issolaM

Schönen Urlaub, und eine schöne Hochzeit wünsch ich dir !!!

Moin Kinners ! So fleissig nachgelesen und mit Freude Scotti´s Young-Gesellen-Abschied´s Bilder gesehen. Da war ja sogar der kleine "Freund" zu sehen, hab ich gleich mal kopiert und an die Playgirl Redaktion gemailt :wasntme: So meine erste Urlaubswoche ist nun fast rum und dank Petrus seinem mächtigen Blasendruck bin ich kaum mal zum Rolerfahren gekommen :grr: Naja, ich hoffe das sich das noch beesert in der nächsten Woche, sonst muß ich doch noch ne Last-Minute-Reise in den Süden buchen... Heute ging die "2000km-durch-Deutschland Oldtimer Rally" auch durch mein beschauliches Heimatdorf, bin extra um 9.30h aufgestanden um mir die netten Autos mal anzugucken. Geile Oldies waren dabei und bis zum letzten Wagen hat es auch nicht geregent Ein Opa von den Zuschauern kam dann an und fragte ob meine PX (die blaue 80er) aus den 60er Jahren sei. :grins: Als ich ihm dann sagte das ist Bj.81 sagte er :" Wirkich, naja wusste schon immer das die Heinkel-Werke am Design lange Zeit nichts verändert haben...." :plemplem: Den Rest spare ich mir jetzt mal... Bis bald @all. Gruß Jörg

Goil :love: Was soll der den kosten? Nur mal so interessenhalber... Hab nämlich leider momentan keine Kohle über... ( Edit: Tja schade, aber man(n) muß halt Opfer bringen wenn man sich einen Herzenwunsch erfüllt....Aber das blubbern des V8 entschädigt denke ich mehr als genug dafür P.S.: Wo bleiben denn die Bilder?

Lass dich nicht verrückt machen, wenn du ne PX 200 Standard fährst kannst du im Grunde jedes 2-Takt Öl fahren das für GETRENNT-Schmierung geeignet ist. Vollsynthetisch ist dabi klar zu bevorzugen weil es einfach weniger Ablagerungen macht und mehr Reserven hat. Ich würde dir empfehlen zukünftig bei S.I.P. Scootershop oder anderen Rollershops deren "Hausmarke" zu bestellen, gibt es wenn man gleich ein Karton nimmt (um die 10-12 1Liter Flaschen) zu einem wirklich guten Kurs, viel billiger als das Zeugs von der Tanke oder von Castrol. Ich fahre so ein "billig" vollsynthetisches schon seit Jahren auf ner getunten 200er und habe null Probleme bisher. Viel Spass dann bei Roller´n. Edit sächt: ...hast ja ne PX 125, sorry. Ging auch eher darum das es ne LUSSO ist und die hat ja Getrenntschmierung. Daher der Hinweis: Öl für Getrenntschmierung.

Fahre die selbe Combo, also 135 Dr und 22 Zahn Kupplung. Erst mal zur Beruhigung, Jim Beam: Du musst keine Stege wegkloppen, da hat Marcie schon ganz recht, das muss man erst bei einer 200er Kupplung und diese würde auch ohne die Stege entfernen gar nicht passen. Also die PX 150 Kupplung mit 22 Zahn hat bei mir, nachdem ich Sie auch Plug & Play mässig gegen die 80er Kupplung ausgetauscht habe auch anfangs ein Schleifgeräusch von sich gegeben, ähnlich als wenn das Lüfterrad an der Lüfterradabdeckung schleift. Ich dachte auch dann erst es liegt daran und habe geguckt ob vielleicht durch die neue Kupplung die Kurbelwelle ein wenig verrückt war und dadurch an besagter Abdeckung schliff, aber das war es nicht. Das Geräusch war bei mir aber wenn ich eingekuppelt hatte, sobald ich die Kupplung zog war es weg! :haeh: Da meine eine gebrauchte Kupplung war waren die Beläge bereits geölt und eingefahren, den Zug musste ich aber trotzdem recht massiv neu justieren, vielleicht liegt da ja schon dein Problem. Ich bin dann einfach ein Paar Kilometer gefahren und das Geräusch ist nach und nach verschwunden, mittlerweile schon seit ein paar 100 Kilometern problemlos zu fahren. Check nochmal alles , wie schon von anderen gesagt ob der Halbmond in der Kurbelwelle drin war, der Druckpilz OK aussieht und das ein wenig Öl auf die Beläge kommt. Dann sollte es auch funzen

