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Hab ich letzten Winter für nen Kumpel gebaut... Ist ein Garmin Edge ,der ist die Sparvariante ohne Navi... gibts aber auch mit. Den Halter hab ich von der Größe genau so groß gemacht das er den Tacho 1:1 ersetzt und der originale Tachohalteblech verwendet werden kann... All rights reserved.... Gruß Philip

Hey hey Um die Reisebericht Erstattung mal "Up to Date" zu bringen hier ist der Reisebericht von unserer Tour 2013... Da der Roller seit Winter 2012/13 technisch eine kleine Frischzellenkur in Form eines PX 200 Motor bekommen hatte... haben wir die Ziele diesmal etwas höher gesteckt und unser Plan war es nach Korsika zu fahren. Diesmal will ich mich hier kurz fassen und auch nicht Bilder sprechen lassen sondern bewegte Bilder zeigen. Meine Freundin hat nämlich die ganze Tour filmerisch festgehalten und dieses kleine aber feine Video daraus geschnitten... Also dann Film ab und viel Spaß beim anschauen! Gruß Philip

Hey Hey Hier findet ihr unseren Reisebericht von unserer Roller Tour 2012. Diesmal standen die Dolomiten auf dem Reiseplan... Roller war seit der letzten Tour 2011 unverändert bis auf einen Satz neue Reifen im Traktor Style und ein paar Aufkleber mehr... Also immer noch original Motor ungeöffnet 150ccm und 6V Unterbrecherzündung original Auspuff von 1965. Reisedauer: 10 Tage Kilometer: kann ich leider nicht sagen weil der Tacho 2011 in der Provence den Geist aufgegeben hatte Schätzungsweise so 2000 Kilometer. +/- Route: kann ich diesmal leider auch nur grob beschreiben weil Google Maps nicht mehr so viel Stationen zulässt wie ich bräuchte... Grobe Eckdaten: Balingen--Bodensee--Chur--Lenzerheide--Silvaplana--Meran--Bozen--Seiseralm--Marmolada--Falzaregro--Trento--Lavarone--St.Anton--Bregenz--Balingen Was schön war, war das wir beim rausfahren aus den Dolomiten erst einen und dann mehrere coole Lambretta Jungs aus Österreich getroffen haben. Mit denen sind wir dann spontan auf das Vespatreffen Orsi del Alpi in Lavarone gefahren. Dort wiederum haben wir verrückterweise zwei Jungs aus Heidelberg getroffen von denen ich mal ne PX gekauft hatte... Fühlt euch alle hiermit herzlichst gegrüßt... war ne super Zeit mit euch ihr Jungs seit top! Ja und der große Rest wird wie immer in Bildern erzählt... Beste Grüße Philip

Ola Suche einen Seitendeckel V50 in O-Lack Turchese für diese nette Dame... Hab leider nur Geld zum tauschen Gruß Philip

Hey hey zusammen, Nachdem ich es 2010 nicht geschafft habe mit der Vespa großartig auf Tour zu gehen, ging es dann 2011 wieder auf die Straße. Die PK hab ich verkauft und mir mit dem Erlös und meinem restlichen Ersparnissen eine Vespa 150 Sprint von 1965 zugelegt. Roller war komplett original und soweit gut in Schuss, bis auf den vorderen Dämpfer… also Dämpfer getauscht neues Getriebeöl rein, und los gings mit 6V Unterbrecherzündung und dem Plan durch die Schweiz in die Provence zu fahren. Neu war auch, dass ich nicht mehr wie sonst allein unterwegs war, sondern meine Freundin als Sozius mitfuhr... Roller : Vespa Sprint Bj: 1965 150ccm Motor komplett orginal 6V Unterbrecherzündung Die Strecke und die Stationen seht ihr hier: Der Rest wird in Bildern erzählt... Beste Grüße Philip

