richosburli

es stand nie, dass das planen erlaubt war. ok aber ich seh (was völlig egal ist , weil ich glaub kein antreten in esc angedacht ist) das gleich/ähnlich wie muh. weils absolut keinen Vorteil für k5 bringt, aber der Motorblock entweder länger/weiter oder danach (so wies bei uns war) einfacher (bei uns Langstrecke) verwendbar ist. nix für ungut esc-Reglement ist was Feines

im "alten" K5 stand das mit 0,25 Fudi nicht, oder? weil, ein um 1mm geplantes Gehäuse ginge jetzt nicht mehr? (welches die 1mm als Alu-Dichtung wieder bekäme)

Danke für die Nominierung!!!

sind deine kaputt? wielange oder wie intensiv waren die im Einsatz? (bei unseren Langstreckenmotoren halten die Dinger schon ewig, ohne dass sich der Zustand verschlechtert. was ich als sehr positiv ansehe )

nein. hab ich nicht. schau, ich kenn mich da nicht so aus. also das mit Titel, Klausel, 3tens, hilft schon mal!! was bringt, oder was passiert, wenn ich bei der Polizei in Bremen vorstellig werde?

eh.... Aber da hab ich eher Hoffnung auf den Teamchef. ich geh mal davon aus, dass er mitliest. anderen die Presse ansetzen ist wirklich nicht meine Kompetenz ich hatte die Hoffnung, dass beim Hrn. PD ein bißchen Anstand vorhanden ist.

wusa.....

danke

und??? neue Erkenntnisse? nach welchen Dimensionen hast denn erkundet? jetzt nicht, dass ich mich da auskenne, aber

ok. ohne google jetzt, reicht da e-mail? und zu 2tens. ich hab kein Leid. der TU ES hat gefragt... ich bin so erzogen geworden, dass auf Fage eine Antwort gegeben wird. Also auf, warum ich nicht nach Bremen fliege, und dem PD auflauere, war das als Erklärung angeführt. Wenn jemand Streit, Reibung, oder ähnliches sucht, bitte ohne mich!!!!! Außer, , blond, große Titten und a echte Muschi.

Leider nix neues. Was sollte der Anwalt bringen? Gerichtsstand Bremen? Drohen mit warmen Eislutschern wär das wohl. das mit dem rauffliegen ist so ne Sache, ich für meinen Teil hab unter der Woche keine Möglichkeit, also ich bekomm keinen Sonderurlaub, da es wohl nicht von nationalem Interesse ist..... (außerdem nehm ich meine 6-jährige Tochter auch nicht auf so einen Ausflug mit. und einen anderen zum Schauen aufs Kind hab ich nicht, bla bla bla....) Diese Möglichkeit fällt also weg. PD ist einfach ein riiieeeeeßßßen Arschloch!!

was ich nicht ganz verstehe, warum ist so eine Box auf Sf lauter, als auf Lf?

bei uns waren die lunker im kuwe ein Problem. bei zusammengeschraubtem Block bildeten sich Luftbläschen, wenn Druckluft außen drankam. Also bei etwas Flüssigkeit im kuwe.

das war ein C2, wohl erste Serie (mit der Hand war "20" eingraviert). zu dem Zeitpunkt war noch kein m200 in Sicht, also am Markt. Vieleicht kann ja jemand bestätigen, dass das Bohrbild gleich wie bei C2-M200 ist

warnhinweis : hab ich, glaub 2008 im saigon scooter centre gemacht das bild. ob die maße überhaupt passen????????

Frage: (zwar irgendwie offtopic, aber weils hier angesprochen wurde) passt ein px 125/150 sip road UNTER einen SF Rahmen? ständerbreite, Möglichkeit der Aufhängung an der Traverse, Krümmer muss nicht allzusehr geändert werden...... bei 180grad-zyl-gedreht.... (hab bis jetzt nur einen 133 polini an wf mit sip road gemacht, da hats gut gepasst, umbau wie ergebnis)

also Reverse der Zyl. montiert?

muss grad warten, dass der uhu fest wird. mal in die kiste gegriffen. auslass geht quasi seitlich gerade raus. bei 34 waren wir (noch) nicht durch.

es freut mich für jene, die er nicht verarscht, dass sie für ihr geld das bekommen, was ihnen zusteht. bei uns, ganz genau weiß ich es jetzt nicht, aber so ein ü50 motor hat glaub ich einen euro-wert von 4-stellig..... warum soll ich den topic-titel ändern? soll ich ihn loben????? ich hab null bock auf schlechte stimmung, aber es kann ja jeder wissen, wie der so zeitweilig drauf ist..... nein, die paar tausend kilometer haben wir noch nicht in angriff genommen. haben ja auch jobs, die mehr als 40std in der woche in anspruch nehmen.

mal am Block die Überströmer anpassen

das machen alle IDM Zündungen. Wäre fein, wenn das an der Software einstellbar wäre

Leider nein.......

Großer Respekt

ich find das auch gut, Rennmoped mit Zulassung. Aber als Zusatz wär ne Challange so mit Hang-off und Foto davon cool zum Aldi Parkplatz abbiegen, und das am Knie

Danke für die Antwort! Ich hab da ähnliche Erfahrungen. Irgendwie muss ich davon ausgehen (mich selbst begrenzen ), dass die ETS-Bannane das Ende des Tunings ist......