wasserbuschi

Die schwarze Diva durch den Tüv geschoben, die mir dass auch gleich auf der Skytheman-Rückfahrt mit nem Loch im Kolben gedankt hat. Seidem steht sie ohne Motor auf der Terasse und ich warte auf nen Kolben (scheiss Itakker-Malossi-Mentalität!) PK80S elesta-rt zum Geburtstag geschenkt bekommen HAMMER! Wieder mal eine Batterie diverse Bilux- und Rücklichtbirnen nen Spannungsregler Einen Platten Reifen. gottseidank an der Ampel (mit 2 Personen) 2x3 Punkte in Flensburg (3 auf der Hinfahrt zu den Sposmokers/HFK'03 Stau auf der Autobahn auf Standstreifen umfahren ) Die anderen 3 mit Stadt-PK und Laserkannone 78km/h inner 50-Zone nach Abzug der Toleranz (mit 2 Personen!!!) Treffen: Skytheman HFK Peine Gruss, Alex.

Ja genau! In laden gehen, Zylinder Kaufen: mit Anfahrt etc. ne gute Stunde. Alten Zylinder runter: 15 min. 4 neue Stehbolzen bohren: 5 min. Gewinde schneiden: 20 min. Neue Stehbolzen montieren: 10 min. Zylinder drauf: 20 min. Vergaser abstimmen 3 min. losfahren nach : 2 Std. 13 Min.! Also Stahlfix! Mal eben in der Mittagspause ist das nicht erledigt Alex,

Es hats gesagt: :love: :love: :love: :love: :love: VauDue :love: :love: :love: :love: :love:

Also mit Standartwelle (57Hub) egal ob orig. oder Schami sind 125 digtiale Klamotten absolut in Ordnung! Der Taffi ist zwar nicht das Tüpfelchen auf dem i, aber bei dem Setup absolut O.K. (gehe mal davon aus, dass der entdrosselt ist...) Wenn Du mehr willst kommst Du wohl um ne LHW nicht umhin! Allein schon wegen der Steuerzeiten. Wie sieht es bei denen überhaupt aus? Vielleicht liegt auch allein da schon der Hund begraben. (Auslass, V.-Auslass etc.). Dann kannst Du auch gleich nen anderen Puff kaufen PM EVO/RZ right und nen 30'er TMX, MB-Block etc.... Aber das ist dann, wie Du schon siehst, quasi nen komplett anderer Motor. Deiner in der momentanen Konstellation dürfte untenrum dafür ordentlich Bums haben, stimmts?! Man (Du) musst eben immer abwägen, was Du willst. Und glaub nicht immer die ganzen 1783 km/h geprotze, die man hier des öfteren so liest.... Gruss, Alex. P.S.: wer ordentlich fräst, braucht keine Schami-Welle

Der Klassiker RD 350 (frag mal den Lucifer!) Gibt auch nen KTM Vollcross-Zyl. der mit 60mm Hub läuft.... Ansonsten stimme ich iooh.max zu. Erstmal nen ordentlichen 210'er (so wie andre ) oder was richtiges in der kleinen Largeframe Klasse dann kann man über sowas nachdenken.... Wenn Du so einen schon hast, dann siehe oben. Gruss, Alex.

So, jetzt habe ich mit dem blauen Frequenz-Wasser endlich die Resonanzlänge meines Auspuffes einstellen können! Der Hammer!!! Aber bloß nicht das gelbe nehmen, das setzt den RAP in null-komma-nix zu und nichts geht mehr! Hat noch jemand nen 10'er Pack Knack-Plättchen für meinen Drehmomentschlüssel? Müsste mal wieder meine Reifen festziehen.... Alex.

Beide sind breiter und das Felgenhorn weist nen grösseren Biegeradius auf, was die Felge "smoother" (nicht so kantig eben) aussehen lässt. Deshalb finde ich die Coas auch schöner! Gerade auch in Verbindung mit Niederquerschnitt Reifen. Ist Geschmackssache... Und Obacht bei nachgemachten Felgen! Die weisen teilweise enorm dünnere Blechdicken als die originalen auf, was der Haltbarkeit nicht gerade zuträglich ist... Gruss, Alex.

Ach Micha, gib die lieber mir... :love: Das wär genau nach meinem Gusto für diesen Winter. Hätte da auch schon genaue Vorstellungen, wie die dann nachher aussieht... Sonst muss ich mir doch noch nen bösen 2.-Motor für meine Stadt-PK aufbauen. Ansonsten PS-Suche bei meiner good old P166LCX EVO II. Da sin noch nen paar... Ach und evtl Umbau auf Vollhydraulik. Gruss, Alex.

mh... Donnerstag.. welches Werk? GB ah sorry.. grad gesehn:-)... aber seit wann gibts Donnerstags hier im Werk CWP? Nee, nich im Werk! Arbeite bei der IAV in Gifhorn. Da gibts die (angeblich) originale VW-C-Wurst immer am Freitag. Da diesen Fr. aber Feiertag war, hamse die einfach auf den Do.-Tag vorverlegt... Gruss, Alex.

