Rainer

HI Jetzt wirds langsam dringend, weil ich wohne nur noch einen monat daheim und dann isses aus mit schrauben. Also geht mir einen smallframe block!!! Gruß Rainer

Wenn du den rahmen verschicken kannst, dann würde ich den fuffi rahmen sofort kaufen!! Da klebste einfach das postpikerl aufs beinschld und dann stellst den rahmen einfach vor den briefkasten:D. Das mit dem anhohlen wird leider nix. Gruß Rainer

Was heißt nicht mehr so frisch?? Welche dichtfläche, die der motorhälften oder die wo der zylinder draufkommt?? Preis?? Gruß Rainer

Den roller den ich da gerdae anschaue ist meiner, mit dem bin ich defenitiv am montag heimgefahren!! ICh weiß auch nicht wem die blaue gehöhrt,... ich dachte halt das sie den los cochinos gehöhren könnte weil die ja auch ihre zelte da neben stehn hatten und zum größten teil ja aus stuttgart kommen. Gruß Rainer

@ Stef, wohnst du jetzt wieder bei dir daheim wo auch immer das ist oder noch in landshut?? Was ist mit der großen abschiedsparty die du machen wolltest?? Hab ich dir auch schon verschlafen?? Gruß Rainer

Hi Das ist so nicht ganz richtig, ich bin erst am montag heimgefahren. Die Blaue PX gehöhrt einem der Los Cochinos, aber wem die genau gehöhrt weiß ich auch nicht. Auf jedenfall sind die Sontags heimgefahren richtung stuttgart. ICh wihnein einer ganz anderen richtung. Gruß Rainer

ja unbedingt!! macht mir eure angebote, es muss garnix dabei sein, nur die nachten hälften. Drehschieber wird sowiso zugeschweißt. Gruß Rainer

ja geil!!!! Das nenne ich einmal überströme!!!!! Gruß Rainer

oh ne, in seiner grundbeschaffenheit sollter er schon noch in takt sein. Trotzdem danke. Gruß RAiner

Naja, wenns ich mich eher damit befasst hätte und geld fürs benzin gespart hätte dann wäre ich die 500 KM (einfach) schon gefahren. Tja, beim nächsten mal,... Gruß Rainer

Hi Suche einen nackten smallframe block, hab wieder ein neues projekt am start. Und diesmal wirds auch laufen, hoffe ich. Also wer noch nen nackten block rumfliegen hat, der soll sich bitte bei mir melden. Kupplungs dechel brauch ich nicht. Nur die Beiden hälften, oder wenn garkeiner mehr einen hat dann würde mir auch eine hälfte reichen, und zwar die schmale, also die linke. Gruß Rainer

hä?? wann und wo war denn das?? da wäre ich doch auch gekommen wenn ich was davon gewusst hätte!! Stand da was im forum davon?? Gruß Rainer

Hi Verkaufe eine Originale 125er Primavera ET3, guter zustand, farbe rot, neue deutsche papier. Weitere Infos und Bilder kommen nächste woche. Preis VB: 650 Euro Standort Deggendorf Gruß Rainer

ha! geil,... da sieht man mal wie scheiße ich auf fotos ausschau, wer ich persönlich kennt kann das bestätigen. Hoffentlich hat keiner ein foto vom golfen in badeshorts gemacht,... weil ich nacht halt noch unwiderstehlicher ausschau. Aber schicker roller was?? Gruß Rainer

Ne von holle hab ich sie nicht, aber geh doch einfach auf die homepage von denen und da steht dann die telefonummer und email adresse. Gruß RAiner

Hi ICh galub der Holle will sich eine bauen lassen mit dem rotax motor, er sagte irgendwas von 900 Pfund incl. dem Motor. Am besten direkt beim lambretta Labor nachfragen. Gruß Rainer

naja, serie 2 und die andere ist serie 3. Da sieht man mal den unterschied,..... Gruß Rainer

das geht schon, bei einer motorcross wird auch geschalten ohne zu kupeln, die haben da aber ein spezielles getriebe. Bei einer Vespa sollte man das wohl nicht allzu oft machen. Hat denn eigentlich keiner videos vom lambretta rennen?? Gruß Rainer

mein kumpel hat einen in seiner werkstadt rumliegen, den hat er mal für 5 mark aufm flohmarkt gekauft. Ich mach dir ein angebot, ich kauf das ding für 5 mark und verkaufs dir dann für 40 Euro :D ne schmarrn, ich wolltn ihm schonmal abkaufen aber er gibt ihn nicht her. Gruß RAiner