Kurzen Gruß dagelassen vom urlaubär

Herzlichen G-Punkt

Hä, hat PXWasti das nicht schon mit sich selbst eingesperrt (und einem anderen der den Schlauch hinhielt ) gemacht? :plemplem: edit hat das wort mit q falsch geschrieben, und sieht das es ja auch schon von PXWasti angemerkt wurde.... mal wieder too late..

Na so wie das rummst gerade hier bei uns und tröppelt werde ich wohl direkt den Heimweg antreten. Aber das Ihr ne Stunde nur braucht.... det gloob ick net Na mal sehen...

Ja Gerold, schönes WE dir, und sei artig! @schrotti: Was nu? Da du ja heute mal bis 16.00h musst , denke ich das es klappen sollte mit 18.00h, es sei denn du machst extremo-schnell-zusammenbauing. Aber das ist man ja von dir nciht umbedingt gewöhnt

Richtig, ich weiß auch nicht wer die in Auftrag gibt und die Kriterien festlegt. Wie bei allem was von offizieller (staatlicher) Seite unternommen wird ist Schmierung und Bestechung doch an der Tagesordnung. Und bei uns in Niedersachsen, naja ich kann mir nicht vorstellen das hier die blödesten Menschen aus der BRD leben sollen, woran erkenne ich denn sowas? Nonsens hoch 5, die Politiker sollen lieber wieder mehr in den Bildungsetat stecken und dafür sorgen das auch in sozialschwachen Familien den Kindern das Wissen nicht nur durch die Glotze vermittelt wird. Dann klappts auch mit der PISA-Studie, wenn man die umbedingt als Maßstab für die schläue eines Landes heranziehen will. -drauf, würd ich sagen.

Stümmt, bin ja so dreist und tauch einfach auf, und dann noch auf Plastic Könnt ich heut´auch wieder machen. Also wenn du noch um sechse am muckeln bist, dann stör´ ich dich gern. Hoffe allerdings das dann noch nicht die angekündigten (www.wetter.com) Gewitter am toben sind, sonst wird selbst meine Heimfahrt von der Arbeit zum nassen Abenteuer

Gääähn :plemplem: Man war das noch lange gestern bei KR, naja eigentlich nur halb zwölf aber die Biere haben mich fühlen lassen wie halb drei Der t4 war dann noch mit dem kleinen Beck ne stunden Popof.. gefahren, angeblich wollten sie erörtern wie alt Beck´s VNB ist... @scotti: Na dann wünsche ich dir mal viel Erfolg heute, auch ohne helfende Hand :grins: Wer nicht will...

So sehe ich das auch, gemeckert wird immer wenn was neues kommt. Okay, die Cosa ist wirklich häßlich, da finde ich die Formen von LX und GT(S) deutlich ansprechender. Man darf auch nicht vergessen das Piaggio sicher nicht die Vespa-Scene als die hautsächliche Klientel für Neufahrzeuge ansieht, sondern eher der Teenager von nebenan oder der ältere Herr mit Lust am Rollerfahren. Und die greifen gerne zu problemloser, AKTUELLER Technik, wenn du denen ne Handschaltung zutraust, dann sieht das so aus wie bei meinem TÜV-Prüfer der immer sagt "komm fahr du, ich kann das nicht" Runde Formen sind das ja außerdem immernoch, halt ein bisserl stärker geglättet. Aber kommt Zeit kommt auch sowas wieder, warten wir halt noch ein paar Jahre.... oder kaufen uns halt die schönen alten Vespa´s wo dann die leute immer sehnsüchtig stehenbleiben und sagen "so eine hat ich auch mal..." :sabber: Jedem das seine, mir das meiste.

