wasserbuschi

Ist der Auslass bearbeitet? Mit 60er Welle müsste der bei 131° Einlass um die 181° Auslass haben... Dann würde ich den 1mm runter setzen auf 126...127° und VA28° Das läuft dann mit Reso auch untenrum noch gut ...

Ich fahr in allen PX Motoren ohne diesen Scheiß-Halter.....

Aktualisiert.

Oder nen 177 BGM nehmen...

...überlegt, sich Schlauchboot Lippen aufspritzen zu lassen

Kann mir das einer erklären,warum man ein "spezielles" Ladegerät benötigt, ein Vape Regler das aber "einfach so" kann? Der wird ja kaum eine Ladeelektronik drin hat, oder? Die Frage ist ernst gemeint!

Heute ist kälter, als sonst, oder? Ich bleibe bei einer zu fetten ND! Mach mal ne 54er rein.....

...fährt im Wagen hinter dem des schönen Mädchens

...bestellt lieber Zigeuner-Schnitzel

Dem spider alles gute nachträglich

Hallo, welche Bremsnockenwelle für die hintere Bremse an einer PX ist zu empfehlen? Taugen die BGM in brüniert was? Grüße, Al.

Hat offenbar noch keiner gefragt: wie ist der PHBH bedüst? Ich tippe auf ND zu fett

Wir haben den früher immer in der Mitte durch geschnitten und von einem original Balg das Mittelstück raus geschnitten. Dann die 2 Malossi Hälften mit dem Mittelstück verbunden (rein gesteckt). Hat 2 Vorteile: erstens kann man dann den Winkel und zweitens auch die Länge frei einstellen 😉

OK - die Maße sehen ja vernünftig aus. Da sollte das Lager ja rein fallen. Vielleicht ist bei mir auch nur ein Grat von der Sicherungsringnut im Weg An der Planfläche für den Wellendichtring geht das Lager auch kalt vorbei und hat dann am Lagersitz einen harten Anschlag... Werde ich nochmal entgraten. Sonst keiner die Erfahrung gemacht?

Am Popo Schaltraste: Ich musste beide M7 Gewinde für die Stehbolzen nach schneiden, sonst wären die dicken Enden der Stehbolzen da nicht rein gegangen. Und: hat jemand schon Erfahrungen mit zu engem Lagersitz vom Radlager gemacht? Das geht da partout nicht rein (habe leider nix gscheids zum Messen da)? Wie viel Untermaß darf das max. haben? Grüße, Al.