So wie ich mich kenne hab ich bestimmt ihre telefon nummer, weiß jemand wie die heißt?? Gruß Rainer

nein, da werden keine gewinde geschnitten, bei der einfachen hab ich es so gemacht das ich auf die schrauben auf der anderen seite mit sprengringen und mutter festgemacht habe. Mit der doppelten werde ich dann längere schrauben hernehmen die komplett durch beide scheiben durchgehn und die dann auch mit muttern festziehn. DA wir überhaup nix geschweißt und deshlab dürfte der tüv da auch kein problem werden. Zum Flackstahl, es ist nur ein wenig auf der seite der links gebogen, die andere seite also ab der hauptschraube ist alles flach. Gruß Rainer

Die zwei schrauben sind aus meiner sich völlig ausreichend, ich habs zuerst ohne die beiden schrauben gemacht und da hat das ding schon bombenfest gehalten, die beiden schrauben sind nur nochmal zu sicherheit da, das falls das ganze mal locker werden sollte das es mir nicht um die ohren fliegt. Zum biegen war da nicht viel, ich hab die buchse so gedreht das das flachstahl genau auf einer linie mit der bremszange steht. Wenn das ding lackiert ist da mit rosten auch nicht mehr viel. Und was du mit dem gewinde schneiden meinst kapier ich noch nicht so ganz??!! Gruß RAiner

Hi Hier erkläre ich schritt für schritt wie man sich eine doppelte scheibenbremse selber bauen kann. Dazu braucht man eine Bremstrommel, 2 Bremsscheiben (egal woher, sollten halt nur nicht all zu groß sein), 2 Bremssättel (auch relativ egal woher die stammen, am besen schon von einer doppeltern damit sie auch zusammen passen). Bis jetzt hatte ich mir nur eine einfache gebaut, nachdem mir aber heute so langweilig war und sonst eigentlich nix mehr zu tun war an der lamy, hab ich mich entschlossen mir eine doppelte bremse zu bauen, denn falls das mit dem 35 PS TS1 was werden sollte dann sind gute bremsen natürlich wichtig. Hier erstmal ein bild der einfachen scheibenbremse, die bremsscheibe stammt von irgendeiner alten honda, welche ich mir für 5 Euro vom schrottplatz gekauft habe. Der Bremssattel stammt von einer honda NSR, aber für die doppelte scheibenbremse werde ich die nicht mehr hernehmen weil es da kein passendes gegenstück für die andere seite gibt und das würde dann nicht so gut auschaun. sollte ich keine anderen finden dann wird mir nix anderes übrig bleiben als sie doch zu fahren. Die Bremstrommel muss etwas abgedreht werden um eine plane fläche zu erhalten wo nacher eine buchse draufgeschraubt wird auf der dann die scheibe sitzt. Aus einem 6mm stahl flacheisen habe ich einen arm geschnitten der auf den bolzen gesteckt wird und mit 2 weiteren schrauben vor dem verdrehn gesichert wird. Man kann den arm auch so arbeiten das man zb zusatz dämpfer montieren kann, was ich auch noch machen werde. Momentan ist die andere buchse noch im bau, aber sobald sie fertige ist gibt es ausführliche bilder von trommel und buchsen. Ich schätze mal das es montag soweit sein wird. Valls irgendjemand fragen hat dann immer nur raus damit. Gruß Rainer

ich war mal auf einem nighter in wien und der wurde life via internet übertragen. Der war in einer alten u-bahn station. Glaub aber nicht das da soviel leute zugeschaut haben. Gruß RAiner

Das fin dich aber schwach von dir muckel, ich hab mich auch für den motor interessiert. Der hell n back hat doch eh schon mal so ein schnäpchen bei dir gemacht mit dem anderen 200er block. Also das nimm ich dir echt übel. Gruß RAiner