Sprit produzieren, na bitte ! Dann kaufste dir auch eine oder? Aber mal ehrlich: Mein Malossi 210 macht gut und gerne 7 L auf hundert Kilometer, wenn ich das Tempi gehen will das ne GTS aus dem Ärmel schüttelt. Sicher, nicht optimal abgestimmt, aber ich kenn kaum einen der unter 5.5 L schafft mit nem 210er. Und die ganze Reparaturorgie, sicher hier wie da kann was kaputt gehen und bei ner neuen ist´s wie mit nem neuen Auto, fast nichts kann man mehr selber machen. In sofern gebe ich dir schon recht, zumal es mit nem Klassiker auch einfach mehr Erlebnis ist auf Tour zu gehen (allein schon das Kribbeln in Händen und Arsch nach spätestens 30 Minuten fahrt ist was unbeschreibliches ). Wie gaysagt, ich überlege ja auch nur ab und zu und man(n) wird alt. Nie würtd ich mein 60.000 km Baby dafür aber weggeben, zuviel verbindet unser Leben als das so ein 4-Takt Schober das ersetzen könnte.

Die braune Suppe hätte man natürlich schon damit umgehen können wenn dir der Wechsel nicht erst im Jahr 2005 eingefallen wäre Oder hast die Karre gerade erst erworben? Naja ärgerliche Folgekosten, neuen Kühler kaufen weil der Alte aufgrund von Ablagerungen geplatzt ist.... Ich glaube nicht das die Glycol Mischung da was mit zu tun hatte, denke eher das sich wirklich wie du sagst der Schmutz durch die Frische Mische gelöst hat und dadurch kam es zum Urknall.... Naja hoffe das et jetzt halten tun tut. Edit sächt: Was fährstn fürnen Bock? Es gibt doch diese Dehn-Plättchen im Motorblock, die sollen wenn das Wasser mangels Frostschutz gefriert rauspaltzen um einen Motorplatzer zu vermeiden. Wenn man die auch manuell entnehmen kann, dann kannst du dadurch vielleicht den inneren Kreislauf reinigen. Allerdings weiss ich nicht ob das alle Motoren hatten... mein alter Audi 100 (Bj 1990) hatte so wat jedenfalls.

Farin Urlaub - Porzellan Hört sich an wie Ärzte früher finde ich....

Für alle die mal selber Trio mit vier Fäusten nachspielen wollten.... Man achte auf die Fönfrisuren unten rechts im Bild

Selbst ist die Frau, äh, der Mann

Reschpekt! Dann ist´s auch okay. Ich verdück mich ja immer pünktlich zum Feierabend und es ist nur ne 40 Stunden Woche. Allerdings finde ich die 24 Tage (gesetzliches Minimum) eine Frechheit vom Chef. :grr: Reden hilft da leider garnicht, schon dreimal probiert. Gab nur mehr Geld... naja, auch OK.

- 5 und Willkommen (in meiner) Realität Edit sagt: @DDR: 42 Tage ?? Und wieviel Stunden arbeitest du in der Woche? 60 ? :plemplem:

Röchtööch Und ich habs mir sowas von... das kannst garnicht glauben kannste das. Ich werd mir derart einen und auf die Haut auch... ach wie schöön. Na komm, Drei Wochen sind doch schnell vorbei, genauso schnell wie mein 2 Jetzt vermutlich auch ....

Was machtn Cuni am Freitach? Naja meine Hilfe willst du ja nicht, daher.... Oder ist dir 18.00 h wieder zu spät, liegts daran? Sorry aber früher kann ich eben nicht....

Heisst du pennah? Nee, also beschwer dich nicht (obwohl der´s vermutlich auch nicht wissen wollte ) Dafür warst du ja schon eine Woche Ösireich mit Eurovespa und wo waren wir da? Auf der Arbeit (

Warum läuft das eigentlich nirgendswo mehr?? Oder hab ich da was verpasst... (super RTL, Kabel 1, VOX etc...)