kojote78

Alles anbieten was noch was taugt. Bitte keinen abgefahrenen Schrott. Danke

Hallo, suche eine Welle für die 125er in gutem Zustand. Danke für eure Angebote.

Hi, was willst Du denn für den fertig zusammengebauten Roller haben?

Das läuft niemals rund, verkauf mir den 149 Alu Pinasco und kauf Dir einen 177er da bist Du 100% besser mit bedient. Grüße aus dem Land der Könige.

Hi Fonzo, meld Dich mal unbedigt über meine Mailadresse a.dati@one-4-all.com. Seit dem GSF Update komm ich nicht mehr an Deine Adresse bzw. meine PM's. Tut mir so leid das der Auspuff noch nicht bei Dir ist.... Gruß, Anto

Fonzo, geh mal unbedingt auf meinen Topik mit dem Sip... Ich komm nicht mehr an Deine Adresse..... Da steht meine Mailadresse schreib mir dort hin. Sorry aber ich komm nicht an meine PM's und versuchs schon jeden Tag.

Kann mir mal jemand verraten wann oder wie ich an meinen Posteingang komme? Hillllfeeeee........

Fra, ich komm nicht mehr an Deine Adresse. Tut mir echt leid aber seit dem das Forum hier neu ist komm ich nicht an mein Postfach. Für alle Fälle hier meine Mailadresse a.dati@one-4-all.com

Ist Verkauft...

hoch...

Hallo, biete einen SIP Performance Auspuff für PX 125-150 und wahlweise dazu für 15 ? Aufpreis einen Krümmer für PX 200. Preis ist 220 ? mit dem Smallblock Krümmer. Dabei sind die Federn und alles was man zur Montage benötigt. Die Unterseite hat mal auf meiner 8" VNB leicht aufgesetzt, nix wildes, ist im montierten zustand garantiert nicht zu sehen. Ist Hauptsänderfähig das Ersatzrad muss aber ab. Features and Benefits

Was kann man dagegen machen?

Hallo Jungs, was heißt das denn für mich, wie kann ich Glücklich werden. Soll ichs mal mit ner 116er probieren oder gleich auf 120 gehen? Oder alles nochmal umstellen. Hat jemand schon son Setup gefahren?

Wie stelle ich denn das Laufspiel ein oder heißts den, egal???

Hi, falls Ihr Interesse habt, hab ne weiße Lenkerkappe so als Geg

Bey the Way hat den Rap schon vorher auf meinem D.R. gefahren und das ohn Probleme. Werd aber mal den Zylinderkopf abnehmen und das mal überprüfen.

Ich wäre aber laut largframe setup nicht der Erste der so ein Setup hat, das kann doch nicht die Lösung sein?

Had so was von nem Krüger Zylinder, damit hat mein Vorgänger in Limburg oder Koblenz, ich weiß nicht mehr genau muss ich schauen, einen D.R. der ja bekanntlich 135 ccm hat als 125er eingetragen bekommen. Komme aus Wetzlar, hab den Zylinder auch aktuell ausgebaut. Vielleicht kommste so weiter ich kann heute Abend Kopien bzw. Bilder machen wenn Du Interesse hast. Grusse aus Wetzlar Edit sagt: Hab ne 96er PX 80 E Lusso

Hi, hat sich hier rausgestellt was war? Hab ein ähnliches Problem mit ner Lusso aber sie geht kurz danach wieder an, wobei gestern mußte ich Sie anschieben aber dazwischen lag nicht eine Minute. Hatte vorher einen D.R. drauf, der allerdings bis Max. 90-95 ging und da ist mir das nie passiert. Aber egal, konntest Du das Problem lösen? Danke

Hi, also hab auf meiner 96er PX 80 E Lusso einen neuen Malossi 139 drauf gesetzt. Vergaser hab ich so gelassen bis auf die HD da ist nun eine 112er drauf, ist mit Getrenntschmierung. Hab aber zum einfahren etwas Öl, zwei Kappen des Ölbehälter (ca. 2*10 ml) auf 4 liter Super Benzin beigemischt. Auspuff ist ein Sip Performance. Jetzt läuft sie so perfekt, keine Gaslöcher kein ruckeln, klar der Bumbs kommt erst im oberen Drehzahlbereich aber das ist ja bei dem Male so üblich. Was mir bei längerer Vollgas Fahrt passiert ist, das die Leistung nachlässt und wenn ich dann die Kupplung ziehe, da ich angst habe das es zu nem Klemmer kommt, geht Sie direkt aus. Wenn Ihr noch was wissen müsst fragt bitte. Danke schon mal ...

Mit Sicherheit kann ich nur die VBA, VBB usw. sagen denn dafür hatte ich Ihn gekauft. Die anderen Angaben stammen von der Homepage des Onlineshops.

Hie verkaufe einen nagelneuen Tacho für VBA, VBB, GL, GT, GTR, Sprint. ANzeige bis 100 km/h. Ist noch original verpackt Preis incl. Versand 48 € VB.

Wie ist sie denn Motormäßig? Kann man die mit der Unbedenklichkeitserklärung anmelden oder muss ich mir einen Brief besorgen? Bekomm ich den bei Piaggio oder Vollabnahme beim TüV?

Ja genau, drei kalnal und was mich interessieren würde ob 6V oder 12V

Danke, hatte schon gegrübelt ob ich noch einen feuchten Lappen zu Hause rumfliegen hab Ne ganz im Ernst, ist die Leerlaufgemsichschraube von dem Si24 anders wie die des Si20 (andere Abmessungen)? Das ist doch die von hinten gesehen unten aus der Vergaserwanne raus schaut? Und was ich noch dazusagen muss, hab da nicht genau drauf geachtet wie tief ich Sie reingeschraubt hab, denn als der Gaser drin war hatte ich kein geeignetes Werkzeug mit dem ich an die Schraube kam. Gibt es da ne Regel wie sehr ich sie raus schraube oder muss ich das abstimmen? Die Nebendüse ist wie gesagt die aus dem Si20 glaub das ist ne 140er wenn ich mich noch recht entsinne. Edit sagt, in dem Si24 sind nun die Nebendüse und das Mischrohr BE3 des Si20. Soll ichs mal mit den mitgelieferten versuchen oder erst an der Leerlaufgemichschraube drehen? Kann in meiner Mittagspause mal ein Foto von der Zündkerze machen und reinstellen. Merci