@woifal Guten Tag. Ja mit den Fotos ists so ne Sache... Habe leider keine Digicam und auch so existieren nicht gerade viel Fotos von meinem Roller/Motor. Kennst das ja; nehme es mir immer wieder vor, beim nächsten Zerlegen endlich Fotos zu machen aber irgendwie klappt es nie Es existieren glaub ich 2! Fotos von meinem Roller im Netz. Auf der Customshow 2002 beim Osterrun von den Scythemen (da hab ich Pokal für best motorwork bekommen) und das andere auch wieder Ostern 2001. Scooter-sports2002 scooter-sports2001 Sag mal bitte bescheid ob die Links funktionieren... Und sonst hab ich nur nen paar alte Bilder, die aber längst nicht mehr aktuell sind. Zum CVFII: rein theoretisch geb ich Dir ja auch Recht. Allerdings ist das "serienmaßige" CVF nen bischen beschämend, wenn man sich die Fenster in der Laufbahn in Höhe der Löcher vom Kolben im UT anschaut. Da können maximal 1,5 der 3 Löcher (hui hört sich das versaut an ) nur den Haupü-strömer bedienen. Das vordere Kolbenloch bläst gegen die Lauffläche. Genau wie beim 136'er. Beim 210'er ist das anders. Der ist bis tief in den Zylinder offen und keine Stege usw. behindern das CVF. Darum bringt es auch nicht soviel Zugewinn wie bei den "kleinen" Einfach vom "grossen" kopieren und auf den "kleinen" übertragen. Hat bei mir extrem viel gebracht. Kenne auch andere 166'er die ganz gut laufen mit Steg... so denne, reinhaun.
