wasserbuschi

Kontrollleuchte gesucht!

Schon richtig, aber wenn es an der anderen Stelle ist, ist es aber wurscht, ob Du den Zündschlüssel drehst, da bei Deiner blauen Spule dann kein Schaltstrom mehr ankommt. Edith sagt: geht schon, aber dann hat man bei stehendem Motor halt kein Strom mehr auf dem Moped wenn man 1x dann die Zündung ausmacht - halt auch kein Standlicht, Blinker, Bremslicht. Ist doof,wenn man eine Panne hat....

Ich wollte aber ganz was anderes: Ich suche Relais- und Sicherungshalter. Am liebsten zusammen passende Geräte. Brauche 6 Relais-Plätze (Mini oder Micro) und 6 - 8 Stecksicherungen. Jemand eine Quelle?

Aber nicht, ob es die einzeln gibt

Das Relais muss aber da hin:

Was für eine Kupplungsritzel Auswahl gibt es da?

Echt? Meiner ist so um die 5...6 Jahre alt und ich glaube, der hat damals auch nur so um die 60...70€ gekostet... Grade geschaut - meiner kostet mittlerweile tatsächlich 110€

Die Lösung sind halt mehrere Roller

Hallo, ich suche für eine DL/GP einen Satz Forklinks für Scheibenbremse. Also kleine Töpfchen für lose Kugeln, ohne Schmiernippel! Desweiteren suche ich einen TSR Evo oder Pipedesign Voyager in guten / sehr guten / neu Zustand. Bitte nur komplett mit allen Haltern und Auslass Flansch für Guß-Zylinder und in schwarz / Stahl Version. Danke, viele Grüße, Al.

Ich habe den ersten und er steht so ziemlich unbenutzt herum. Alle Drehachsen sind entweder viel zu schwergängig, oder zu lose. Eine praktikable Einstellung ist nicht zu finden. Motor einhängen auch super fummelig, da die hintere Aufnahme zu breit für PX-Stoßdämpferaufnahme ist und mit U-Scheiben gespacert werden muss... Ich nehme den eigentlich gar nicht her. War ein absoluter Fehlkauf!

Ich frage mal hier, da es irgendwie nicht allzu technisch ist: hat hier irgendjemand eine Lambretta L oder D und kann mir von der Toolbox hinten die Maße sagen? Sowas hier meine ich: Danke, Grüße, Al.

Für ein defektes DS-Gehäuse ist sowas super, aber bei einem VR-one sehe ich auch eher keinen Anwendungsfall (außer, um beim TÜV zu bescheißen).

Bevors die nächsten 30 Jahre weiter rum gammelt, nehme ich Dir den rostigen Plünn gerne freiwillig ab!

Hallo, hat hier jemand zufällig die Maße von der Gepäckfachklappe von so einem Beinschild-Gepäckfach für eine V50/PV parat? Diesem PX-alt-look-alike Dingens... Dette Danke, Al.

...reicht dann natürlich ein Käffchen dazu

Herzlichen Glückwunsch auch von mir zur neuen Erdenbürgerin!

Ach so - und ich hab immer gedacht, dazu sei der Mitteltunnel da. Ich Vollidiot. 35 Jahre lang falsch Roller gefahren ....

Hoch.

...ist eine von den zwei Supernasen

Sind wir jetzt hier im Deutschkurs? BTT, bitte!

Von oben herab ist Dein Kommentar zu bewerten, wenn Du schreibst, dass hier alle offenbar zu doof sind, Lager richtig einzubauen und bei dir die Lager quasi von alleine in die Sitze hüpfen. Und dass hier jemand Lager ins Eisfach legt lese ich hier auch nicht. Aber hier geht es um das Malossi Gehäuse und welche Stellen Probleme bereiten können. Wenn es bei Dir nicht der Fall ist, brauchst Du ja auch einfach gar nix schreiben!

Ich bin auch krank. @Spiderdust, übernachteste dann auch bei mir

... läuft ständig hinterher

Du, das ist mit Sicherheit nicht der erste Motor, den ich zusammen baue. Wenn es bei Dir alles gepasst hat, ist doch schön und es bedarf keines unterschwelligen Kommentares deinerseits. Dass es hier Blöcke gibt, bei den vieles nicht passt, ist hier ja auch hinreichend dokumentiert. Meine Motornummer ist 00129 - Erstserie. Ich schreibe den ganzen Kram auch nur hier rein, damit man auf evtl. neuralgische Stellen vorbereitet ist und nicht bei bereits voll bestücktem Motor nochmals den Drehmel ansetzen muss.

An den Außenring kommst von Außen doch gar nicht hin? Da sitzt der Simmerringsitz davor... Geht maximal über die Tonnen selber