wasserbuschi

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Alles gute auf Deiner letzten Reise! Al.

Na wahrscheinlich dann wohl im Smallframe Bereich

Kurze Frage zum SIL-Lenkkopf: wie sind denn die Kontrollleuchten befestigt? Also, ich meine die Lampensockel Halter aus Alu... Sind die gegen die Oberteile geschraubt? Danke, Grüße, Al.

Suche angepasst!

....wird immer voller

...sabbert aus der Entlüftungsöffnung

...singt dazu "la isla bonita"

...ist GSF-Powerseller

Und doch auch anderer Zylinder,wenn ich es richtig gelesen habe....

Polini au O-200er fährt nicht so gut. Ganganschluss deutlich problematischer...

Bei Barone angeschaut?

...reißt sich am Riemen

Also ich habe mit dem normalen WD40 i.V.m Hitze noch immer alles zamgrostete gelöst bekommen, incl. 30 Jahre alte Spurstangenköpfe... Kann also nicht so schlecht sein.

Polini Box auf 200er Standart finde ich persönlich nicht gut. Hol Dir den GSF-O-Tuning Kopf, Quetsche geht dann <1,5mm Und ich würde ihn höher setzen. So 120° Überströmer... Und dann eine LTH-Box drunter.

...bietet seine Dienste als Domina an

Suche immer noch....

... bleibt seiner rosa PK Troy

...glänzt mit Abwesenheit

Mit der O-Welle verschenkt man mehr Potential,als mit nicht gefrästen Überströmern.

Also irgendwie erschließt sich mir nicht was Du willst... Anderer Auspuff: zu laut Motor willst nicht spalten für eine passende Kurbelwelle,hast aber gleichzeitig Angst, Potential zu verschenken,wenn Du einen Rennzylinder drauf steckst .. Da bleibt dann halt nur: original so weiter fahren und mit der vorhandenen Performance leben müssen. Alle anderen Möglichkeiten stehen hier, oder an anderer Stelle im GSF schon - Entschieden musst Du jetzt selbst, was Du willst....

... kann mit seinem Stift nur wichsen

hoch

Wenn Du den Thor dann loswerden willst, bitte melden