issolaM

GOLD Und das um diese Zeit.... Hoffe ihr hattet alle ein schönes Wochenende. @cuni: na den Weg noch gefunden ? :grins: Seid fleissig, der Herbst steht vor der Tür. Liebesgrüsse aus Moskau-Langenhagen der Gürgen

Jepp Die "normalen" hatten hinten nämlich waagerechte Radläufe. Ich hatte auch mal so einen, Audi 100 2.3E Automatik. Allerdings ne Limousine, Bj. 88. Fuhr ich insgesamt 2 Jahre und war auch mehr als zufrieden damit, bis ein defektes Getriebe uns trennte Der Motor war nochmal locker gut für weitere 200.000km und Rost kennt ein Audi ja sowieso nicht. Ja mit Klima & Schiebedach und vielen anderen Nettigkeiten, dazu Rote V8 Leuchten hinten und weisse blinker vorne... war schon ein angenehmer Reisewagen damals. Könnt ich mir auch wieder durchaus vorstellen...

Also wenn ein 116er kein Ludenbenz ist... hier in H fährt einer in Mattschwarz mit schwarzen Scheiben und dicken Ronal Alu´s drauf rum. Und den sehe ich oft in dem viertel wo man direkt an der Straße als Frau arbeiten kann Zugegeben der weisse Benz mit dem Fettsack im Strampelanzug... aber zur Aufheiterung hat´sdoch schon geholfen

Ist ja Harrsträubend ! Erst kaufen wie gesehen, und dann noch 1000 euro einfordern... Frechheit aber ich kann dich verstehen, wer weiß ob sonst nicht ein Bruder von Ihm mit einem schicken "Gürtel" um den Bauch vor eurer Tür gestanden hätte und an der Reisleine ziehen würde. Naja und Aufgrund der vielen defekte... kann ich verstehen das du ihn abgeben musstest.

116er mit AMI-Stoßfänger.... und dazu der Aushilfs-Lude

840ci? Fein fein... der steht hoffentlich schön trocken und reift zum Klassiker, solange bis du ihn dir mal leisten kannst....

Klassiker, nur Automobile (bisher) leider . 1992 - Opel Kadett C (1977er) 1994 - Opel Kadett B (1972er) 1995 - Mercedes 280/8 (1974er) 1996 - Opel Rekord C Coupe (1969er) So genau krieg ich´s nicht mehr zusammen, aber damals hatte ich für die alten Kisten viel übrig. Kommt hoffentlich auch wieder, momentan fahr ich nen langweiligen Firmenwagen, das älteste was ich habe is mein 1981er PX. Kommt Zeit kommt Geld, kommt .... mal sehen Edit sacht: auch mal die Bilders dazu, so in etwa sahen die aus (Foto´s zeigen nicht meine von damals, aber bis auf das Rekord Coupe sind Farben & Zustand etwa gleich).

Die Zwei, das war eine der geilsten Serien überhaupt. :love: Hatte ich schon fast vergessen wie ich die früher als Kind zuhause vorm Kamin liegend, jeden Donnerstag um ich glaube 21.00h im ZDF gesehen habe.... Allein schon wegen der geilen Autos (Aston Martin, Ferrari) und der Sprüche war es ein echtes highlight. Die Anfangsmelodie klingt mir heute noch in den Ohren... und gerne könnten die mal wieder alle Folgen wiederholen. TIPP: bei VOX um 14:05h (läuft also gerade ) im Programm: REMINGTON STEELE Der junge Brosnan als smarter Detektiv, auch was oder gerade für die weiblichen Seher. Mit kultiger 80er Jahre Gaderobe und Autos.

:plemplem: :puke: In der Reihenfolge ? :grins:

Okay, gib mir Tiernamen ! :grins:

Von mir auch. Ist ja schon merkwürdig das soooo viele nun den Bund der Ehe eingehen wollen, wir haben doch weder ein Schaltjahr noch sind so tolle Termine wie 20.01.2001 drin.... :grins: Naja wenns nur noch 2 sind für dieses Jahr, dann hast du es ja bald geschafft..

Ich dachte die neuen Modelle (XB9S / XB12S) haben das Problem dank Zylinderabschaltung usw. nicht mehr... Aber ich fahre eh lieber Vespa.. :grins: Naja klar haltbar, aber wie schon "Das Böse" sagt, in der ollen X9 zappeln da 40 Pferde, das muss doch auch bei der GT drin sein..... Naja kann man bestimmt einfach enddrosseln

Arme Sau Kein Scotti, kein Raca usw. da... hmm der KR wollt hin. Vielleicht ich dann auch... ,ma sehen.

( Wehe das klappet nicht... Ein wunderschönen, sonnigen morgen euch allen! Heute noch fleissig sein, und dann ist Wochenende: Ole ole ! :grins:

Wenn das so ist....... Vespa 500 GTS500i.e. -34PS = zu wenig Wo haben die denn die ganzen Pferde hingetan? -G-Kat = muss ja sein heutzutage... -ABS = wers brauch... -ca.5600,- Euronen = haben die den Schuß noch gehört? -vmax.: >134km/h = Lächerlich, das schaffe ich ja schon mit meinem 210ner... - 13 Zoll = in 8x13? Okay... kommt 2006 Tachoanzeige schaut aus wie von Raumschiff Enterprise = wie bei der GTS, mit Display? :puke: Na dann lass ich es doch sein... Und spar weiter, auf ne BUELL :sabber:

Sach ich doch, drogen... Wann kümmtn die Rü-lehne? Die will ich dann ja mal sehen... So gaypflegten euch allen, gehe jetzt nach Hause.....