Hossa! In ner guten Stunde gibts wieder die leckere VW-C-Wurst!!!! Ich freu mich.....

Ja und ich kombiniere beides mit nem extrem abgedrehten original-Lüfterrad! Geringes (Gewicht 1550g) und Masse aussen; eben die Gewichte! Läuft deutlich ruhiger (Kupplungsschonender) als HP4, und die Gasannahme ist ähnlich... Kommt halt auf die Leistung an Gruss, Alex. P.S.: ja ja ich weis keine Kühlrippen...

Hast PM! Gruss, Alex.

Hast PM! (Also ich meine ne Persönliche Mitteilung.) Alex.

...möglichst ohne Dämpfer und Traversen-Halterung. Kann auch ruhig rostig sein, aber bitte so wenig Dellen wie möglich! (Und nur zur Not ein kompletten.) Einfach mal was anbieten. Danke, Alex.

Haarriss am Zylinderstehbolzen-Gewinde im Block! Macht sich erst mit steigendem Druck bemerkbar... Gab hier ja schonmal sowas. Hoffentlich ists das nicht. Viel Glück, Alex.

Ja ist schon nen Fall für die Tonne! ...allerdings wenn Du die Mulde Piko-Bello blank schleifst kann es noch gehen. Bin mit so einem mit geschlifferer Mulde auch noch ein ganzes Jahr gefahren. Und der hat dann sogar noch 18 Hinterrad- PS in Hamburg aufm Run gedrückt (166'er). O.K. ich muss zugeben, auf der Rückfahrt wars dann vorbei; lag allerdings an dem Rissigen Ansauggummi Schmeiss ihn weg. Gruss, Alex.

SCHIEB! So, jetzt wirds ernst!!! Ich bräuchte bis nächste Woche sonnen Dingen. Denn meine Kolben sind da :love: :love: :love: :love: :love: Hat ja diesmal nur 3 1/2 Monate gedauert.... Also mal ran jetzt hier. Alex.

Ist ja kein normaler 166'er Kolben ......

Ausdrückhebel hinüber! Der 4-Kant jappelt sich mit der Zeit aus (der, wo das kleine Ärmchen den Pilz ausrückt). Nen neuer kostet nicht die Welt! Und gleich das kleine Ärmchen mitkaufen, dann sollte es wieder flutschen.... Gruss, Alex.

Ha. Einen hab ich noch: Kolben verkehrt herum eingebaut?! (ist übrigens mein lieblings-Tip :love: ) Alex.

Dreht er, wenn er dreht, oben sauber? Wenn ja dann könnt's nen 4T-Vergaser sein, obwohl mit dem Mischrohr eher nicht davon auszugehen ist... Kerze hin. Kann auch sein dass nagelneue Kerzen nicht funktionieren! Also mal eine probieren, wo Ihr wisst, dass die läuft.... Bläckboks?! Gruss, Alex.

Nee, Italmoto ist hier in Garbsen/Hannover nen Schweineladen für Aprilia, Ducati und Moto-Guzzi. Aber die können da auch nicht viel für, da der Kolben erst aus Italien bestellt wird, weil in Deutschland nicht mehr verkauft wird. Und die Itakker lassen sich halt nen bißchen Bitten! Der letzte Kolben war aber schneller da! (Der hatte nur 2 Monate gebraucht...) Drum hab ich diesmal auch gleich zwei bestellt Zum Glück hab ich noch nen Zweit-Roller... Gruss, Alex. Ach, was wär es denn für ein Tip gewesen?

@schwatte Mist, vergessen bei Italmoto anzurufen... Na ja, dann eben morgen. Ist ja aber auch erst ca. 3 Monate her, dass ich den bestellt habe. Hoffe mal, dass das noch diesen Herbst klappt. Ist ja herrliches Wetterchen.... @vanhellsing: ja meinst Du denn ich schmeise den räuberischen Scootershops 30-50 Öre für nen Pfennig-Artikel in denn Rachen ??? (Cent-Artikel klingt einfach scheiße!). Ist ne Hamster-Trinkflasche; einfach mal kleine Mädchen ansprechen, die Viecher sterben ja schnell weg, da bleibt sowas öfter übrig Gruss, Alex.

Mich hats das Getriebe gekostet... Ist totaler scheiss, das Ding!

Na ob Du nun die Aufnahme schwächst, oder den Schraubenkopf ist wohl Pumpe... Der KÖNNTE ja dann genauso abreissen @karoo: ballerst Du die Bremszangenschrauben mit nen Schlagschrauber an?!?