Tut echt gut zu lesen, das es so gut ankommt! Wollte eigentlich immer ein Topic dazu aufmachen hab mich aber nie dazu durchgerungen war bis jetzt hier immer nur stiller Mitleser... Euer Lob geb ich an meine Freundin weiter, die hat das ganze nämlich gefilmt und geschnitten! Kleines Statement zum Thema PX Kicker: hab den PX Kicker bewusst dran gelassen aus zwei Gründen : 1tens steh ich dazu nen 200er PX Motor eingebaut zu haben. Und das darf man auch sehen. 2tens find ich das der formal eigentlich gut zum Roller und dem kantigem Design der Sprint passt. Ist Geschmackssache... mein Geschmack ist halt so und ich würds auch wieder so machen. Technisch hätte ich das bei der ganzen Motorrevision schon hinbekommen. Die Anbauteile Felgen und Abdeckungen sind auch nicht im Orginal silber lackiert sondern in einem warmen Grauton (Kiesel 13) der wie ich finde viel besser mit dem wunderschönen grünblaugrauen O-Lack harmoniert. Ist alles Geschmackssache und hab da für jeden Verständnis der da anderer Meinung ist. Also nix für ungut. @eins-zwo: Kann ich ehrlich gesagt nicht genau beantworten hab den hier im Dez 2012 beim SIP bestellt: http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+malossi+210ccm+_11000000 ist das neu oder alt? Läuft auf jeden Fall nach Korsika und zurück... @Wenne: Das mit dem "Wheelie" war schon auch ein bisschen Übungssache.... das sieht nach mehr Leistung aus als die gute Dame wirklich hat. Beste Grüße Philip

Ja coole Sache, freut mich wenn´s gefällt! Es geht einfach nichts über ne große Flasche Orangina in der Werkstatt Die Bohrmaschine ist ein Erbstück von meinem Opa und läuft immer noch wie am ersten Tag....

Danke für die Blumen Jungs ! Hier noch ein paar technische Infos zum Motor was gemacht wurde: PX 200 Dellorto SI 24 mit Spacern an der Schwimmerkammer Kurbelwelle Standard PX 200 Malossi 210ccm Plug&Play SIP Road neue Lager neue Semmeringe neue Dichtungen neue Kupplungsbeläge neue Bremsbeläge hatte am Prüfstand noch zu fett bedüst 15,1 PS Bin mit dem Setup sehr zufrieden, sind diesen Sommer mit der Sprint auf Corsica gewesen und hatten auf den ganzen knapp 3000 km keine Zwischenfälle.... (Video wird evtl. auch noch eins geben....) Einziges Manko was ich jetzt noch angehen muss, ist die undichte Verbindung Zwischen Malossi Auslass und SIP Road... da muss wohl noch ein Viton-Flansch ran. @Bernd: Merci freut mich! Chapeau dein Tourroller Topic hat mich sehr beeinflusst. Es war mir eine Wonne das zu verfolgen! Dir auch gute Fahrt.

Hallo Zusammen, wollte kurz die technische Auffrischung meiner O-Lack Sprint 150 von 1965 vorstellen. Zur Abwechslung nicht mit Bildern sondern mit bewegtem Bild: Viel Spaß beim anschauen! Gruß Philip

....am start! Freu mich schon drauf!

