Wenn du dir so eine teure Schleuder leisten kannst, wieso gehst du dann nicht einfach zu dem Sternpartner deines Vertrauens und fährst die Modelle (Motoren), die noch in deinem Preisrahmen liegen, mal Probe? Denn was dir persönlich an Leistung reicht kann ja bei jemand anderen schon wieder viel zu wenig /zu viel sein. Ich würde danach gehen wieviel du fährst, u. 30.000km im Jahr, dann einen Benziner, wenn mehr einen Diesel. Denn bei den heutigen (und auch zukünftigen) Preisen für Dieselkraftstoff lohnt es sich sonst nicht. Und im Bezug auf den Klimawandel und die CO2 Diskussion würde ich jeweils den kleinsten Motor bevorzugen. Die reichen dicke, sind ja im Vergleich zu den vorherigen Modellreihen schon fast so stark wie damals die Spitzenmodelle und in Sachen Verbrauch mit Sicherheit am Sparsamsten. Und in ein paar Jahren, wenn die Spirtpreise weiter gestiegen sind, bist du froh das du nicht einen 350er V6 genommen hast. Das Typenschild kann man ja abbestellen...