Basti85

ja genau das machte die Sache auch etwas komplizierter für den Erbauer.

da will ich eher den tüv Prüfer kennen lernen!! und ich mach mir Gedanken über meine NSR anlage

ja ich musste auch etwas abändern 1x stinger kürzen, 1x motorhalterung etwas bearbeiten ... sitzt jetzt aber sehr gut mustang II right Hand

nach meiner Testfahrt im November ca 15km. sehr schön. da ich kein Vergleich Malossi alt habe, kann ich nur sagen sehr schön. habe den motor nicht ausgedreht allerdings ab 60kmh im 4. den Hahn aufgedreht und sie zog sauber hoch. sehr angenehmer reso kick. vorresoleistung find ich auch recht gelungen. Diagramm und bericht folgt.

nee hat leider auch nicht funktioniert. wollte es erst über die Batterie laufen lassen fand ich dann aber ziemlich kacke. nun bin ich direkt auf den spannungsregler (lila Ausgang) ich kann es zwar nicht schalten aber es läuft über die zgp was ich besser finde. Achso ich habe diese Anleitung benutzt. http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/

folgendes: Px alt mit Batterie. es funktioniert alles bis auf rüli. ich habe die abdeckung gecleant und alle kontrollleuchten und tachobeleuchtung raus geworfen, und zündschloss in das handschuhfach gelegt! dementsprechend habe ich rot/weiß und schwarz/weiß Tot gelegt. so sieht das zündschloss und die Belegung scheinwerfer aus. was muss ich tun das rüli mit geschaltet wird?

hat wer erfahrung mit der pm zange? http://www.scooter-center.com/en/product/7676693B/Front+brake+caliper+PM+TUNING+FMBC+fuer+PX+Disc+LML+Star+Stella+Grimeca+NT+classic+Vespa+PX+since+1998+series+PX+T5+125cc+PK+XL+piston+315mm+black?meta=7676693B*scd_ALL_en*s1288495689328*bremssattel%20pm*2*2*1*16

alles klar.. wie werden die beiden Hälften gedichtet? Edit: hab's gesehen die riefen stören mich! das ziemlich heftig

wie revidier ich die?

ich habme hier ne grimeca NT liegen. 1000km alt. die Bremsbeläge sind einseitig runter und die scheibe hat riefen. was kann das sein? bevor ich alles wieder zusammen setze will ich ein eventuellen Fehler vermeiden Danke

und das nervt. in 2 weiteren Foren funktioniert das. kann man da nichts machen?

mich nervt es Immernoch das ich nur im GSF im privaten nachrichtenverkehr keine Bilder anhängen oder sehen kann

shark raw

Moin mal eine Idee.... da ich kein zündschloss habe sondern Nur ein EIN/AUS Schalter will ich das Stsndlicht über den Hebel am Lichtschalter schalten. um da jetzt auf Nummer sicher zu gehen wollt ich mich absichern. um das Motoscope, blinker und Hupe zu versorgen will ich ein Batterie Sammelpunkt am scheinwerfer setzten.

ich verstehe nur Bahnhof

eben bei fb gesehen... was ist es und was kann es? der Link geht bei mir nicht

ich guck mal Danke Jörg

oh naja.. egal. wer brauch schon ein Drehzahlmesser Danke

PX Lusso auf alt kabelbaum nach der Anleitung http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/

hat jemand das Motoscope mini? und kann mir jemand sagen wie das mit dem Drehzahlmesser gemacht wird?!

hat er... feine Teile

ich habe sie in den t5 verbaut gehabt und mich auch vorher bei Jockey erkundigt. vernesse Aber vorher die Blöcke ob es die richtigen sind lg

nein bleiben Weg

du brauchst ein wedi und das lager würde ich zum getriebe öffnen http://www.scooter-center.com/de/product/3820008/Wellendichtring+27x42x107mm+verwendet+fuer+Hinterrad+hintere+Bremstrommel+Vespa+PX+ab+Bj+1992+T5+125cc+Cosa?meta=3820008*scd_ALL_de*s1266331674416*Wellendichtring%2027mm*1*1*1*16 Edit: ist ja schon fertig ja denn nicht öffnen

sind wir froh das er so treublöd ist Hunde und Kinder sind was tolles. es hört sich blöd an, aber man merkt schon das Emilia(Tochter) dadurch sehr viel lernt. Als erstes denkt sie immer erst an den Hund. Beispiel wenn es ums Essen geht muss der Hund bei uns sein und auch sein Essen bekommen. Mindestens 1x am Tag sagt sie uns Bescheid das wir Ihm neues trinken geben müssen . edit: wer barft? usw.