richosburli

Hihi. strickt, aha?! da steht, dass die ziellinie überfahren werden muss. Das macht wohl jeder, der eine gewertete runde zusammenbringt??? da steht strickt nix davon, dass die ziellinie nach dem gewinner überfahren werden muss. Die idee von der zielliniensache könnte ich ja verstehen, was da gemeint sein könnte, Wenns so wäre, würde ich das reglement ändern.

Gehen 56mm hub noch? danke!

Ich hab mich auch eine zeit lang gegen 25/24 gesträubt..... jetzt bin ich voll damit zufrieden. Der vollgummi siri, glaub falkr, bringts auch voll im origehäuse.

Danke!! war echt lässig!

Zusatz zu oben. Auf der rennstrecke fährt das ding länger als 60min mit dem ori. Tank.

Gebe dem brosi völlig recht. Also skr-malle. Hab vor 3 wochen einen m1l60 gemacht. Das ist vom aufwand in keinster weise vergleichbar. Ich würde für tourer einen m1l60, ungefräst empfehlen. Auch sehr zu empfehlen: mx3c puff. Lautstärke sehr sehr angenehm. Und funktioniert sehr gut mit dem ungefrästen m1l60.

Export gabs einen haufen 100er. Auch vor pk.

Wobei, ehrlich. Dort braucht man glaub ich sowas wie ne drossel. Schätz mal, kann leicht sein, dass da jede 2te woche der techn. Dienst vorbei schaut.

Das ist eine gute frage mit ascc/esc k2 Natürlich finanziell bedingt, startgeld, angenommen ascc hat einen eigenen lauf, könnten sich ja quasi ALLE, k1 bis k7 anmelden. ???? Würd das u.u. von der endgültigen starteranzahl abhängig machen. K2 kann bis auf px und proto esc ja eh jeder mitfahren, sozusagen. Auf der anderen Seite, gibts die überlegung, ascc zu fahren und zusätzlich, k2 zu fahren Schwierig

Bei uns hat die mav.sp schaltklaue nicht zwischen 1. Und 2. Gang gepasst. Hab probiert und probiert, also distanzring auch unter 1,00mm. Schaltklaue befeilen wollt ich auch nicht. Drt-schaltklaue hat tippi-toppi mit 1,00 umterm ersten gang gepasst.

Ich tipp mal drauf, dass ein kleinerer stinger am prüfstand mehr vorreso macht. Bei quasi gleicher spitzenleistung...... u.u. nach 20km thermisch abraucht.

Ich persönlich würd den preislichen rahmen erweitern... hab selbst oft genug "gespart" Unterm strich hätt ich gleich zu was....hm.... wirklich funktionierendem greifen solln. Spart sogar geld

Auf wieviel k rpm sind denn die 17 grad aufgeteilt? Kommt man da überhaupt hin, sozusagen? die pvl verstellt ja auch, ?, 13°. Aber halt von 2k rpm bis ? 16k rpm.

Geil. 4 punkt vorn hintn knie arm

Bett, aha oder doch? bRett

War nur komisch....kaufst extra entsprechend reglement ne welle, siehe da als ob gefaket

Ich hab mir für meinen k5 motor die mazzu super comp. Gekauft... so wegen steuerzeit darf an der kuwewange nix gemacht werden.....was mir aber hmmmm, komisch vorkam, die stwuerwange sah irgendwie "bearbeitet, gefräst von hand" aus. Die welle macht einen sehr soliden eindruck.

Wir haben den simonini 230 auf den durchmesser px150 gebracht. Mit px150 haube hats auf der rundstrecke gehalten.

Was soll de tbs widerlegen?

Bin die kurve noch schuldig. Kann am handy nix hochladen. Jedenfalls hat unser ml160, mx3c zum gestrigen sieg beim summerrace 6h als werkzeug gedient

Vielleicht traut er sich nicht mehr, so wegen fake und betrug????? wobei Sorry f.o.t.

Nachdem mehr als die hälfte deutsche Staatsbürger waren, zahlt den einsatz die dt. Regierung. Dann schicken wir das nächste mal, hmmm, 2.700...

Drum hab ich den va extra hingeschrieben Ist, eben, auslass ungefräst. Morgen wissen wir hoffentlich mehr.

Heute zusammengebaut. Drt sprinter 51/105 Waren so 128/180 → 26°va bei 1,25qk mit mx3c bin schon gespannt was rauskommt Übrigens..... stehbolzen mit 7,5 gebohrt..... nix passiert

Na zum Glück hat der M1L60 heute gehustet. Ist aber noch viel zu tun.....