Hallo zusammen, nach mehrmaligen Bitten diverser Leute hab ich mich nun endlich mal durchgerungen meine erste große Vespatour hier einzustellen.... Die Tour war im Sommer 2009 in der Zeit zwischen abgeschlossenem Abitur und noch nicht begonnenem Studium... Plan hatte ich keinen, bin damals einfach mit Campingkocher und Zelt im Gepäck losgefahren.... Da ich nicht so der große Schreiberling bin werd ich mich ein kurz fassen und sonst Bilder sprechen lassen... Erste Station war damals der Blechreiz in Reutlingen und danach gings durch die Schweiz nach Italien runter. Dann ein Stück an der Ostküste entlang bis nach Ascoli Piceno und dann weiter nach Rom. Von Rom bin ich nach Chivitavecia gefahren von wo aus ich dann mit der Fähre nach Barcelona gefahren bin. Nach ein paar Tagen im wunderschönen Barcelona ging es dann an der Küste entlang hoch Richtung Frankreich. Kurz vor der französischen Grenze hab ich dann dank gebrochenem Kolbenclip nen tollen Kolbenfresser gehabt ... Habs dann noch irgendwie nach Perpignan geschafft wo ich auf dem Campingplatz dann den Roller zerlegt hab und dann erstmal festgesessen bin. Nach einiger Recherche war klar, dass in der näheren Umgebung kein passendes Ersatzteil zu bekommen war. Also hab ich dann den oberen zerbröselten Kolbenring voll ganz entfernt, und bin dann auf dem einem noch intakten Kolbenring mit so ca 20 bis 25 km/h letztendlich bis nach Avignon gefahren. Dort hab ich dann endlich einen 75ccm Mallossi Zylinder erstehen können und hab den dann sofort vor dem Laden eingebaut. Die haben schön blöd gekuckt ... Durch den Kolbenfresser und das Besuchen aller möglichen Vespa Werkstätten und Vespa Clubs auf der Suche nach einem Ersatzzylinder kam ich mit der Rollerszene in Südfrankreich in Kontakt, die mich wirklich herzlichst aufgenommen hat und bei den ich für fast den kompletten Rest der Tour untergekommen bin und reichlich mit gutem Essen und Trinken versorgt wurde Von Avignon bin ich dann weiter nach Lyon und dann weiter nach Annecy wo ich auf dem Vespatreffen "Vespa Top" auf dem Mt. Semnoz war. Dort habe ich dann lustiger Weise fast alle Leute bei denen ich die Tage und Wochen zuvor geschlafen hatte wiedergetroffen habe ... Danach über Monthey und Interlaken Zürich Konstanz Meersburg nach knapp zwei Monaten wieder Zuhause in Balingen angekommen. So jetzt hab ich doch nen halben Roman mit 1000 Rechtschreibfehlern geschrieben Roller: PK 50 75ccm DR und dann 75ccm Mallossi 16.16 Dellorto Sito Plus Auspuff Beste Grüße Philip

Hey War mir wie immer eine Freude in guter Gesellschaft ne gemütliche Runde gedreht zu haben.... Hier noch ein kleines Video vom WE http://vimeo.com/64266935 Danke an die Hugos!

Jiha sind wir dabei!

Hey Leute Sorry war busy die letzten Tage.... @superhero: herzlichen Glückwunsch direkt ins schwarze 100 Punkte.... es ist die Burg Hohenzollern @hacki: ziemlich gutes Adlerauge! Respekt! Die gute Dame ist eine alte Italienerin Bj 1965 die bereits 1971 nach Deutschland ausgewandert ist. Dort wurde dann die Hella Lenkerenden Blinker mit Rallyblinkschalter nachgerüstet. Die Hebel wurden glücklicherweise wohl übersehen.... Als Belohnung hab ich noch in meinem Bildarchiv gekrammt und für euch ein paar Bilder rausgesucht. (Ich hoffe diesmal klappt´s) Beste Grüße Philip

ok neuer Versuch....

Hier noch meine Sprint ist Bj 65 und auch im O-Lack azzurro metallizzato. Einfach genial je nach Lichteinfall Grün oder Blaustich.... Wer erkennt die Burg im Hintergrund?

na das kann man sich nicht entgehen lassen....

Hey Rollergemeinde in und um Stuttgart Bin neu hier und wollt mal fragen ob ihr hier ab und an gemeinsam ne gemütliche Runde durch die Gegend düst? Hätte mal Lust mit Ortskundigen nen Corso zu fahren. Beste Grüße Philip

King of Chrome in France....