poppa

alles liebe ihr guten, es war ein tolles fest, geht mal schön innen honigmond rein und gayniesst die zeit. in diesem sinne afd afm -poppa

@ füllboyer du wir haben uns gestern auf der paady total runtergefeiert, herr bricht immer noch und mir ist auch nicht so. ich denke die trauung müssen wir herausfallen lassen. mal sehen ob wirs zum corso schaffen ansonten sehen wir uns heute abend am glas gruss poppa

kann einer bitte dem bazibernd noch wegen corso bayshite gayben, damit es nicht wieder heisst niemand mag ihn... ich fass es nicht, kaum wirft man dem hundchen einen brocken hin fängt er das kläffen an. du weigerst dich doch schon seit jahren aus dem closet herauzukommen. so wie du bei ganz rollerdeutschland beisteigen willst habe ich da gar keine fragen mehr. bei mir is das ja nur eine unterstellung die primär von neid auf mein gutes aussehen, stil und erfolg bei weibern angefeuert wird während das ganze bei dir schon an selbstverarsche grenzt. - hinlegen tunte marci

sauguter bericht, bin mit meinem beinamen etwas unzufrieden aber was solls, man soll den benachteiligten ja auch ihren spass lassen. wie oft bist du denn beim schreiben eingepennt? und wieviel schabeltassen opaglück hast du verdrückt? fragen über fragen, hier die antwort: Dann geben sie bitte in ihr GPS folgende Daten ein: Trauung Samstag 15 Uhr | St. Georgs-Kirche Frauenstraße Ecke Olgastraße | Corso beginnt dann um ca. 17 Uhr gruss poppa

füllkörpa ich weiss du hast viel zu tun aber kannst du bitte den genauen ort und zeit für den corso hier einstellen, es gibt einige die kommen wollen und nur noch die koordinaten brauchen. wäre top gruss poppa

junx, war ein top event und mir eine freude und eine ehre zugleich bis die tage und phillip schau bitte mal in den verteila gruss poppa

klar HAIR BITTE MELDE DICH BEI MIR ____________________________

habe nadel 98 nd 50 rest weiss ich nicht auswendig gruss

ist ja nicht so dass ihr besser weg kommt oder gruss

gehört dem typen der auch die avanti 225 hat melde mich zurück von der iow mit den stuttgardtern, war ein fest gruss

ich war schon mit mit 15-16 vom dem ganzen 60er kram fasziniert. bin da noch ciao gefahren (popper eben) hatte aber einige kumpels mit vespen und parkas und so. ich wollte also unbedingt einen roller aber eben keine mintgrüne px. das ging eine weile so und meine kumpels rieten mir zu px, da die alten dinger viieel zu teuer sind etc. es geschah dann eines wunderbaren tages, dass ich mit einem kumpel druch die fusgängerzone in heidelberg lief, thema wie immer: roller. im moment als ich sagte:" vergiss es ich nehme keine px". dreht ich meinen kopp und sah SIE. in einem schaufenster stand eine silberne sprint im 60er jahre race stiel. mit schwingsattel, gs4 tank renn nummer pinasco rennauspuff, roten schrauben und einem schild: ZU VERKAUFEN. liebe auf den ersten blick. ich:" das isse" mein kumpel" vergiss es die wird endlos teuer sein. Ich bin sofort in den laden habe die nummer geholt und gleich von da angerufen. am abend kam der rückruf, ich sei der erste von 16 anrufern (am ersten tag) und ich könnte das ding haben. für 2000 mark. war damals viel geld, aber ne px wäre teurer gewesen. 2 tage später war sie mein....ich war 16 (hatte keinen lappen) und es war sommer, das erste mal im leben...

es kommt ganz drauf an wo du bist bei nur 2 tagen. camden ist sehr tourimässig, da gibt es alles von emo bis gothic, aber eben nichts wirklich echtes. wenn du auf märkte stehst kann du sonntag auf dem spitalfield market, auch viele touris aber schon besser, und dann bist du gleich auf brick lane wo zur zeit noch die hippen rumlaufen, da hat auch marco seinen scootershop (scooteremporium) der typ ist ein arschloch, aber der laden ist sehenswert. die preise übrigends auch. sonntag um 6 trifft sich der bar italia sc in soho, bar italia, ist zur zeit aber wenig los und der neue präsi ist nicht so der hammer (ich muss das wissen, er ist ein kumpel . ansonsten gibt es ne nette weinbar bei embankment station. greenwich ist sehenswert, sowie notting hill (sehen und gaysehen werden) da ist auch wieder markt. wenn du auf essen ist borough market near london bridge (südseite) gut. für ficken ist camden gut oder bloomsbury, da sind viele yanky studentinnen. zum ausgehen z.b. alles um oldstreet, shoreditch, hoxton ... etc gruss edith wirft noch ein: klamotten gibt es für gute preise in camden oder um brick lane, musst aber suchen. schuhe in dean street oder carnaby street ach ja:[http://www11.alluc.org/alluc/movies.html?action=getviewcategory&category_uid=8617]sprachkurs east london

is weg

NEHMT ABSCHIED BRÜDER UNGEWISS....

