Marcello

Kaum fährt man mal mehr als 50 km, schon fliegen einem die ersten Sachen entgegen. Zusatzscheinwerfer locker, ein Schriftzug kurz vorm Abrappeln auf halb Acht. Vergaser im mittleren Bereich noch ganz unpassend. hm.

ich will billda, aba richtige ! nich sonnne kaagggge, technick.

wattweissich. geh in polo und bestell den kleineren. 6 und 8 oder 8 und 10, wenn juckt das schon, wenn's nicht kneift.

Gibt 2 versch. Benzinschläuche im Moppettladen um die Ecke. 8mm und 10mm. - Letzteren kriegt man vermutl. wirklich schwer drauf. Habe (zum Glück) den 8er gekauft, der passt beim OKO + Schelle druff. Ist knapp, aber geht. Installationsdauer ca. 1 min.

ganz was feines... ah, das geht runter wie Öl: Powes im Block Aufspindeltopic.

falscher Ansatz. Musste nach meinem Umstieg auf Berta auch extrem umdenken. Sind nicht nur zig Schrauben und Blechteile mehr, auch jeder Versuch, mal eben was zusammen zu pfuschen wird dreifach bestraft.

Lacknase: ging gestern nicht mehr. Habe dann noch den Daywalker geguckt bis 1. Bin heute müde. Wie sieht's heute mit Benzinhahn/Rammich aus ? Rainer: habe gestern noch den Gaser montiert, lief wieder. Böse Überraschung allerdings beim Ankommen an der Reuse ... - riesen Pfütze unter der Kiste, Sprit ausgelaufen, obwohl der Benzinhahn zu war und in der Schlauch locker i.d. Membran gehängt wurde. Vermute nun, daß bei vollem Tank (vorher ist das noch nie passiert, wenn ich mal den Rüssel runter hatte), der Benzinhahn nicht 100%ig schliesst. Das würde auch beispielsweise das schlechte Startverhalten im letzten Jahr begründen. Ist klar, daß wenn Benzinhahn zu und trotzdem immer was sprudelt. - Wie gesagt, ist offensichtlich nur bei ganz vollem Tank. Das war ne ganz schöne Sauerei... der Sprit suppte sogar aussem Auspuff raus. Karre läuft nun richtig beschissen, muß heute noch mal fahren, Kiste dreht nun mehr im Stand nicht mehr voll hoch, bei 2/3 fängt sie an zu donnern wie zu fett. Edith ruft noch rein: erhielt gestern noch ne SMS, daß der Lehra in Bologna mit Kupplungsplatzer ausgefallen ist. Weiß nicht, ob ich dem glauben schnenken darf, noch ob das überhaupt auf der Strecke liegt. Kann mir aber vorstellen, daß die Kisten das ständige rein- u. rausladen aussem Transporter nicht verkraften.

Ich bin nicht traurig, ich bin froh. Vor Mai fahr ich nie mehr als 29 km am einem Tag. Bin Schönwetterpilot. - Es sei denn, es ist EL. Da liegt ja auch immer Schnee.

Nehme an, die Jungs werden Kollektivverladen. Erst die Reusen und dann hinten rein. Wird bestimmt heute auch nicht voll auffer Bahn. Aber der Weg ist ja das Ziel. Besonders, wenn man im Auto sitzt.

Rotzbengel ! schlummy: was macht Irene ?

Daytona Drehzahlmesser nicht vergessen ! Würde nen dezentes Loch ins Beinschild schneiden, um das Teil zu montieren. Sieht wichtig aus.

Scheiss FCB. Ist ja mal ganz was Neues. Sonst bollerst Du auch immer so im V-Max Bereich durch die Gegend, da kann sonne gemütliche Tour doch auch mal ganz abwechslungsreich sein. Lacknase: Bock auf Fahrradtour am WE ? :grins: Mit Kutte, versteht sich. - Kannst wg. mir auch Parka tragen, wenn Du knapp bei Klamotte bist. --Dieter.

Bleiben ja nur noch die Weiba. Das wird bei Deiner Optik allerdings zum Problem. - Nein, ich kann hier nicht helfen. Kannst aber die beiden Dicken bei uns im Club fragen, ob sie sich Glocken vorne dran schnallen. Glück auf.

Backe geht ohne Probleme drauf und es ist noch massig Platz ! Ansaugherr ist der aussem Kit. Werde aber noch den Schwuchtelluffi gg. nen Potenzschwamm, also RammelAir tauschen.

noch zu haben.

Fände "Dein Hirn liegt auf der Straße" in allen Belangen am passendsten.

es liegt jetzt also am Wetter, daß bei Dir nichts geht. Soso. Ganz neue Erkenntnisse. Otto: stell Dich schon mal auf das hier ein...

viel Spass ! Head Away hat ganz schön gelitten. Habe nun auch noch bemerkt, daß die Forklink Muttern etc. rosten ... muß das dringend tauschen.

ist das Atze Schröder ?

roots ?

Verkaufe neue, ungetragene Bomberjacke, oliv MA1. - Habe die Jacke vor ner Woche bestellt, war als Gr. L angepriesen, leider zu klein, kommt also eher M. Die Bünchen sind olivgrün, nicht wie's auffem Foto aussieht andersfarbig. Preis: ?20,- - bitte PM an mich.

Na gut, hat ja auch Vorteile. - Wenn der Karren mal leer ist, schnallst Du eben den Tank ab und gehst damit unterm Arm zur nächsten Zapfsäule.

Jaja. Iss ja schon wieder gut ! Man, drehst Du wieder hoch. Wer gibt denn hier immer die Ferndiagnosetipps zur Lösung aller Probleme ? - Egal, reg Dich ab. Hier mal ne echte Ratte ! Hat der Engländer hier nen Plastikbenzinkanister als Tank eingebaut, oder bin ich blind ?

und 1x wieder völlig ausgerastet. Zähne fletschen und rumproletisieren. So kennen wir ihn.

Mich lässt das Gefühlt nicht los, das Lars gerade - auf der Suche nach der Luft - wieder alles in Grund und Boden kapputtrepariert. Der Wahnsinn. Aber er ist ja alt genug. Im Übrigen: bei der Laufleistung Deines Oansers halten die Membranplättchen noch bis 2009. Otto: würde fürn Brenner eher die Berte nehmen, die hat schon Alpenerfahrung. Wem gehört denn die rote SS neben Deiner ?