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richosburli

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  1. hab ne etwas unglücklich formulierbare frage (bin weit weg vom gerät, hab nur ein nicht allzu aussagekräftiges foto weil kumpel hat die gabel reingesteckt, aaaaahhhhhhhh,muss auf der uni gerade zeit tod sitzen und es gäbe so viel zu tun) gabel et4, -30mm und -10mm am sitz kann den effektiven einschlagwinkel nicht beurteilen, siehe oben das bild sagt aber eh mehr als tausend worte, sind die dem rs24 beiliegenden hülsen montiert, wie kriege ich denn da einen anständigen anschlag hin? brauche ich den überhaupt? DANKE
  2. aha, jetzt bin ich (auch nicht!) schlauer, aber danke für den einwurf.
  3. wie verhält sich das mit dem Druck denn bei einem 12 Stunden-Rennen? Dunlop TT92? gleich, mehr, weniger? so dass es sich mit einem Satz ausgeht. DANKE!!
  4. zum Spülen: wie geht das am besten??? DANKE!
  5. aha, weißt du mehr, soll jetzt am WE 32 grad haben sorry für OT
  6. wenn ich es richtig verstanden habe, ist die obere-stoßdämpferaufnahme, sozusagen nicht original unter den beiden nasen/zacken montiert, sondern oberhalb, mit distanz-hülsen???????? so das der winkel durch die "höhere" obere befestigung wieder passt!? danke
  7. welche bremsleitung (länge) brauche ich denn bei et4-gabel in pk-häusl, Leitung außen verlegt. (der Rahmen steht ewig weit weg, und ich würde gern heute oder morgen bestellen) DANKE!!!
  8. Was kostet die Software? Finde es toll, dass da was gemacht wurde, fände es aber Schade, wenns die nicht zu einem halbwegs passenden Preis zu kaufen gäbe. Ich war auch mal an ner Rolle vom Stahlfix dran, hat sich aber verlaufen, weil (Annahme) meine/unsere Rolle mit Lagerung und verzinktem Gerüst ähnlich viel wie der Transport von so ner Rolle von D nach A gekostet hätte/hat. Rolle haben wir jetzt selbst gemacht. Vielleicht geht da was, mit Erwerb der Softare.
  9. das ist gemein was soll ich nehmen
  10. nochmals wegen Felge: werde nen Dunlop TT92 in 3.50-10 verwenden (wollen, weil 3.00 gibst ja net), welche SIP-tubeless felge muss ich verwenden, ne 2.10??? geht/geht nicht/warum/wozu mir zermarterts den schädel oder ganz einfach ne 2.50?? DANKE
  11. Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Bitte den Topic-Titel umbebennen, Danke
  12. welche alu-schlauchlos-felge (PIS????) brauche ich denn bei gp-one-kupplung (mit distanaz bei kupplung und bremse) frage jetzt wegen spurversatz, 2,50-10 hat ja einen, 2,10-10 hat keinen?????????? DANKE
  13. um welche fahrgestellnummer geht es denn?
  14. will jetzt nicht klugscheißen, weil kenn mich nicht so gut aus, aber mein sagma schweißlehrer hat gesagt (und der kann wirklich saugut schweißen), nicht schleifen sondern spanabhebend, also fräsen, weil beim abschleifen kriegst nur dreck rein und ist irgendwie schlecht, was war die genaue erklärung, hmmm, irgendwas mit der oberfläche,... was nimst denn, ALSi5?
  15. Wer kann mir meine Kurbelwelle wieder zusammenpressen und entsprechend richten. (Tausch auf anderes Pleuel) DAnke
  16. mal was anderes bei einer Sfera Gabel, schon umgebaut, ist mir die obere Stoßdämpferaufnahme gebrochen. gibst da Ideen, wie sowas zu richten geht, dass es auch hält, bin ein angsthase DAnke
  17. Frage zu: ET4 / Sfera Gabel mit XL2 Lenker Da brauche ich ja die 2 Nuten im Bereich des Trapezgewindes, laut Suche ca. 12 und 7 Uhr, um den Lenker zu fixieren. wie bekomme ich den die in die ET4 / Sfera Gabel? fräsen, 5mm breit und 2mm tief ok, aber die exakte Position??? Bitte um HILFE DANKE!!
  18. 2ter beitrag auf dieser seite: ???sollte gelten??? http://forum.vc-gu.a...t&sd=a&start=30 edith: zu langsam
  19. checks gerade nicht, welchen dämpfer meinst denn? danke.
  20. gibts dazu infos?? https://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Vespa/LX-50/Bremstechnik/Zubehoer/AMFRPUMP-Handbremspumpe-Motoforce-Racing.html
  21. ich check es nur nicht, hab die xl2 gabel neben et4 und sfera gelegt (hab leider kein bild), et4 ist gleich wie sfera (ausg. oben am lenker und andere bremszange) im vergleich unteres Lenk-Lager mit radachse ist die xl2 etwa, geschätzt 30-50mm länger. für einbau in PV-Rahmen ist klar, kürzen, aber für PK-Rahmen auch sinnvoll/notwendig??? danke!!!!!!!!!
  22. bleib beim normalen 4ten, ich hab den kurzen drin, hätte aber gern den alten wieder drin
  23. habs mit vinamold als suchbegriff versucht, nix, unter abformmasse gibt es einiges, aber ob das vergleichbar ist?????? keine ahnung brauchs für überströmer und auslass, da sollte ja eine entsprechende elastizität gegeben sein. bitte, danke
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