es handelt sich hierbei um diesen Typ: das ding war ein jahr auf meiner jet, und wurde durch ein grösseres ersetzt. Zustand gut an zwei kleinen stellen (0.5cm mal 0.8cm) ist leichter flugrost. müsste also mal poliert werden. (versuche noch ein bild zu machen) hätte gerne 20 euro dafür. ich kann das ding nächste woche entweder nach darmstadt, marburg, heidelberg, oder ulm mitnehmen, da ich mal wieder auf d tour bin. gruss poppa

gonzo: versuch mal on sich bei der 15er nd beim betätigen der gaymischraube was ändert @PADERBORN bitte innen verteila reingayhen

ach ja total vergessen, du kannst auch erstmal nur 25er gaser und bigbore kaufen und den originalen zylinder tunen (auslass einlass, braucht aber zeit, geduld und einen guten dremel), wenn der kolben dann irgendwann den geist aufgibt kannste ja nachhohnen und den asso verbauen gruss

ich kürze dir mal eben die arbeit. 1. indischer bigbore: leistung fast wie af/kba aber saulaut, vergiss es 2. af/kba : entgegen der meinung der meisten denke ich das da die lautsträrke ok ist (af scheint etwas leiser zu sein) vorausgesetzt ansaugung erfolgt über airbox und nicht offen und du überttreibst es bei gasergrösse und auslass nicht 3. casa clubman 40mm: leistung beeser als clubman eher drehmoment orientiert lautstärke leiser als af. leider teuer 4. tino saachi ancilotti. gute leistung, eher drehzahlorientert. scheint leiser zu sein als casa (habe das noch nicht auf 200er stage 4 getestet, war zu faul, aber der puff liegt da.) leider teuer (5. es gibt noch eine 42mm version des casa clubmanns von scooter surgery, der ist zu teuer (120gbp aber top)) ansonsten gibt es noch zu beachten, dass der25er gaser wunderschön über den gummi der spanischen airbox passt, aber folgendes problem darstellt: es drosselt wie sau(zuwenig luft). alternativen hier: 1. lufi raus. 2. italienische box nach sticky verbauen 3. gp gummi mit ramair (laut wie sau aber druck, fahre ich gerade) bei fragen gerne pm (habe auch eine jet200 mit ähnlichem setup) gruss edith wirft ein: habe zuviele oanlagen muss konsolidieren. falls interesse besteht habe ich hier noch einen schwarzen stark gebrauchten af (fahre gerade silber ) . bei interesse auch pm

sers, eine gute kombi ist: originalzylinder beibehalten auf 66.5 bis 68 mit gutem kolben aufbohren (asso) (als kolbenspiel reicht nach meiner erfahrug mit gutem einfahren und ohne rap 8/100) 60er welle, am besten die alte schwarze gp rennwelle die hat sogar 61 obwohl sie als 60er verkauft wird und ist zudem noch günstig. dazu 25er dell orto und clubmann etc. inderlüra besorgen (kann leicht abgedreht werden) steuerzeiten: zylinder so setzten, dass du 122-125 überstrom hast (spacer/oben unten) auslass auf 170-175 fräsen und weiter machen einlasszeit muste auch etwas vergrössern (hier habe leider ich noch keine perfekten werte für das setup) quetschkante auf ca 1,5mm mit entsprechnder kopfdichtung einstellen dicker 100/90-10 er hinterreifen (um übersetzung leicht zu verlängern) (16er ritzel ist zu gross) das setup sollte dann gut für echte 110-115 sein (je nach gewicht und grösse des fahrers) noch billigere alternative: stage 4, kanäle polieren auslass etwas breiter, guter asso kolben, 25er gaser, bigbore. wenn du das richtig machst und eine gute übersetzung findest (z.b. li150 17/47)kann das auch gut für 100-110 sein, und das mit originalwelle und zündung. mit dem setup und spanischem block wirst du ca 125/175 an steuerzeiten haben und das ist auch der grund warum du für das obige setup einen originalen zylinder verwenden musst, da mit der langen welle sonst die zeiten zu extrem werden. gruss

sorry fülle ist alles kompliziert, ich komme zu 95% nur wann und wie weiss ich noch nicht bussi und tschuldigung

es könnte auch sein ,dass einer oder beide deiner silentblöcke am arsch sind. die andere variante wäre, dass die backplate unter der kuplung lose ist ich tippe auf die blöcke gruss

schmied, das hört sich nach low tention coil an. kann dir eins mitbringen. is teuer aber gut (23 pfund) gruss

das ihr stricher immer gleich persönlich werden müsst @ bluenote edith will auch noch was sagen: 1. bluenote das nenne ich punktlandung 2. sukram: fehlinterpretation setzen sechs 3. m210, bin kein student mehr schon lage und kiffen is auch nicht mehr...allzuoft

manu: zeit, dass du mal wieder an deiner 250er schraubst

markus, ich hoffe wir sehen uns auf der iow, alles gute nachträglich