möchtegernV50

für 8.5 K sollte man schon einen recht guten Gummilippen Spider bekommen. Ich hatte verdammt Glück: stand um die Ecke, Zustand würde ich ne 3+ geben und hab keine 5K hingelegt. Btw: fürn gutes Angebot würde ich mich von der K100 trennen..mehr Bilder kann ich auf Zuruf liefern

fail! richtig wäre gewesen "wahrscheinlich" bzw. je nach dem vielleicht auch "unwahrscheinlich".

kennt ihr schon den neusten Statistikerwitz?

Deutsch, Mathe und Pysiklehrer flüchten im Dschungel vor Kanibalen. Plötzlich kommen sie an einer Klippe an, unten ihnen ein kleiner See: Deutschlehrer springt, am See vorbei, tot. Physiklehrer rechnet mit nem Stock auf dem Sand die Flugkurve in den See, springt, trifft den See und entkommt. Mathelehrer rechnet auch die Flugkurve aus, springt, und fliegt gen Himmel. Wie er da so hoch fliegt, hört man ihn fluchen: FUCK, SCHEISS VORZEICHENFEHLER!!! soooo lustig!

er: hast du gewusst, dass in Deutschland 2% der Kinder hochbegabt sind? sie: ui, dann haben wir bestimmt einen davon!

Nichtsdestotrotz läuft das Ding schon seit geraumer Zeit: Bremsen, Dämpfer, Tacho, Bremslichtschalter, Felgen+Gummis, alle Züge hab ich nu neu gemacht, so dass ich ruhigen Gewissens den Restsommer befahren konnte. Demnächst soll ein PX Motor und PK Gabel in die Gute rein..

Eine leicht modifizierte K100RT, mit der ich leider zu selten fahre..

wow..ihr habt ja eine regelrechte hexenjagd aus dem thread gemacht..nicht schlecht! naja.. dann viel spass im sommerloch und verbrennt euch nicht an eueren fackeln ;)

what ever...morgen ist ein neuer Tag und Urlaub haelt noch an..

dafuer liebe ich sie zu sehr.

kann ich ausschließen, da ich den kompletten zug mit huelle rausgezogen hab. ich fange an hass zu entwickeln!

papperlapapp..so doll issa gar nicht. wollte den sowieso durch den viel praktischeren und vor allem an Ästhetik nicht zu uebertreffenden pk xl2 lenkkopf wechseln

so! hab soweit alle Zuege abgemacht und sogar eine kleine "Servicespalte" geschaffen und trotzdem ist dieses verdammte Teil fest!??!!! Btw: kann man das Schweißen bzw. kann man das so lassen? Noch ne Frage: wie ist denn die Bremstrommel fixiert? Für mich sieht es aus, als waere da keine Abdeckung unter der die Kronenmutter mit dem Splint sitzt: