issolaM

Ich hab noch einen Platz frei auf meiner Sitzbank :sabber:

*Glied(er) streck* Guten Morgen! So 8.30 Stunden, dann darf auch ich ins WE starten. Wehe das Wetter wird viel schlechter am WE, will doch auch ein wenig durch die gegend Rollern... Und los geht´s.....

Geht´s mir, nur der Nacken tut weh, Zugluft zuviel des guten beim Autofahren...mal sehen wieviel Stunden ich die Augen zu bekommen diese Nacht Wünsch dir allet gute und das Du und der Stuhli mal wieda zum WURST-Abend kommt..

UUUUUUUUUUUPS

Stimmt. Persönliches Schicksal trifft trotzdem immer hart. Man(n) kennt das ja, was man an Standard im Leben erreicht hat will man so schnell nicht mehr missen.

Nun ja dank der Tatsache das ich hier die Vertriebleitung mache und somit in unserer kleine Firma auch für die Abwicklung mit den Speditionen verantwortlich bin, habe ich dafür gesorgt das nicht die billigste, den Wettbewerb untergrabene Spedition uns bedient sondern eine die sich auch noch Service leisten und LEISTEN kann. Ich will doch auch meinen Arbeitsplatz behalten und nicht einem Polen vermachen. Wer also meint er könne einen Teil der Kosten ins Ausland verlagern, verlagert sich selbst in die Arbeitslosigkeit, es sein denn man(n) ist Manager bei der Deutschen Bank, Mannesmann oder VW, dann darf mans ich ja noch schnell selbst ein Ruhegeld auszahlen :puke: Dafür haben wir ja dat Bier , dann vergessen wir sowas und allet wird chöööööööööööööööön :love:

Also unsere Firma verschickt pro Tag etwa 50 Pakete, wir haben schon UPS & GLS durch, nun sind wir seit 2 Jahren zufriedener Kunde bei der Post (DHL). 1998-2001 UPS: waren gut aber zu teuer und langsam. Dazu eine "Hypermodere" Trackingverfolgung die einem ausser "IM TRANSIT" nichts sagen konnte zum Status des Paketes :puke: 2001-2003 GLS: schnell und günstig aber 10% Ausschuss (sprich kaputte Pakete). seit 2003 DHL: Sind am günstigsten!, immer noch als schnell zu bezeichnen, und sehr wenig kaputte Pakete! Meine Meinung warum das so ist: Transportbänder und Verteil-Personal haben alle, da entsteht sicherlich ein Teil der Schäden aber am schlimmsten sind die Auslieferungsfahrer!! Da sitzen nämlich bei GLS junge unterbezahlte Kerle aufm Bock, mit Termindruck im Nacken und ohne Plan werfen Sie einfach alles hinten in den Sprinter. Schon tausendmal gesehen... Kurve rechts, Kurve links und die Hälfte der Ladung hat schon was weg. Bei DHL werden unsere (Gewerbekunde) Pakete mit einem LKW abgeholt, auf einem speziellen Rollwagen gestapelt, mit Gummibändern gesichert und auf dem LKW nochmal arritiert. Die Auslieferungswagen der Post sind, wenn man mal hinten reingeguckt hat, mit Regalen ausgestattet wo der Fahre je nach Größe und Gewicht die Pakete verteilen und sichern kann. Daher geht halt da auch kaum was kaputt. Und so gerechnet, mit weniger Versicherungsfällen, ist der Preis pro Paket sogar noch billiger als bei GLS. DHL- die haben Verstanden.

Hey Kollege, ist es nicht dieses pessimitische Bild das uns als Jammernation dastehen lässt und den Aufschwung vermeidet? Und wenn du schreibst du hast ein relativ neues Auto, na als bitte, so schlecht kann (konnte) es dir dann ja nicht gehen. Der Bahnpreis, okay das ist viel, aber auch nur für den "1x im Jahr damit" Fahrer. Wer darauf angewiesen ist und regelmäßig fährt holt sich ne Bahncard oder ne Monatsfahrkarte, dann ist es plötzlich im vergleich gar nicht mehr so teuer Bahn zu fahren. So schlecht biste doch nicht dran, wo du noch Auto+Roller, Arbeit und Wohnung hast. Wenn ich an die unter der Armutsgrenze lebenden Kinder in Deutschland denke, dann kann ich verstehen warum die jammern..

Das kommt davon wenn man seine Emails nicht Checkt.... Okay mach ich gleich nochmaaaaaaal bidde die SIG neu.

Glückwunsch, schöner Wagen :love: Und so einen hilfsbereiten Menschen zu kennen der einen in die Welt der Capri´s einführt, Prima! So oder so ähnlich fing das bei mir auch mit den Vespen an, hätt man da nicht einen Ziehvater gehabt, ich glaub nicht das ich heute so dem Hobby fröhnen würde.. Ja es gibt schon schöne Klassiker... aus den 80ern werdens auch immer mehr. Habe neulich einen Golf2 gesehen, erste Serie mit Dreiecksfenstern (bis Bj.86), seltene GL Austattung mit der Chromleiste oben und unten an der Stoßstange, in Silbermetallic und im TOP Zustand, aber völlig Original. Das hatte auch schon wieder was...

Stümmt , wird erledigt

WINKE WINKEEEE + Morgen guten.

EIERABEND !!! @basti: Wir treffen uns da in GÖ und fahren dann zusammen zur IAA nach Frankfurt. Da Stefan dann abends aufm Rückweg ja zu euch da auf ne Party mit Mitgliedsbeitritt will, fahre ich ab GÖ wieder alleine nach Hause. DAHER in deiner Heimatstadt treffen.

Hmm, wann läuftn das? Muß um RTL2 sehen können immer meine SAT-Schüssel aufn Balkon klemmen, illegaler (weil verboten vom Hausverwalter) weise. Also da ich PRO7 so sehen kann, hab ich die folgen von BIZZ und dem BUS /ROLLS ROYCE verfolgt, klasse arbeit! Die gleichen sind es also nun die bei RTL2 die Autoschrauber machen?? Das sind doch Konkurrenzsender naja mal gucken, wenn mir wer sagt wanns läuft... ist dann aber auf eine Folge zusammengekürzt das "Projekt" oder so wie bei BIZZ über viele folgen begleitend? :haeh:

Frechheit, biste da irgendwo gegengelaufen im Rausch oder war da ein böser Bube der dich nicht mochte? Naja wenn der Pegel stimmte dann wirrste das auch nicht mehr wissen vermutlich

:sabber: Bilders bidde !

Mittach ! Gleich gibt´s Dosensuppe... :puke: So langsam find ich nix mehr im Supermarkt was man morgens sich kaufen kann und was nicht allzu teuer ist und in der Microwelle warmgemacht werden kann.... Immer der selbe Rotz.... @Basti: Tja ich nix Tassen hoch, da ich nix aus Löwenstadt. Wie war dein Ami-Car Treffen in der Zone ??

*Räkel* Hier ist ja schon mächtig was los Nix mehr mit gammligen Blech-Medallien heuer. @KR: wie gestern besprochen, dann machen wir das mit dem Auto so, hoffe deine Kalkulation haut hin... War ja gestern sehr nett im Mephisto, der Laden ist echt ne Empfehlung. Fleissig sein und heut abend... wehe Klinsi´s Truppe verliert schon wieder :grr:

Rüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüülps Mittach war lecker

Und schon mal geguckt ? Ach ja und hier nochmal ein Paar Impressionen von meinem lieblings Barock-Japaner, dem Crown-igen Toyota. HIER DAS MODELL, das von 1962-1967 gebaut wurde... MEIM LIEBLINGSMODELL, Bj. 1971-1974 :love: :love: Und der 80er BAROCK in sportlich, Bj. 1980-1984 So nun reichts erstmal mit den Japanern

Mein Beileid hält sich auch in Grenzen, ich war mit 16 mal so doof und bin mit (immerhin) 80er Kennzeichen 135 DR gefahren, aber dadurch habe ich ja gerade die im Schein stehende V-max geschafft. :grins: Ich verstehe immer nicht das man geil auf Vespafahren ist, Geld für Tuning hat, aber dann nicht mal nen 1er Lappen macht und stattdessen ne 50er tunt und sich fortan mit 20 Rückspiegeln "bewaffnen" muss damit man nicht so was erlebt wie dir gerade passiert... Die Quittung dafür kommt... wie man sieht.

Schade, na dann nächtesmal. Und bei T3 nicht am Motor geizen, sonst bringt´s keinen Spaß 2.1L Wasserboxer sollte es schon sein. 50PS Diesel never ever!

Heiliges Blechle for me Moin moin, na wer kümmt heute abend zur W.U.R.S.T. ? Wetter könnt ja kaum besser sein, muß nur dran denken außer der Sonnenbrille auch die normale mitzunehmen, sonst wird die Rückfahrt zum Blindflug... :plemplem: So denn, bis Peter.

Nun ja, mag sein das dein km-Stand stimmt, dann ist es an den Liebhabern ob Sie soviel ausgeben wollen. Aber ne PX-Lusso, zudem mit dem schwächlichen 80er Motor, das wird schwer denke ich.... Wie du unter "meine Roller" sehen kannst, habe ich mir auch bei Ebay eine PX80 gekauft, okay, die ist BJ.81, hat Rost hier und da und schon 28.000km auf der Uhr. Für mich bestand der Wert aber darin das Sie schon Patina angesetzt hat, das alte Modell mit Backenverschlüssen außen ist, und eine dicke Mappe mit der Chronk des Rollers dabei hatte. Pappkarten mit Inspektionsarbeiten aus Anfang der 80er, sowas find ich klasse und zeigt mir das der Roller schon gelebt hat. Dafür habe ich dann 180 Euro bezahlt und bin gerade durch den TÜV gekommen, OHNE Mängel. Deine ist für mich wie ein Patient der nun wiederbelebt wird, wäre es eine nette V50 aus den 70gern oder eine Sprint/Rally etc. dann wäre jetzt der Zeitpunkt richtig Sie zum verkauf anzubieten. Aber eine 90er Jahre PX, sorry, aber da ist noch kein Klassiker gereift und daher sind deine 1250 Euro in meinen Augen zu viel und du wirst es schwer haben Sie dafür zu verkaufen Na, was ist denn daran nun schlechter als an anderen Modellen? Rost Mangels Pflege hast du doch bei allen Modellen aus Pontendera und die Twechnik hat sich ja wenig geändert in den Jahrzehnten. Und eine elektronische Zündung finde ich mal viel geiler als Kontakte....