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Uriel

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  1. Gibt's da Zahlen bzw. eine Kurve dazu?
  2. Hi, schau, dass du einen O-Ring mit einer anderen, dickeren Schnurstärke bekommst (Übermaß). https://de.wikipedia.org/wiki/O-Ring Ciao
  3. Hi, ich glaube, dass mittlerweile alle neuen Mazzu Wellen Schmierschlitze unten und eine Bohrung oben im Pleuel haben. Meine PX200 60mm K2D hat diese zu 100%. Ruf doch einfach dort an oder bestell eine und falls es nicht passt, geht sie einfach zurück. Evtl. könntest du deine alte Welle auch mit einem neuen Pleuel usw. revidieren. Ciao
  4. Danke, Marius! Dann werde ich bei Gelegenheit einmal den Zylinder um 1mm hochsetzen. Aktuelles Setup:
  5. Hi Marius, bei ÜS >125° bleibt die Vorreso-Leistung gleich oder verliert man unten etwas/viel? Danke! Ciao
  6. Hi, mittlerweile habe ich es einmal auf den Prüfstand geschafft aber seht selbst. Setup: - Drehschieber (130°/75°) - MRP mit PWK 35 - M1X 62 x 62 (122°/183°) mit Schall und Rauch Race - alter RZ Left aus den 90ern - Smart Booster Schade, dass ich keinen Elron zum Testen bekommen konnte! Hat jemand Erfahrung mit einem SIP Performance 2,0? Meinungen, Tipps oder Anregungen? Danke! Ciao
  7. Verbaue mal härtere Federn!
  8. Danke Rainer, schon bestellt!
  9. Hi, ich stehe aktuell vor dem gleichen Problem, dass bei meinem SIP Tacho der Drehzahlmesser, bei kompletter DC Elektik, loischerweise nicht funktioniert. Wie wurde dies hier gelöst, mit dem beschriebenen Motogadget Zündsignalgeber? Vielen Dank für euer Feedback! Ciao
  10. Hi, ich würde das 80er Getriebe einfach mit einer BGM 25 x 62 Primär verlängern (vorallem wenn es sich schon um ein LUSSO Getriebe handelt). Dazu BGM 177 und die Überströmer am Zylinderfuß öffen sowie eine LTH BOX oder BBS. Ciao
  11. Jetzt überblicke ich erst das Ausmaß der Testreihe. Wahnsinn, da hast du dir richtig Arbeit gemacht auch bei der Auswertung, einfach super!
  12. Welche Steuerzeiten fährst du? Danke!
  13. Hi, ich werfe einmal den PiFi in den Raum. Der hat auf meiner PX diese Symptom/Problem erfolgreich behoben. Ciao
  14. Dehalb würde ich es vorher auffüllen!
  15. Hi. die BGM gelb und rot haben bei mir nicht gepasst, jetzt sind die Falc verbaut, diese passen einwandfrei. Grüße
  16. Danke für den Tipp aber der Falk hat nur für 200er einen Testauspuff!
  17. Hi, der oben genannte Motor ist fertig und läuft soweit. Die Steuerzeiten haben sich nun bei 122°/183° eingependelt. Hat jemand hier eine potente Auspuffanlage, welche ich einmal testen könnte? Vielen Dank! Grüße
  18. So genau habe ich die nicht verglichen, da ich ohne Ölpumpe fahre. Aus dem Gedächtnis heraus würde ich sage, in der Anzahl und der Schräge der Zähne. Weiter stammt das PX80 Zahnrad von 1984 und das Cosa irgendwann aus den 90ern.
  19. Hi, ich hatte die Tage ein PX80 und ein Cosa 200 Zahnrad in der Hand, welches zwischen der Kupplung und dem Lager montiert wird (die Zahnscheibe unter der Kupplung), diese haben sich definitiv unterschieden. Ciao
  20. => 45,61mm Bogenmaß, dies entspricht 66% bei 63mm Bohrung!
  21. 68% bei 61 oder 63 mm Bohrung?
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