richosburli

Hallo! Ich bin gerade dabei, ein Service an einer Weellee 9 Federn Andruckplatte zu machen. Der als solches gebrauchte Motor wird ohne Budgeterweiterung weiterverwendet. Die Anwendung wird sein VRA Parmakit. ICh wollte nach Erfahrungen fragen, 2020. Edith: Zur Zeit ist kein "neuer" InnenKorb vorhanden; Entweder Verschlissen oder Gerieben am Konus. XL2 Kupplung müssen die 6 Knuppel von der XL2 Spinne raus geschliffen werden? Welche Federn bei 4 Scheiben Malossi "Carbon"? Zum Spielen sind die 2x6Federn Malossi Doppelfeder, und symetrisch 3 goldene Federn drin. also 15 Federn. Öl hätte ich Fuchs Silkolene 500ml Pro SRG 75 gedacht? Welche abgesetzte Deck-Scheibe brauch ich? Danke Die DRT F1-Stahl Nebenwelle saß nach 7 Tagen -18 Grad, Lagerring gewärmt, ohne jegliches Hilfsmittel stramm im Lagersitz

Hallo! Danke!! Sehr fein, vor Ort Versicherung lösen, vor Ort bezahlen Ich hab meinen Beitrag oben edidiert. Es ist nicht angenehm, nach einem Rennen disqualifiziert zu werden/keine Punkte zu bekommen..... ich war mal in so einer Nahe-Situation: (in K5 gibt es 2 Nicht-Regeln, kein HP4, kein Lenkungsdämpfer, vergisst mein lieber Freund den Abbau des Lenkungsdämpfers, alles für die Katz, (Fahrzeug war für ASCC, da war Lenkungsdämpfer in der 12PS (K5-Klasse-Freigabe) erlaubt.)

Ich habe jetzt genannt Wo muss ich zahlen? Frage wegen Reglement Streetracer: Ich hab jetzt thermische Probleme gehabt, also am Moped, so mit allen Anbauteilen dran. Im Reglement steht, dass Eintragungen nicht kontroliert werden... Aber auch, dass Alle StVO notwendigen Teile............ Wegen Seitendeckel, wenn ich den jetzt weg lass, ist das gleich schlimm, als das meine seitlichen Rückstrahler StVO sind, oder nicht? Jetzt war ja im GSF ein Hinweis, wie die deutsche Polizei gegen CNC-Brems-Kupplungs-Hebel vorgeht Edith: Ein Freund ist in er ESC nicht gewertet worden, weil er (klar) gegen eine Regel verstoßen hat, er vergaß den Lenkungsdämpfer zu demontieren...

Als TE, danke für so ein schönes Topic! Ich war gestern am Prüfstand; heimgekommen bin ich mit weniger Leistung, und vor allem weniger Fahreigenschaft 50km/h im Ortsgebiet... Aber die Temperatur an der Stelle, wo das kleine Lager für die Hauptwelle sitzt, also wo der Crashpad klebt, der ganze Bereich war arg heiß!! Keine Ahnung, war oder wär mir noch nie so heiß dort vorgekommen, nach 10 Prüfstandläufen. Weil Öl hab ich seit dem ersten Posting 4 gekauft. Danke Brosi Das Hypoid ist noch ungeöffnet. Jetzt ist das Pro SRG 75 drin. Ich bin von 8 großen auf 16 Federn gegangen. Kupplung trennt am Stand nicht mehr sauber. Die Seilzug-Einheit verwindet es leicht. Schalten weit schwerer (ca. 8km hin und zurück zum Prüfstand. Wie heiß kann es denn da werden, an der Mororblockstelle, Lima-Hauptlager-Antriebswelle.

Hallo! Ich wollte wegen der notwendigen Versicherung fragen, es geht um Rennen M&S. Gilt (m(ein)) ÖAMTC-Schutzbrief als ausreichend, ode muss es die DMV Vollmitgliedschaft um 54€ plus die 30€ für die Komplettmitgliedschft sein? Danke Lg Richard

Die 5m Thermoband sind viel zu wenig . Warte noch auf Ersatz. Bin schon gespannt auf Pfüfstand bei QK 1,00

Der Quattrini Auspuff für M1-xx-x, also der M3XC hat (schon) Stinger 22mm.

