr damit zufrieden? bringen die langen Gänge was also in Sachen entspannter Fahrt? fahre ein mhr mit 31PS 31NM 23/65 übersetzt mit 120/70 Hinterreifen und möchte 1. XL 2. XL 3. L 4. T5 kurz Gruß

zylinderversatz bedeutet wohl dann abdrehen