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Über Uriel
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Danke aber das sind lediglich 30mm und für diesen Zweck leider ungenügend. Interessant!
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Sehr gute Idee Lenki. Mir geht der PK Dämpfer ebenfalls auf die Nüsse, da er auf schlechten Straßen (Pässse) oft durchschlägt, man dann vom Gas muss und die anderem einem Wegfahren (Thema Federweg). Hast du bitte mal einen Link zu der Verkürzung? Danke
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Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
Uriel antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi, das waren damals meine Werte. Mein örtlicher Motoreninstandsetzer konnte das gut messen. -
P80X - Therapiegruppe Kleinanzeigen - buildtopic
Uriel antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die 1,15mm würde ich mich schon mal trauen und zum Glück ist das ganze ja reversibel. -
P80X - Therapiegruppe Kleinanzeigen - buildtopic
Uriel antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi Andreas, wenn du wie im Diagramm erwähnt wirklich 60mm Hub fährst, dann würde ich auch einmal eine QS von 1,05 mm testen. Gruß Edit: Ich denke du fährts noch die 62/110 und es handelt sich nur um einen Schreibfehler. -
Kupplungsfrage V50 / PV - Erfahrung mit Egig One Finger Clutch
Uriel antwortete auf Lallizoom's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, welche Innenfedern werden denn hier verwendet und wo bekommt man die? Danke! Gruß -
Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Uriel antwortete auf calmato60's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja! -
das ultimative px simmering topic
Uriel antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Suche benutzen! -
P80X - Therapiegruppe Kleinanzeigen - buildtopic
Uriel antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi, leider nicht ganz richtig, Polini 30mm => Keihin 28mm. Gruß -
Egig Performance 205/210/220
Uriel antwortete auf Das O's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Glück hatte ich leider nicht. Deshalb! -
Rotes (am besten schwarzes) V50 Rücklicht oder Ori PX Rücklicht?
Uriel antwortete auf ValenRuffy's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Richtig! -
Dann heißt es jetzt wohl auch die Zughülle entsprechend kürzen oder alles neu kaufen! Bist du dir sicher, dass dein Lötnippel hält? Ich habe da schon so einiges bei voller Bremskraft abgerissen.
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Hi, du hast hier höchstwahrscheinlich die Scheibe inkl. Federscheibe hinter der Schaltrolle vergessen wieder einzubauen. Ja, das einstellen ist erneut nötig, da sich irgendetwas gesetzt hat oder Schraubnippel durchgerutscht ist. zB.:
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Uriel antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi, ich würde an deiner Stelle auf die alten Hasen hier im GSF hören und deshalb wirkst du mir etwas beratungsresitent. 1. Es sind nach 10 Jahren. die der Quattrini nun auf dem Markt ist keinerlei Probleme bzgl. Maßhaltigkeit oder Einbauspiel bekannt. 2. Wenn ich schon lese, dass die Abstimmung am P4 Prüfstand erfolgt ist, dann weiß eigentlich jeder, der etwas Erfahrung damit hat, dass diese Abstimmung in der Realität auf der Straße zu mager ist. Denn um dies passend einzustellen, müsstest du auf einem gebremsten Prüfstand im 4. Gang mal 5-10 Minuten vollgasfahren. Wenn das dann bei entsprechender Last hält, dann auch auf der Straße. Evtl. führen in deinem Fall ja auch mehrere Wege nach Rom aber eigentlich hast du hier schon alle sachdienlichen Hinweise bekommen. -
Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
Uriel antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da muss ich dir leider widersprechen. Ich habe heuer auch versucht eine zu kaufen aber es konnte mir keine Welle geliefert werden, die < 1,00 mm axiales Spiel am unteren Pleuellager hatte. Auch auf Nachfragen meinerseits und Rückrufbitte konnte/wollte keiner dazu Stellung beziehen oder etwas ändern.