Bibbl

hat wer bilder oder Video von der 51PS Kiste????

genau genau, das einzige was ich von Vespa Motor erkennen kann ist das Ende vom Kickstarter, Respeckt die Kiste Rockt....

Bin zurück, war echt genial trotz kurzem Schauer. Sehr sehr schöne Vespas in der Halle, jede menge Teile und Coole Leute. Aber wer zur Hölle war der Typ auf´m Prüfstand mit der gelben Smalframe mit 46,4 PS Ach ja danke für das klingeln im Ohr auch stunden nach dem Prüfstandlauf des Rollers dem der Auspuff abfiel...

also zug hab ich drinnen, nun die entscheidente Frage braucht man ne Kurzgasrolle oder nicht???? Will ja volle Leistung. Oder gibts noch nen Trick???

Hallo gebt mir mal nen tip wie ich am besten den Gaszug wechsele bei ner V50 mit Mikuni TMX 27. Wie macht ihr es mit der Länge? Zug oben am Lenker erst einhängen und unten sich mit der Ferder ärgern oder andersrum ,unten am Gaser einhängen und oben Schraubnippel???? Glaub da mach ich was falsch. Hab oben am Lenker alles eingehängt aber am Vergaser ist des ziemlich Scheiße mit der Feder den schraubnippel zu montieren. I need Help....

den Umrüstsatz hab ich ja, muss einfach der Alte Choke zug genommen werden oder etwas anderes noch dazu.

Kann mir jemand ein paar Tips gebe für den umbausatz vom Mikuni TMX auf Ziehchoke. Weiß gar nicht wo ich anfangen soll bzw. was benötige ich auser dem Satz noch alles.

isch bin dabei , vieleicht kann man ja schon Rollern um die Jahreszeit....

schade schade, muss auf ne Hochzeit. aber beim "zweiten Termin" bin ich dabei.

Benzinschlauch zu Lang bzw. zu kurz also Benzinversorgung nicht ausreichend??? Dreht sie auch nicht hoch wenn Du langsam Gas gibst oder nur wenn Du schnell aufreißt....

ist der Leistungsprüfstand die ganze Zeit besetzt, bzw muss man sich anmelden?

servus miteinand, mach gerade meine erste motorrevision soweit alles zerlegt doch nun bekomm ich das primärzahnrad nicht ab. Mutter ist schon ab aber das ritzel selbst bewegt sich keinen mm. Mir scheint so als ob der Halbmondkeil die ganze sache blockiert. Welche möglichkeit hab ich noch???

Erstmal respkt an die Freundin, meine Frau traut sich nicht mit meinem 133er zu fahren. Zu laut??? So ne sporttröte hat halt nen kernigen sound, ich find´s cool. Klar das da die EDELWEIßBUBEN gleich gleich mal nen langen hals bekommen. Hast was eingetragen???

Servus Leute, kann mir jemad sagen wie sich eine Defekte Membran bemerkbar macht?? bzw. wie schauts da mit Verschleiß aus falls es den gibt.Ach ja es geht um die Membran plätchen..... Danke......

Genau, fahr zu Manuel hab ich auch gemacht. Super sache keinerlei probleme, schnell, zuverlässig top preis einfach zu empfehlen. Vielen Dank noch mal....

Ach so tunig ist verpöhnt, über was wird den dan so im GSF geredet. Etwa über, welche Farbe soll meine Vespa bekommen, oder wie streichle ich meine Vespa von Montag bis Freitag und soll ich sie am Wochenende anderst behandeln. Es geht einfach nur um: wie bekomme ich die meiste Leistung aus meiner Kiste, oder welcher Auspuff ist gescheit Laut und hat ordentlich Power. So schauts aus! Aus "alter Technik" das größtmöglichste rauszuholen das ist das Ziel. Ach ja bin 10 Jahre schwere Rennmaschienen gefahren mit weit mehr als 120 PS also schnell gefahren bin ich schon oft genug.

so ein blödes gesülze, für saubere Arbeit gibts auch Geld. Und wer Verklagt schon seinen Tüvprüfer!!!!! Will halt alles so eingetragen das ich nicht bei jeder Polizei die ich sehe gleich das weite suchen muss.

Hab mich wohl falsch ausgedrückt, Fernlicht und Bremslicht bzw Tacho kann mann ja nachrüßten aber ohne Zeit gehts halt nicht. Gibts jemand der des ohne viel auf aufwand für´n Tüv umbauen kann und dann ab zum Prüfer????? "bei udo 600euro ist ja sau Teuer"

Servus miteinand, brauch nen Tüv bzw. jemand der mir meine V50 Bj 67 ital. Papiere 133ccm mit Pm 40 einträgt.Hab weder Tacho noch bremslicht und Fernlicht sowieso keins. Ne zweite Birne hinten hab ich schon montiert aber ich komm ums verrecken nicht dazu noch alle umbauten zu machen. Gibt jemand der mir das legal oder illegal eintragen kann und das noch vor 2011??? Wie gesagt es sind montiert Polini 133ccm, 24er Dellorto Membran, Pm40 Auspuff. Eingetagen werden soll bis 125ccm ohne Bliker auser es kann jemand 133ccm eintragen und blinker austragen. Würd den Roller auch mit dem Auto bringen und wieder Abholen. Auserdem brüchte ich natürlich schon mal so nen ungefähr Preis was mich das kosten würde. Also dann last mal hören, bin übrigens aus dem Allgäu und hier zickt der Tüv bisschen rum.

Servus such für nen Kumpel nen Komplett Motor für ne P200E Bj 80. Alter Motor könnte inzahlung gehen, bitte mal alles Anbieten. Danke

Bin schon zurück aber ohne Bilder, hätt ich doch ein paar Bilder von den zwei Hasen gemacht bei der Preisferleihung des waren zwei! Weis nicht genau in welcher klasse, aber da hat ne Frau das Rennen gewonnen von Worb 5 glaub ich. Ne Frau, glaub zu ersten mal seit der erfindung des Rades. Respekt. Ach ja der V8 mit 500PS hat auch kein auftrag gehabt gegen de Vespa. Tolle Veranstalltung war echt genial. Danke

Komm auch, war noch nie da wie find ich den Platz und wann ist der Corso bzw Rennen.

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So mal ne schilderung zum Problem, 133 Polini überholt gekauft, lief super, dann Tuningstufe zwei eingeleutet. 2mm höhergelegt, abgedreht auf QK 1,4mm, Pm 40 draufgeknallt Vergaser Dellorto 24er phbl ND 50 heut auf HD von 98 auf 112 umgedüßt. Hab heut noch mal ne Operation am Offenen Herz gemacht, und die 2mm Dichtung leicht mit Dichtmasse eingeschmiert und dann wieder getestet, aber wieder kein erfolg. Motor dreht hoch wenn der Choke heraussen ist und es gibt keine reaktion beim drehen der Stand-und Gemischschraube. Ach ja Vergaser wurde gestern Ultraschall gereinigt. Hört sich nach Falschluft an hab aber auch schon mit Bremsenreiniger versucht ne stelle zu Finden aber NIX NULL. Hat von euch noch nen Tip was ich sonst noch so anstellen soll