poppa

hat schon wieder recht....

mag keine qualitative empirischen studien und kann daher als in akademischem sinne als positivist eingeordnet werden...

...hat recht ... (wird sich bessern [ja alles kalr in london, danke und in holy cross stoneage???]) gruss

lieber dr. blaunote, das es immer nur ein vespa aggregat sein muss damit der pimmel größer wird stimmt nicht, auch fremdaggregate können zur vergößerung baytragen, wie diese studie (poppa 2005) eindrucksvoll beweisst kollegialen gruss dr. poppa

...glänzt durch bayscheidenheit...

ich glaube das wird nix, gibt doch eh keine richtigen männer mehr... (Das meine ich im Ernst) -mahlzeit

1. bilder quoten rulez 2. und auserdem ist der ob der aussenliegenden züge auch viel leichter zu droppen (gell hans rüdiger) 3. hi ollie du alte pfeife was macht die t5/sprint? 4. sorry für offtopic

ja zum beispiel einen X9 rahmen...

sieht sehr gut aus, würde dem zusatzscheinwerfer allerdings hinten noch einen halbrunden reflektor verpassen und das ganze dann mit einem gummi a la lukasstyle am beinschild anbringen.. -cheers

wird nie müde...

weitere aufklärung wird hier gaygeben

...was ja dann wohl als beweiss von profounder knowledge und überragender stilsicherheit in der kippelmopeten thematik zeugt... so isses schön immer drauf auf den HERRN... wenn das soweitergayed steht herr bald zwischen allen pfronten... ordentlich leistungsdruck im nacken (die buchse will schließlich gefüllt werden), dazu der holzmichel der oredntlich druck in richtung oanser macht...die hyänenbande aus pd born, die auch nicht müde wird dem herrn an jeder sich bietenden fläche (und das sind einige) den saft abzudrehen und als ob das dann nicht genug wäre fällt die ganze münchner schickeria bande auch noch über den armen autisten HERR. das treibt dann natürlich in richtung reusenthematik, die vom herrn sofort und kompetent (im geist sind ja alle projekte schon fertich) mit erneutem reusenkauf beantwortet wird und die cerebrale flotte zu erweitern. da in diesem fall aber von erheblichen unterschieden in der wahrnehmungen der grenzenlosen welt (aus autistischer sichtweise) und der realen welt kommt, könnte das ganze zum problem werden. da herr das aber so nicht wahrnehmen kann (in seiner welt sind alle projekte längst beendet) wird es wohl nix bringen ihm das erklären zu wollen. und schließlich warum sollte man da noch eine nummer (die ja cerebral eh schon vorhanden ist) für minderbaymittelte nichtautisten (in profaner weise, also visuell) darstellen. -[mit bitte um den kelle award 2006] poppo p.s. by the way...das hier schreit nach chips und bier...

würde sagen dass untere is: la bella cosa das obere ist schwer zu erraten: möglicherweise eine t5 in originalweiss (gibt es nur 16 stück von in ger) die von einem gewissen lutz s. "restauriert" wurde, weil er (oder s.) eine "gewisse" li125 die eigentlich eine tv200 bzw. "es" ist, mit seinem zuffenhausener 4räder kaltverformt hat... -kater carlo

das hier ist auch ganz interessant in verbindung mit dem spendenaufruf... der arme simon hat ausser der sprint "nur" noch eine gp200 da ist es ja wohl das mindeste dass wir geizkragen ihm bei seiner sprintrestaurierung unter die ARME greifen... :plemplem: um auch noch etwas konstruktives beizutragen: ich denke, wenn du das eingplante geld für motor lackierung etc. etwas weiser einteilst kannst du die sprint auch mit dem vorhandenen budget restaurieren. möglicherweise fragst du einfach mal hier im gsf nach günstigen lackierangeboten etc. und kommst so auf den grünen zweig. viel glück

pps. hilfay ruf aus london, bin schwer in liebe mit dem glas gewesen (drann) muss auch mal sein hier baytrunken reinzusallern ich sach nur liverpool und stockholm -lichter aus

