7werner7

Der Rahmen!?

Zum Tomas Compositi Deckel kann ich nur sagen, dass der so wie er kommt überhaupt nicht passt. Die schaffen es nicht die Halterungen auch nur halbwegs korrekt anzukleben. 2 bestellt - 2mal retour. Ich laminiere jetzt selbst. Bei der Entlüftung hab ich einen Dämpfer (Metallkegel) aus dem Pneumatikbereich an den Schlauch dran gesteckt. Test steht aber noch aus.

Ich hab sowas mal untenherum gemacht. Also unterm Trittbrett. Geht schon, über Dreieck kannst nochmal Weg-Kraft anpassen. Gilt aber nur Richtung Dämpfer. Das Moment an der Schwinge ist immer gleich, nur greifst du mit der HebelLänge unterschiedlich ab. (Verständlich?) Ich würde jedenfalls auf SchwingenLAGERUNG umbauen. Hilfreich ist es alles aus Karton auszuschneiden und mit Stecknadeln wo aufzupinnen, dann kannst rumspielen, auch ohne CAD.

Silentgummis werden halt direkt stärker beansprucht, ev. wäre hier eine Lagerung besser. Wenn schon der Aufwand mit hochwertigem Dämpfer betrieben wird. Ansonsten würde ich, ohne Cad an der Hand, vermuten dass die Schwachstelle beim Aluhebel im Bereich der Freistellung ist. Dort wo schon der Schraubstock seine Spuren hinterlassen hat. 😉

Sag Erich, ist da der Durchmesser der Lüra Abdeckung nicht schon zu groß? Bläst der nicht schon aussen vorbei oder laufen die Flügel noch weiter rein?

Ich habe mir für meine 50S einen Kabelbaum gebaut. Wichtig war mir: kein Zündschloss, Anschluss AFR (also Gleichstrom und Batterie) Ladebuchse für USB (Tourenroller). Zusätzlich ist die Zündung die ich benutze nicht die Stärkste was den Lichtstrom angeht - daher alle Verbraucher auf Gleichstrom und LED Leuchtmittel. Um die Verbraucher (AFR jedoch mit Override Schalter, vorallem Licht) nur zu Versorgen wenn der Motor läuft, hätte ich 2 Relais vorgesehen. Genau hier habe ich das Problem. Es müssten Wechselstromrelais sein - glaube ich - . Vielleicht hat jemand einen Tipp wo ich entsprechende Bauteile bekomme, oder gibts eine andere Möglichkeit das Problem zu lösen? Schalter einbauen möchte ich nicht, vergesse ich auszuschalten, dann ist die Batterie leer. Bin für jeden Tipp dankbar

Ja, das mit ZU kann ein Nachteil sein. Aber eher beim Tanken wenn man so richtig voll macht und eventuell das Benzin mit Öl noch nicht ganz durchmischt ist. Dann fließt unter Umständen Benzin mit zu wenig Öl über die Entlüftung Richtung Vergaser.

Ja stimmt. XL2 Kat mit Bing und O-Ring.

Jetzt mal ehrlich, kein Motor verbraucht so viel Sprit, dass nicht auch bei einem originalen Benzinhahn genug nachlaufen würde. Vorausgesetzt er ist nicht verstopft, logisch. Aber fast flow klingt natürlich schon gut😉.

Das Projekt gefällt mir!! Wie sieht so ein Rahmen aus wenn er mal mit allen Carbonteilen bestückt ist? Hat jemand Bilder? Stoßdämpfer kann man auch hinten montieren, richtig? 🍻

Vielleicht ist der Vergaser ganz drauf, aber die Glocke zu weit hinten - vor ziehen. Filzring muss auch sein. O Ring gibt’s nur in Kombination mit Bing Vergaser. Bin überrascht dass der nicht verbaut ist…

Oder der Kupplungshebel, unten, geht irgendwie auf Kollisionskurs mit dem Kickstarter

Hi, Ich habe meinen Prüfstand als Anhänger aufgebaut. Kleinigkeiten wie Rampe und ein paar Handgriffe fehlen noch. Die Klimabox samt Steuerung werde ich in einem Kunststoffkoffer (Fotokoffer) unterbringen und bei Bedarf anstecken. Die Rolle hat eine Bremse und hängt am Hilfsrahmen knapp hinter der Achse. Der Bremsbelag ist vom LKW, der Rest Eigenbau. Der Reibbelag an der Rolle ist aus dem Skater-shop und aufgeklebt. Stützen für Vorne sind auch vorgesehen. Die Aufnahme für das Vorderrad ist Eigenbau aus Verriegelung von Sitzschienen und Linearführungen. Ein paar Bilder:

Hätte ich den Reifen, hätte ich nicht gefragt 😉 Danke trotzdem! LG

Gute Frage, kann ich nicht beantworten. Ist eine Erstserie, Pedalo.

Hat jemand den Reifenumfang für 2,75x9 oder einen Hinweis wie der zu berechnen wäre? Danke!

Willst was dazu schreiben? Was soll das werden mit dem Lack? Ich steh am Schlauch...

So wie das aussieht kann das doch beim Geradeauslauf, also um den Totpunkt, keine Dämpfung entfalten. Sicher dass das ein Lenkungsdämpfer gegen Lenkerflattern bei Geradeausfahrt ist??

Sehr interessant... Würde sagen, die Analyse beginnt dann nach dem Zerlegen. Um das wirst nicht herum kommen. Viel Glück!

Gracias!

Hallo, hätte jemand ein Link zum Schaltplan einer spanischen Primavera, also Motovespa 125 NK? Vielen Dank!

Radiales Spiel, also zu kleinen Durchmesser, hatte ich nicht! Ich war allerdings wegen ca. 2mm axialem Spiel enttäuscht, das nach dem Verschrauben inkl. aller Distanzen übrig blieb. Musste dann extra noch Distanzen beilegen somit werden die Gummis ein wenig gestaucht und das Ganze wird halbwegs straff...

Schätze mal da war der Choke drangehängt..

Auf der Website des Herstellers gibt’s Hinweise auf die Unterschiede zwischen der Roadracing und Offroad Variante, ebenfalls die Datenblätter. 😉

Will mir im Herbst was Neues aufbauen. Soll in die Richtung 200ccm gehen. Stellt sich die Frage nach dem Getriebe. Benelli ist wohl eine Lotterie - deshalb eher nichts für mich. Crimaz ist sowieso raus. Somit beschränkt sich Auswahl auf: - Falc auf BFA Hauptwelle, - Faio kpl., - BFA kpl. Getriebe mit der geänderten Kicker-Mechanik. Ist mir jetzt nicht 100% klar ob das nur in das BFA Gehäuse passt, oder auch in andere. Hat das jemand verbaut? Wie läuft das mit dem Kickstarter? Was würdet ihr nehmen, was wäre zu beachten? Danke!