Dämmwolle wäre die von MR-Parts (spezial aus dem Crosserbereich ) Also geplant wäre, Befüllen, Deckel drauf und sauber verschweißen. Die Dämmwolle verträgt sehr gut die 1300°C Lötlampe in der Feuerschale. Sie wird weniger, aber max. auf die Hälfte im Direktstrahl. Wegen der Rohrlänge fand ich was im Forum. Da wurde es als eher unkritisch befunden, also die Länge, wenn der Durchmesser zumindest groß genug ist. Der Auspuff drüber hat 2xZuera überstanden. Ich hab die Stinger und Lochlochdurchmesser mal nicht kleiner gemacht

Es war mal das original-Topferl. Jetzt sollte es als Schalldämpfer herhalten. Der Oberteil kommt dann wieder angeschweißt. Der Auspuff als solches ist unter der linken Backe, stealth halt

Hallo! Ich hab jetzt kein passendes Topic gefunden, drum gleich hier: Macht Dämmwolle Sinn? Macht ein Trennsteg zwischen den beiden Lochrohren Sinn?

Die CNC-Teile helfen ungemein bei der Montage der Teil-Hydraulik.

Heidenau K80SR 3.00-10 ein Drama! 2x auf Pinasco teilbar 2.10x10... mit Gewebeband umwickelte Schraubzwingen waren notwendig, damit das Gewinde sitzte. 2x auf SIP-Alufelge 2.10x10... ich war bei den ersten 4 Versuchen, bei unterschiedlichen Firmen, immer selbst dabei,...., Drama, Jetzt hat es Arbeitskollege von mir erledigt. aber es dürfte wohl nicht einfach gewesen sein

Wie kommt man an sowas? Kann man das bestellen, sozusagen Danke!

. Steuerzeiten (Auslass nicht gefräst) A: 177,5 E: 124 VA 26,57 QK 1,2 Im Kurbelraum schaut es sehr sauber aus. Keine Ablagerungen oder so. Jetzt kommt der Polini Kolben rein. Zum Glück war 8mm Spacer, Papierdichtung, 1mm Alu-Dichtung montiert, bei QK 1,2 bis 1,25. Ich lass jetzt Papierdichtung und 1mm Alu-Dichtung weg. Bei Hub 51mm/105 sollte das ja ja passen von der QK her? Also 1,00?

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keine Ahnung, vermutlich haben die letzen 200km mit Mx3C die verkokunk nicht weg gemacht. als Plan steht, M1-60 mit Polini Kolben, nur Prüfstand, im Ständer. Asia Auspuff mit dabei.

Die 13 waren mit ets-Auspuff und 24er Dello. Die ü20 waren, mit 2 Änderungen. MX3C und 34Vergaser (Der Stutzen am Ansauger würde auch geändert). Edith: die 13 vom P4 waren das auch auf dem GSF Dyno

Naja. Also, ich hab keinen Ölsauger! Also, bitte nicht Motor lief eh brav und gut. Immer schön min. 98oktan, 1:33 Modul (noch 710), zum Schluss Er braucht Öl Ich glaub, ich bin mit HD112 in PHBL24... ETS Banane immer noch viel zu fett gewesen. Das war bei nicht einlesbarer Zündung, Setup Alt.

Es war ein aufgebohrter Nachbau ori. ETS Banane montiert. (augenscheinlich dicht) 1200km.

Wegen ori M1-60 Kolben, ist das normal nach ca. 1200km?

Revision nach 1477km. Der Umbau auf PX Scheiben-Bremse ist nicht so einfach.... ein PX-hebel montiert.... Bremsen sollte sie halt ....

Ich war bei meiner Zulassungsstelle wegen, im Zulassungsschein steht Pirelli bei Reifen. Die nette Dame bekam allergischen akut Schock..... genau das, was da steht, schreibt sie da in den Zulassungsschein rein....... Wie viele von den weißen Taferln haben denn Orig. Zyl. Drin? also 125ccm original Piaggio.

Ich würde gern teilnehmen!! Aber ich hab jetzt bei Durchsicht festgestellt, dass in meinem Zulassungsschein bei Reifen: Pirelli und Stahl (Felge) steht.... Jetzt montiere ich Heidenau auf 2.10 SIP-Alu-Felge. Also entspreche ich nicht mehr der STVO.... Ich muss mal zur Zulassungsstelle, aber wenn ich das nicht wegbekomm, kann ich dann in der Streetracer-Klasse starten? LG RIchard