Zafira 3-türig ????????????? Heiliger Umbau, da hat sich aber einer vieeel Mühe gemacht Ach nee, in deiner Bildadresse steht´s ja schon, das Böse -Wort: FAKE Hätt mich auch gewundert....

Kurz vor Tot würd ich mal sagen Jaja die DROGEN !!!

Hmm......... Also erstens finde ich deine Aussage "ich veränder ja nicht im großen stil und wenn man alles wieder so zusammenbaut wie es war dann seh ich da auch nicht die große gefahr.bei meine alten autos die hatte hats ja auch geklappt." nicht ganz treffend wenn du hier von 207er Polini, gefräßtem Membraneinlass, 30er Gaser usw. sprichst. Das ist in meinem Augen schon eine recht große Veränderung und entsprechend können so auch mehr Probleme auftreten. Wer weiß schon was der Vorbesitzer daran alles "rumgefuscht" hat und nun läuft Sie nicht mehr... Also dein zuerst beschriebenes Problem, springt schlecht an, läuft im Teillast gar nicht und dann zieht sie wie der Teufel ist für mich das typische Anzeichen für einen defekten Simmering zur Kupplungsseite. Wenn dieser nur aus seinem Sitz springt so "verkeilt erstmal nichts im Zylinder-/Kurbelgehäuse, jedoch ist dein Gemisch so verfremdet das der Roller quasi gar nicht läuft. ich hatte auch gerade (wiedermal) dieses Problem, habe auch erst an Zündung etc. gedacht nur da das Abgaß (wenn man eine trainierte 2-Takt Nase hat) deutlich ekliger als sonst roch und auch stärker Qualmte war mir klar was es sein könnte. Also Motor auf und gewechelt, alles danach wieder am laufen. Nur ein Tipp von mir.... Edit ließt: :plemplem: Hasste ja schon gewechselt die Simmerringe.... wer lesen kann ist klat im vorteil Sorry, dann.... ab zum Vergaserpapst und Zündungsgott.

Und dass, obwohl Piaggio mit der PX125 ja IMMER NOCH ein Modell das diese Teile benötigt NEU verkauft !!! :plemplem: Heisst wenn ich mir jetzt eine neue 125er PX kaufe, dann ist die Schaltraste, das Schaltkreuz etc. nicht im eigenen Werk gefertigt worden?? Würde ja bedeuten das die Qualität mieser ist als noch bei den Modellen aus dem letzten Jahrtausend... Oder wird die noch mit Originalteilen zusammengebaut nur für den reinen Ersatzteilmarkt werden die Teile nicht mehr angeboten? Wie dem auch sei, es wäre schön wenn Piaggio wie Mercedes-Benz (Verschleiß-)Teile Quasi Lebenslang anbieten würde.... *träum* Da hilft wohl nur noch alte gammelige Vespen zu schlachten und die relevanten Teile für später zu horten...

:sabber: :sabber: Goil, dann Spar ich schonmal und kauf mir meinen ersten "nigelnagelneuen" Roller wenn die aufn Markt kümmt. Weil ohne "tunen bis der Arzt kommt" an die 160 Sachen schnell sein, da stört mich auch der 4-Takt Sound nicht mehr, zumal ich den bei dem Tempo eh nicht mehr höre :grins: In der Tat, alles andere mit ordentlich Bums sah immer aus wie ein Hexagon oder noch schlimmer... Die GT(S) ist ausserdem (grösstenteils) aus Blech und in der Tat noch als Kompakt zu bezeichnen. Na mal sehen wann Sie kommt und vorallem was Sie kostet... Gruß Jörg Edit sacht: und wenn man da nur ein bisserl tunt... 200 km/h?

Also mit Zubehörteilen hatte ich auch schon einigen Ärger. Daher kaufe ich, auch wenn teils DEUTLICH teuerer ist als z.B. bnei Scooter-Center o.ä. meine Teile bei einem kleinen & feinen Vespa-Vertragshändler hier in Hannover, der bestimmt schon seit 25 Jahren dieses Business macht (Hannoveraner die es besser wissen sollen mich aufklären ) und seine Rechnungen noch per Hand ausstellt. Verschleißteile hat er immer vorrätig, und fast immer Originalteile! Allein ein Motordichtsatz, Original Piaggio, mit der schönen dicken Dichtung aus diesem grünen Material ist 10x besser als die dünne Pappe ausm Zubehör und zudem super passgenau (nix mit´m Teppichmesser noch am Kurbelgehäuse wegschnippeln.. ) . Sicher, wenn kriminell verfahren wird und Piaggio Schaltkreuz-Nachbauten als Original verscherbelt dann hilft mir der kleine Händler auch nix mehr... Aber bisher hatte ich Glück, und allein bei der Schaltraste weiß ja jeder das Originalteil zu schätzen, oder?

Keine Ahnung, jedenfalls wenn ich mich auf eine meiner PXen setzte kommt eher Freude denn Brechreiz auf.

Ach nee....Schlaumeier Aber auf Bild 1, da guck dir mal die Rücklichter an, das sind Original Audi-Latüchten. Daher habe ich ja auch Fragezeichen hinter Audi 80 Flügeltürergemacht.... Guckst du Heck Audi: By the way, durchaus auch Ludig zu gebrauchen:

Guten Tag allerseits... Wieso machstn auch sowas, Scotti? Ist die Ehe schon so unertrtäglich das du dich in der Woche mit Alk zuschütten musst? :haeh: Reden hilft auch....