ScooterCenter Philipp

hi, also bei mir haben die casa ohne probleme gepasst: KLICK cheers

hasn't marco pointed out that the LTH disc is a complete different story? you may like to do some pictures to show us what should be a copy!? maybe your same, same is the problem here. for the reeds where is the technical difference between LTH? same reeds, same rubber, same shape of the casting. MBD has done their own reed manifold, no one is complaining. they use a different reed, rubber, casting and internal shape: KLIcK. there is their own development, but where is yours? and have you ever seen the bgm rim prototype?

also, sieger ist & bleibt pferschy! sonst poste ich einfach mein TS1 diagramm und behalt das bier verlängern wollte ja niemand

also, da die wette ja nicht verlängert werden sollte, ist das wohl so das amtliche endergebnis!? pferschy, herzlichen glückwunsch & pm mir doch bitte mal deine address! cheers

moin harald, hattest du den hier gepostet? ich such mal...

Also, dann hier mal die Zusammenfassung der Ergebnisse: Leistung: 1. Pferschy 15.4 PS / 6965 rpm 2. Lambrokee 15 PS / 7262 rpm 3. Clash1 14.2 PS / 7280 rpm Drehmoment: 1. Pferschy 19.9 Nm / 4900 rpm 2. Clash1 15.8 Nm / 4258 rpm 3. Lambrokee 15.6 Nm / 4643 Ich hoffe das stimmt so? Oder hab ich was übersehen?

also das hier ist von der qualität eigentlich ziemlich ordentlich: 7671808 | Scheinwerferstecker -LAMBRETTA- LIS, SX, TV (Serie 3) - Typ CEV (originale Bauart) | 19,90 Euro also um meilen besser, als das einfache von casa oder das cev ding aus indien.

also, wir haben uns doch artig vorgestellt: vera, uschi, gigi, ulf & mark b. ich würd sagen, nächstes jahr einfach wieder: nighter und dann noch den ein oder anderen absacker! gerne wieder im tsunami.

ich freu mich auch schon. hab mir zur Verstärkung am Stand den Mark Broadhurst von MB Developments gewünscht. Hat zugesagt & wird gerne Rede & Antwort stehen.

ich hab es schon mal verbaut alle belegungen (bis auf grün) sind über eine metallplatte auf der rückseite miteinander verbunden.

und noch was schönes ist heute reingekommen, der weatherman 3.50-10 als normaler reifen. also nix weißwand. 330542 | Reifen -SCHWALBE Weatherman- 3.50 - 10 TL 59P | 39,90 ?

hi motorhuhn: klar, schick mir einfach ne PM.

das warten hat ein ende: heute morgen eingetroffen. 8100071 | Buch -Complete Spanner?s Manual Lambretta -Second Edition- von Sticky | 29,90 Euro

das passt so. ist -imho- bei einem grauguss mit den komponenten großzügig bemessen. sowas ähnliches müsste auch in der einbauanleitung stehen. mb mag es ja auch enger.

ja, ist bei den gabeln wurscht!

über wie viele kondensatoren reden wir denn da? hast du da noch einen standard kondensator verbaut oder schon auf externen kondensator umgerüstet? zündspule kannst du dir zum testen ne x-beliebige ausleihen (kontakt 6 v, v50, moped oder so). das würde ich auch als erstes ausprobieren und den kondensator nicht auf der grundplatte verbauen sondern leichter zugänglich ausserhalb des maghousing.

Auch von uns allen vielen Dank für das Sommerfest. Ein großes Kompliment an den LCD für den reibungslosen Ablauf & das super abwechselungsreiche Programm! Besonderen Dank an Markus & David, erholt Euch gut nach dem Stress des Wochenendes und vor allem dem, der Vorbereitung. Beim nächsten Sommerfest sind wir wieder dabei. @rollerlanger: gern geschehen! wir hatten dank woman power on board, ja auch die möglichkeit das gespann rückwarts zu fahren und zu rangieren. bei mir hat es nur zum geradeaus fahren gereicht

ich verbau da immer passscheiben nach bedarf und bilde mir ein, damit das spiel eleminieren zu können.

tja, daraus ist leider nichts geworden. die kosten für die form waren astronomisch. trotz guter kontakte durch die automaten verkleidungsteile. beim mb sieht es auch nicht besser aus. der typ, der ihm die protos gemacht hat, sieht -obwohl in UK- keinen markt im lambrettabereich. zu dem ist einem der ian's letztes jahr das ding geschmolzen. alles nicht so einfach, leider!

hi gonzo: die letzten bgm wellen die wir bekommen haben, hatten das Yamaha 110er pleuel drin. das könnte ich dir relativ zeitnah besorgen. das ist das hier: KLICK schöne grüße, philipp

@stromberg: kenn ich, bin ich auch zu faul. sollte man aber eigentlich machen. schützt dann ja auch andere vor schrott.

kurz zu den casa silentblöcken. für die hat der vittorio jetzt einen neuen hersteller. es gab wohl einige, die sich aufgelöst haben. mir selbst ist da nur eine reklamation unter gekommen. da hat sich dem ulf der silentblock auf der rechten seite beim TS1 aufgelöst. hab dem vittorio das gegeben, anstandsloser umtausch und die versicherung, dass das mit dem neuen hersteller nicht mehr passiert. schöne grüße, philipp

@t5 rainer: ja, mitte/auge - mitte/auge. @stampede: schon angekommen @peterle: schöner vergleich! und hier der dämpfer im detail:

moin moin! bei uns gibt es eine neue version des hinteren bgm Lambretta stoßdämpfers. größte neuerung ist die möglichkeit, die länge um 10 mm zu verstellen. sonst sind einige details verändert worden: + buchsen mit silentgummis gelagert + progressiv gewickelte feder + zug- und druckstufendämpfung mit markierung hart -> weich + längenverstellung um 10 mm die bewährten features sind geblieben: + massive 14 mm kolbenstange + einstellmöglichkeit der federvorspannung + massiver cnc körper, eloxiert der preis ist auch gleich geblieben: BGM7772 | Stoßdämpfer hinten -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP | 199,00 Euro schöne grüße, philipp

Also, ich hab die Wangen einzeln angefragt. Das geht wohl prinzipiell. Auf den Preis warte ich noch, wer Interesse an einem Satz Wangen hat, der kann sich gerne bei mir melden. lg Philipp EDIT: Preis sind 230 € für die Wangen.