Karotte

Perfekt, danke dir... Ja glaub auch, warte noch auf meine bestellte KR Hauptwelle und dann werde ich das eh sehen ob die Radl passen oder nicht

Vorab sehr gute und informative Zusammenfassung auf der ersten Seite! Obwohl eigentlich alles drin steht frag ich lieber nach bevor ich wieder was zerstöre... Ich habe ein PX alt Getriebe mit 3 DRT Gangräder gekauft und bin mir jetzt nicht sicher ob ich die auf eine Lussowelle/KR Welle packen kann. Laut der Zusammenfassung sollte das seit der zweiten Serie kein problem sein, außer 3 Außnahmen im 4.Gang. Mein Problem ist, dass ich mir nicht sicher bin ob ich Gangräder der zweiten Serie habe, da meine Bezeichnungen/Artikelnummer anders wie auf den Bilder auf Seite 1 sind und ich auch nichts im Internet dazu finde. Bezeichnungen auf meinen Rädern: 1. Gang M11 108 55 2. Gang F12 59 41 4. Gang C12 106 36 Vielleicht weiß wer mehr und kann mich beruhigen, dass ich die auf ner Lusso Welle montieren kann. Danke.

Heißt das jetzt, dass ich bei ner LF mit Leistung keine Pumpe mehr brauch wenn ich nen SIP V2 verbaue? Wäre nicht traurig, wenn ich das Pumpengedöns weglassen könnte beim aktuellen Projekt...

Muss nen Cosa Kupplungskorb mit dem Innenkorb neu vernieten,wie macht man das am besten? Mit Hammer und Durchschlag verklopfen oder mit der Hydraulikpresse? Danke

Isn Eingenbau mit "spezieller" Verlegung... wenn du in siehst weißt du warum der liebevoll "Hämoride" genannt wird ;) Hab jetzt nur das eine Foto gefunden... die letzte Reibn... :)

Bin jetzt mal mit unserem SKR von der Renndosen aufn Prüfstand gefahren. Stehen keine großen Zahlen, aber super Verlauf was unser Ziel war... 23,83PS bei 7023U/min 25,52NM beu 6423U/min Leider nur mitn Handy abgeknipst (die X -Achse ist in KM/h nicht U/min)

Saubere Fortschritte, weiter so... Vielleicht hab ichs überlesen aber mit was entlackst du das Blech? Flex? Exzenter oder chemisch? Danke, Gerald

@ Cable hier der Link zum Träger, ich bild mir ein ich hab den für 850 wo gesehen...

Servus Jan, danke für deine Antwort, sowas wollte ich höre: Ich hab zwar das pre Facelift Modell wo die Heckscheibe nicht seperat zu öffnen geht, aber ich komm schön durch die Seitentüren in den Kofferraum. Passt ne PX gut `auf den Träger oder gibts Probleme wegen der Breite? Lg, Gerald

Hast du genau den oder ein anderes Modell? Wie fährt sich das auf der Autobahn bzw. auf schlechten Straßen? Muss man angst haben, dass einem die Hängerkupplung abmontiert?

Hallo Zusammen, ich habe im Netz einen Träger für Roller gefunden der einfach auf der Anhängerkupplung montiert wird. Der Träger soll 130kg halten bei einem Eigengewicht von 18kg und das ganze mit TÜV. Einziger Haken ist, dass der Träger mit 1000€ nicht ganz billig ist. Deswegen würde ich gerne wissen was Ihr von dem hält, bzw. ob vielleicht wer einen in Verwendung hat. Hier ein Youtube Video Mein Fahrzeug wäre ein Jeep mit 140kg Stützlast! Danke, Gerald

Ich glaube nicht, dass die Hitze das Problem ist, sondern das das "Thermopulver" nicht "dicht" ist und so Feuchtigkeit aufs Grundmaterial kommt und die Beschichtung unterrostet.

Welches Setup fährst du am Malle? Bzw. welchen Auspuff hast du momentan?

Durch die Bearbeitung und den unbeabsichtigten mehrhub geht nicht weniger als 196/131/32,5, da sonst die Kolbenringe ausfedeln!

Setup? Malle 166 Membran 62er Welle (sollte eigentlich 60mm hub haben, habe aber eine falsche Welle gekauft/bekommen) MMW2 + VForce Keihin PWK38 Vespatronic mit MMW Lüra Pipedesign Bullet Hätte noch nen Atom Drehzahl Bausatz hier liegen, Interesse?

Habe meinen Malle Motor nach langen wieder zusammengebaut und gerade am Prüfstand gewesen:

Haha, ist mir selber beim Start garnicht aufgefallen, aber beim durschauen der Fotos... Man beachte die gelbe PK am linken Streckenrad:

Hier einige Fotos geschossen von meiner Freundin! https://www.facebook.com/media/set/?set=a.479719982098262.1073741825.100001807938998&type=1&l=b088efa312

War wieder ein super Rennen, dickes Lob an Mario und das Springrace Team! Team "Villa Kunterbunt Nordhang" bedankt sich! Beim Durchschauen der Fotos is mir eine Fotoserie von OVR aufgefallen Lg, Gerald

Schaut sauber aus, ich habe die Abdeckung aus ner 200er PX Abdeckung gemacht. Geht recht gut mit Dremel und Heißluftfön und ganz ohne Kleber, natürlich nicht so edel wie die oben aber selber zweck ^^ Für mehr Kurvenlage hilft nur eine art hämoridenverlegung wie bei unserer Renndosn

Kann nur sagen Hammergerät, dickes Lob an die Erbauer! umstieg auf einen PJ39 ist es dann halbwegs gegangen.Ist kein PJ39 sonder auch ein PWK38AS allerdings mit E- Powerjet. Bin schon gespannt was mit dem anderen Töff rauskommt!

Timberdoodle Racing Team bedankt sich, war ein super Rennen vielen Dank an die Veranstalter und alle Mithelfer. Das Schrauberglück war diesmal auf unserer Seite, sogar "hemorrhoid V 1.0" Auspuff hat sich bewährt :)

Super Link besten Dank! Laut dieser Aufstellung geht das Ding 85km/h ist das jetzt ein Kleinmotorrad oder noch Moped? http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_RD_50

Hallo, gibt es hier vll. einen Yamaha Spezialisten der erkennt und welches Modell es sich hier handelt. Habe den Tipp bekommen, dass es evtl. eine RS 100/125 ist, allerdings finde ich, dass die etwas anders aussieht! Habe leider nur ein schlechtes Foto aus einer Zeitung!