.Pinocchio.

Ja , sieht nach Asia Import aus. Weil--> gelben Ständerfüße?!?

Have one Need your Email adress, will send you a Pic.

Sie haben Post

@ Mozzer: Werd mal in Suchmodus gehen.. @ heizer : Bring dir dann auch gleich einen ( oder 5 ) mit Nette Clowns hier unterwegs im Forum. Glaub da passt am besten der:

Tach Leute Nächste Woche gehts nach Italien, genauer gesagt Lazise, Lago di Garda Jetzt dacht ich mir wenn ich schon unten bin würd ich gern mal schauen ob`s da irgendwo nen Shop gibt mit Vespateilen. Jetzt meine fragen an die Italien Urlauber unter euch: Wisst Ihr da in der nähe nen Shop? Und rechnet sich das Einkaufen im "Vespaland" eigentlich, ich meine is da Günstiger oder nicht? Gibts da Teile die es hier nicht zu Kaufen gibt? Gruß Pinocchio

Jo, hab an den "scharfen Stellen" einfach Schlauch übers Seil gezogen. Festigkeit: 2 Kinder oder wahlweise auch so nen Depp wie Mich (hab natürlich erst nen selbst test gemacht, ihr wisst ja SAFETY FIRST!) @ ModePX : Wohnst ja nicht weit weg von mir, wenn willst kommst vorbei, hab noch nen PK Rahmen rumliegen und Seile gibts ja bei OBI Da kann man (bzw. Frau) auch mal Eis essen.

So, dann geb ich auch mal mein Senf dazu: Vespa Schaukel für die Kleine Und hab schon Patent drauf angemeldet, werd in kürze Steinreich sein, oder Pleite...

Wie schon geschrieben, bräucht ich nen Rahmen einer V50. Ich lass jetzt das gelaber wie"ohne Rost, kein Unfall und wenn´s geht in Olack" einfach mal weg. Is ja eh schwachsinn Wenn Ihr was rumliegen habt Mailt mir einfach mal.

Hallo, hätte gern NR 104 und 105 und 69 und 70 wenn noch verfügbar? PN wegen Überweisung

Danke mal für die Tip´s, werd das mal checken und wenn´s nicht hilft meld ich mich nochmal.

Hab schon eine, aus nem 4 Gang Motor( für´n anderes Projekt) getestet, glaub aber die war hinüber. Wie kann ich eigentlich testen ob ne ZGP noch funzt? Kann es sein das nur der Kontakt vergammelt ist? Oder sind die stör anfällig?

Hi Rita, Danke. So wie es jetzt ist, geht garnix oder? Wie ist das mit dem Lenker, is das mit dem 4 gang normal oder lässt das auf nen Mototausch schließen?

Hallo Leute, bin neu hier, kenn mich aber schon mit Vespas aus, leider nicht mit 6V Unterbrecher Zündungen So, dann mal das "Problem Kind": V50 Bj 79 V5B3T Jetzt zu meinem Problemchen: Die Verkabelung hängt, da wo das Klemmkästchen normal sitzt, rum. Kein problem dachte ich,must ja nur anschließen. Gesagt, getan, Kabelplan gezogen, ab in die Werkstadt. Erst mal mit 6V Batterie alles durchgetestet, läuft bzw. brennt. So, dann wollt ich anschließen und siehe da: (Auf dem Bild fehlt noch das Gelbe Kabel, das vm Kabelbaum kommt, dummerweise von den anderen verdeckt, is aber da ) Nur 3 Kabel gehen von der ZGP weg??? Ok, laufen tut sie ja (Rot an Zündbox, Schwarz an Masse), aber da bliebe dann ja nur ein Kabel(Grün) übrig. Ja gut Rot muß ich splitten, wie im Plan, aber dann fehlen mir immer noch 2 Kabel. Die V50 hat Lenkerendblinker,denke deswegen mehr Kabel. Was mir auch noch komisch vorkommt ist, das der Lenker ein 4 Gang Modell ist, aber nur ein 3 Gang Motor verbaut ist. Dachte immer 3 Gang haben extra Lenkler oder täusch ich mich da? Naja egal. Oder auch nicht? Ist da irgend wann mal ein 3 Gang Motor verbaut worden und passt deswegen die ZGP nicht mehr? Ist das etwa das Problem? Wer weis da was, das mir weiter hilft? Irgend welche Ideen wie ich´s anschließen soll? Dann her damit