ach das liegt auch an der sichtweise die man sich da zulegt... habe mir angywöhnt hier in uk immer zu fragen ob es das gleiche teil auch noch in schlechterer qualität und teurer gibt :grins: und wenn ja, nehme ich dann letzteres :plemplem:

ich dachte für schwulkram ist tunte marci zuständig :plemplem: finde die weisse kaskade gut nur das schwarze hupenziergitter gayfällt nich, würde ich weiss machen.. ansonsten bin ich morgen bei besagtem händler zur MOT also wenn du einen screen willst gib pm, ich empfehle blau, dass beisst sich dann schön mit dem grün :plemplem: ...er versucht es schon wieder, HERR was ist eichelich los mit dear, du hast doch schon 2 pacemaker boxes :plemplem: -poppo GEILE KISTE KELLE

war nicht explizit für otto gedacht, ist eher als wortspiel für otto nomalverbraucher zu verstehen und betrifft in diesem kontext alle (auch mich) die nicht mit kelles segensreicher wortakrobatik ausgaystattet sind. falls ich dich offended haben sollte otto, so moechte ich mich schonmal vornewch entschuldigen, bevor es hier zum clubkrieg kommt :grins: -das blinde huhn, das auch mal ein korn findet...

HERRlich kelle HERRlich. confusionssalad allererster güte... damit das ganze sinn macht und auch otto normalverbraucher diese aussage verstaihet müsste es heissen: 1. dauert alles länger und 2. als man denkt. die signatur könnte dann heissen: Überraschung: lambretta - erfüllt drei wünsche auf einmal: Schrauben, schrauben und schrauben.

BILDERREICHER BILDERREICHER BILDERREICHER!!! :grins:

Gibts schon bilders :grins: ?

ist ein originaler zylinder da is b6 oder 7 doch i.o. @ grundsatzdiskusionsnase, ahhhlso: lasse den hahn immer erst runter bayvore ich ausmache (hab ich privat so gelernt ) das mit den ständer fuss klingt natürlich plausibel.. werde den mal wechseln... und schliesslich: nein es kostet nicht viel das auszuprobieren, deshalb, siehe oben @ sushi danke ich schau mir mal den gaser an... @ bb denke ich auch, die karre wird ja nicht so heiss in der stadt... gruss edith sagt: der poppa war zu langsam beim antworten

ist die elektronische motoplat ohne baterie, sollte wohl ok sein. was die zundkerze angayhet, das bild war ok, schön braun. warum sollte sie den bei flascher baydüsung warm schlechter anspringen als kalt??? gruss

yep dass isser, hast wohl recht der originale kolben ist ein schlechter scherz. der vorteil am pinasco ist aber, dass er ein gutes rohmaterial zum exesiven fräsen darstellt . von material vorteil dem polini gegenüber und dem hubraumvorteil dem malossi gegenüber mal abgaysehen. zieht jedenfalls ganz gut, werde wohl irgendwann noch mal den sip auspuff drunter schmeissen um einen vergleich zum pm zu haben, mal schaun was das bringt... gruss

sacht ma was is eichelich mit CELLVIS the pelvis los, schon seit über 50 Byeträgen keine confusion mehr von seinHERR seite.... mal was anderes, meine lammy startet scheisse, besonders im warmen zustand. Habe das gaytriebeöl gewechselt, war kein benzin drinn, daraus schliesse ich, dass der kulu wedi ok is. habe eine neue ngk b6 zündkerze reingaytan (pregapped nach stiky [strictly]) war eine zeitlang besser. motor is laut händler vor ca 2000 miles komplett überholt worden. zündung spanisch. woran liegt es dass er warm schlechter startet? kolbenringe worn out? hat das was mit der zündung zu tun? habt ihr einen tip wie ich mit EINFACHEN mitteln (habe nur wenig werkzeug in london) da was machen kann??? wäre über vorschläge dankbar welche zündkerze ist für den stadtverkHERR optimal? nkg b 6,7 oder 8 oder hat das keine auswirkung auf das startverhalten bei warmem zustand? etc... gruss und kuss mit zunge poppo