issolaM

Ganz ehrlich: Ich habe garkeinen genauen Plan mehr wie nett die ist oder aussieht, war seit Jahren nicht mehr wegen Vespateilen im Süden von Hannover. Der böse Dullie hat doch mit dem rumgehacken und mir als Freundin zudichten angefangen Oh Stimmt, mach ich gleich mit der Siggi. Na will ja die Monatskarte (gilt noch bis nach Ostern) nicht völlig umsonst gekauft haben, dewegen bin ich nun noch mit der Bahn unterwegs. Zudem war das zurück Radeln ja auch gut für die Figur Und erst neuen Reifen und so an die Cosa am Samstag bei dir, dann trau ich der auch wieder Strecke zu

Ich lasse Sie aber dir. Viel Spaß euch beiden. Wohnst ja auch viel näher dran als ich, da könnt ihr euch öfter sehen. Wieso? Sind doch gerade mal 2 1/2 Jahre. ADAC sagt nicht älter als 6 Jahre sollte ein Reifen sein und ich denke die weiche Pelle auf der Cosa hinten drauf... mit Polini Schub.... der hält keine 3 1/2 Jahre mehr Was du immer so alles weisst

Moinsen, Bergfest. Toll, gestern wieder nach Hause geradelt, coole neue Strecken entdeckt (leider für "Kraftfahrzeuge" gesperrt) und dabei aber einen Handschuh verloren... naja schwarzer Strick kostet ja nicht die Welt und der eine hatte eh schon ein kleines Loch Teil 1 heute morgen bei der Post abgeholt: Der Reifen ist da. Der Schwalbe Raceman mit neuer Felge usw., schick schick. Hergestellt KW 46/06, also auch das passt. Mir fällt nix ein gerade, danke fürs Fragen. Soll ich gleich mal ? Gibs zu, du findest die doch selber scharf, oder wieso warst du schon wieder da? Um für Psy nach den U-Scheiben zu fragen, ja neeeeeee iss klar. Ach gib´s zu, auf so ne Gelegenheit hast du doch nur gewartet Würde das mal probieren Und danach neue Muttern in metrisch und gut ist. Mal sehen, wollte heute eigentlich nicht nach Hause radeln, was sich ja gut anbieten würde da ich ja nur einemal durchn Wald müsste, aber muss erst noch hier und da was besorgen. Aberr dann hol ich halt den Cosacken raus und guck nochmal wie es sich bei Sonnenschein fährt

Ich habe meinen Cosacken letzten Samstag schon rausgeholt und bin 20min rumgefahren... bei einsetzendem, strömenden Regen.

War Sie auch Aber aus Geld und Platzmangel habe ich Sie verkauft. War allerdings ne P80X Bj. 1980, also eine der ersten 80er. Lief 25 Jahre in Berlin und wurde Werkstattgepflegt. Allerdings stand Sie wohl immer draußen und war daher leicht rostig und der Lack war Stumpf. Aber genau das war er was Sie doch auch irgendwie besonders machte. Heute, 2 Jahre später, Ärger ich mich das ich Sie verkauft habe. Aber naja, vielleicht find ich auch nochmal was in der Scheune, möglichst wieder in diesem blau - wie an Italiens Bahnhöfen

Ich auch! wenn denn dann auch alle Teile da sind....

Schönes Teil Sieht richtig schön alt(PXig) aus. Und dann noch als Kontakt-Hunnertfuffzicher. Selten selten.

Ach ja davon hattest du ja erzählt, das da eine® Feiert. Warum? Ich glaube es handelt sich hierbei nicht um den gleichen Samstag Oder?

Schnell Reinpusten und dann wenn alle 379,558 ml drin sind Schraube rein und gut ist. Was zuviel ist findet dann schon wieder seinen Weg nach draußen

Na dann wirste ja sehen wie das mal endet... Alles was in Deutschland verkauft wird muss schon durch den Zoll gegangen sein, auch Nüsse. Wasn?

Damit du noch dicker wirst... Die Omi muss aber reich gewesen sein ;)

Die 15 milliliterchen Hatte vorher das "meine ich" vergessen. Sorry, kommt nicht wieder vor

Na dann lass jubeln, Kollege Was machstn da?? Urlaub heute? Oder mitm Taxi verfahren?

