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hi, habe inter esse an dem teil. rest morgen per pm gruss
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junx, ich wollte euch nur sagen, dass ich für einige zeit raus bin assem forum. benachrichtigungen bitte nur über email gruss poppa
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wo? unten? am auslass? mach ma n bild bussi
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marci einfach an der lufthutze die ausbeulungen am luftauslass wegfräsen dann passts
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Gabel knackt beim Einfedern
poppa antwortete auf double"O"seven's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
das geht nicht an dich kebap sondern an alle anderen: es handelt sich weder um einen laden, der das macht noch sind grossartig fälle bekannt, bei denen es durch diese art der reparatur zu unfällen gekommen wäre. (und ja ich habe lambrettafahrer gefragt, viele). bitte entscheidet selbst. @kebap: du hat recht, entschuldigung ich wollte nicht gegen dich aufbegehren, vergib mir, grosser könig der lambrettafahrer. -bin raus, wird mir zu blöd -
Gabel knackt beim Einfedern
poppa antwortete auf double"O"seven's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
es geht hier überhaupt nicht um penis vergleich (ich habe lediglich deine unterstellung entwerten wollen, dass ich nicht wüsste worum es geht), sondern mal wieder um objektive information vs. selbstdarstellung. es geht mir auch einen scheissdreck darum ob ich jetzt recht habe oder nicht, sondern darum die selbstdarstellung zu objektivieren. wir alle bedauern, dass du einen unfall hattest du bist der krasseste, häng dir ein stück fleisch an die kutte und freu dich. du glaubst doch nicht im ernst, dass shops das an kunden fahrzeugen machen würden wenn das gefährlich wäre. hier werden an kundenfahrzeugen noch nicht mal reverse pull umbauten an trommeln gemacht werden, weil da die trommel brechen kann. natürlich gibt es trommeln, die soweit ausgeschlagen sind, dass sie weg müssen. und ja, dann bitte eine indische, weil die sind ja super von der qualität. -
Gabel knackt beim Einfedern
poppa antwortete auf double"O"seven's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
wir haben extra einen gummischlauch als meterware dafür gekauft. wickeln würde ich da auch nix. eine alternative wäre natürlich gutes ducktabe auf dei breite zugeschnitten. es geht eigentlich nur darum das spiel auszufüllen und somit die buchse daran zu hindern in der aufnahme weiter ihr unwesen zu treiben. geh doch mal in den baumarkt und schau ob es schrupfschlauch oder gummischlauch in der passenden stärke/ durchmeeser gibt. falls du metaller in der nähe hast, kannst du dir natürlich auch ein sleeve drehen lassen, aber das kann sich natürlich auch wieder abnutzen. hoffe das hilft gruss -
Gabel knackt beim Einfedern
poppa antwortete auf double"O"seven's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
lieber kebap, ich arbeite in einem laden, der seit 15 jahren lambrettas tunt. und da ich schonmal da bin spreche ich mit den menschen, die dort sind, habe also schon mermals das problem gesehen, behoben etc. desweiteren fahre ich lambretta und das jeden tag, und hatte auch selbst schon dieses klackern. ansonsten schreibe ich für die scootering. und auch hier ist es so,dass man sich austauscht, bzw. mit leuten in kontakt tritt, die jahrzentelange erfahrung haben. dass bei dir die nut gebrochen ist, ist ein unglücklicher, wenn auch sehr seltener fall und ich bezweifle stark, dass es daran lag. das mit dem gummi ist gängige praxis, das macht der grossteil der shops in england so, also weit entfernt von einem yps tip. und jetzt leg dich hin du panicmacher edith fügt noch an, dass ich selbst seit 2 jahren mit so einem gummi fahre und das prima funktioniert -
glückwunsch von mario und mir, und kopf hoch
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ich wusste gar nicht, das schmidt eine katze hat.
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poppi altes haus, schön dich hier zu sehen. na was macht die kunst? immer noch im tierheim unterwegs, hamster steheln? gruss poppER
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
poppa antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
loc-titte, mr spoc, loc-titte. -
Gabel knackt beim Einfedern
poppa antwortete auf double"O"seven's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Einfach ein stück gummischlauch in passender grösse drüberschieben, dass hällt dann ca. 6 monate, danach das ganze einfach wiederholen. das dieses ding klackert ist doch bei 30% aller berten so. ich habe bis jetzt auch noch nie gehört, dass das zu unfällen geführt hat. gruss -
soll das ne rossa mit monkey bike lenker werden?
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klar versucht mal sowas z6u bekommen, die einzige welle die das aushällt ist die mrb und die kostet 350 pfund. unsere wird so ca bei 160 pfund liegen. gebe zu, dass das ganze nix besonderes ist aber besser als eine müll af welle für den gleichen kurs die sich nach spätestens drei monaten verdreht und das auch mit nur nem gt kit und 17 ps gruss
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falls dr. bonzo nicht will hätte ich auch interesse gruss
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habe interesse am gaser, haette gerne ein bild gesehen, sind die mischrohre dabei? gruss
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ja es wurde uns die leitung am hinterrad angegeben. angeblich soll das mit dauerhaft 30ps anliegend halten gruss
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UM DIE KONFUSION MAL AUFZUKLAEHREN: eICHEL IST NICHT HANSIS 2. SPITZNAME SONDER DIETERS DRITT SPITZNAME. NUR WAS IST DIETERS 1. SPITZNAME.
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yes wir haben sie bekommen unsere neuen wellen (scootersurgery) 60mm vollwange 107mm poliertes pleuel und laut herstellerangaben verwindungsfest bis 30 ps durch eine neue rillenpressung. das muessen wir aber erst noch testen. jedenfalls die alte 58?107 hatte eine freigabe bis 25 pfherrde und das hat sie gehalten. das laesst hoffen preis ist noch nicht raus, wird alber demnaechst folgen gruss
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kann das allen nur empfehlen, das ries ist einfach nur geil, da war ich als kleiner poppa immer mit meinem oppa
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
poppa antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
bestes erkennungsmerkmal das elektronic polrad hat, wenn du hineinschaust an einer stelle so zwei stege, die aus den magneten herauskommen, diese aktivieren den pick up. bei einem kontakt polrad sind die nicht vorhanden, da der mechanismus hier über den unterbrecher gesteuert wird. gruss -
ich denke es sollte generell um die frage des 2. accounts gehen, mir geht das konzept dahinter völlig ab. jedenfalls wenn die 2. accounts zu anderem als zu gelegentlicher verarsche benutzt werden, und das ist hier nicht der fall denke ich
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Das kann ich nicht bestätigen, mein kba hat mittlerweile 15800 meilen runter und ist abgesehen von etwas aussenrost noch nicht mal ansatzeweise risszerfressen. habe auch schon anlagen gesehen, die erst nach 30000 meilen den durch waren.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
poppa antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
servus mox, ich denke es wäre sinnvoll deine frage nochmal ins lambretta D topic zu posten, alternativ kannst du mal skawoogie eine pm schreiben, der fährt eine nsu soviel ich weiss. gruss