Laut meiner Betreibsanleitung sollen bei der Cosa (200) 370ml Getriebeöl rein!

Wollt auch nur mal ein wenig den Kollegen ärgern. Statt des PEP´s hätte ich mir an VNBlau´s Stelle erstmal nen anderen Zylinder gegönnt.

Mann was für ein Geschrei wegen ein bisserl Blechschaden an einer sonst so oft hier verhassten "weil noch zu neuen" PX. Als ob es keine anderen Probleme auf dieser Erde gäbe... Lass dich fürstlich von der Versicherung entlohnen, reparier so weit es geht selbst, dann hast du nachher noch was übrig und der Roller steht vielleicht sogar besser da als nun. TÜV Prüfer sind halt auch nur Menschen und machen Fehler, mein letzter Besuch bei der dem Verein war so das der Prüfer sein AU Gerät im Kofferaum nicht auspacken wollte und ob er dafür mit der Vespa schnell zur 1.5km entfernten Auto-Werkstatt fahren könne. Mir war da auch erst mulmig, aber als er gekonnt vom Hof der LKW Werkstatt brauste und flockig die Gänge durschaltete war ich beruhigt. 20min und 6(!) km später kam er wieder, hielt an, grinste und klebte ohne zu Murren die Plakette drauf. Auf die Frage ob er denn Vespafahren gewöhnt sei sagte er nur "Ja mal im Urlaub in Italien vor 20 Jahren..." und das er sich auch so einen alten Roller kaufen wolle (er fuhr meine Cosa Bj.1993 ). Man kann halt Glück bei der HU haben oder eben auch Pech. Bei deiner nächsten Prüfung wirste dann vielleicht eben eine besonders Kulante Abwicklung dort haben

Tachsen. Hei schön draußen, da juckt´s in den Fingern. Aber noch wird fleissig die Monatskarte abgefahren. Minderleistungs Renntröte?

Ich war schlauer, habe erst die Luft kontrolliert. Meine Stand seit Ende November, Hinten 1.6 Bar, vorne 0.5! Naja wieder aufgepumpt die Schluffen, Batterie vom Erhaltungslader abgeklemmt und eingebaut und dann E-Starter georgelt und georgelt aber das Ding wollte einfach nicht anspringen, auch nicht mit Vollgaß und Dauerkicken... Nach einigen Versuchen rochs dann nach Sprit -abgesoffen. Versagerdeckel & LuFi ab, Startpilot ins Rörsche gesprüht und weitergestartet und plötzlich "reng deeeeng deng deng" und da war Sie wieder. Dann erstmal geguckt on die Olle Hydraulik-Bremse noch genug Druck aufbaut und dann dem 207er Polini die Sporen gegeben. Heissa macht des wieder Spaß. Und nächstes WE kommt ein neuer Kolben, neuer Hinterreifen und ein PEP Plus 2.0 drunter. Mal sehen was dann so geht

Hör mir auf! Wenn das bei mir an nem 208 Polini genauso ist (ich habe gerade den Auspuff bestellt und warte noch auf Lieferung) dann werd ich aber mal richtig wütend! Weil ü.200 Euro für das von dir beschriebene Resultat ausgeben... nein Danke!

Aber letzteres nicht mit dir!

Genau Geld ist raus... KANN ZU!

Never! Aber wer braucht denn noch Wissensvermittlung von uns beiden, hmm? Tja dann... kann ich dir auch nicht helfen 4RE iss halt teuer und erstmal fragen kost ja nix. Also ruf den Krüger doch einfach mal an. Genau Tja....

Ach die haben doch heute alle Werte im Computer, oder? Und wenn dir ATU nicht geheuer ist (wär es mir auch nicht ) dann geh doch zu Petermax-Müller, wer Porsche warten kann geht bestimmt auch mit nem 4RE pfleglich um. Den in Laatzen gibt´s ja nicht mehr der 4RE´s vertickt hat, oder? Aber war von den Fahrleistungen ja kacke so wie du sagtest

In einer KFZ-Werkstsatt? Oder ist beim 4RE alles anders als bei normalen Autos? Vielleicht bedient doch ja die "nette" Tochter

Würde sagen es hat geklappt Daher... ..sorry Töppi Du hast das Miese dafür mit nach unten genommen so wie es scheint. Mir solls recht sein