Marcello

wie in andere Großstädten auch, ist das auch in München die beste Gegend ...rund um den HBF.

Englische Customkiste made in Germany ! - So muss das. Endlich mal wieder ein richtiges Kostüm ! -- Wann kann ich mal kommen, die Hauben weisseln.

Glückwunsch alter Hinterlader.

Lars ... wie gut, daß Du das von da oben sehen kannst. Die Flurbretter sind selbstredend angepasst, ist der Dämpfer bzw. die Kombination mit der neuen Zylinderhaube (die ich natürlich beim Flurbrettschneiden noch nicht hatte). Beim Standard passt es, der Escort ist nen büsschen zu lang.

Strackgasse: wo hassu den bestellt ? SCK ? Mein Escort versaut mir die Flurbretter, die an die Zylinderhaube hämmern. Beides frisch lackiert. Komisch, vorherr passte es. Sind aber jetzt auch andere Teile...

Mummy: messe das Morgen inner Werkstatt mal nach ... muß da Klarheit haben. - Ansonsten ... restliche Aktivitäten ... sehr gut, am Ball bleiben.

Die Frage, die sich mir stellt ist: was soll denn diese "Masche" bringen ? Wenn das sein 2./3. Account gewesen wäre, hätte er es ja gekauft. Was bringt das ? Verstehe ich nicht. Wohl kaum wg. der anfallenden Gebühren... :plemplem:

Der Countdown läuft, ich werd' schon wieder ganz wuschig.

Poppo: gib mal Quelle raus. - Will die rechte Seite von der Büxxe sehen.

Otto: How to Oanser. How to GayPay.

Otto, Gonzo: Könntet Ihr die Kippeldiskussion evtl. nach Blabla oder F&S auslagern, stört doch wirklich die Atmosphäre hier. Sitz gestern vorm Sportstudio mit nem lecker Schweissbierchen ... und mir fällt fast vor Schreck der Drittel aus der Hand ? Warum ist eigentlich noch keinem aufgefallen, daß Wolfsburg mit TS1 Werbung aufläuft ? Gibt's doch nicht... haben die in der Saison den Sponsor gewechselt oder seit Ihr alle blind ? :plemplem: Ist das der internationale Durchbruch für Tery ?

Bremshebel hinten, Feststellnippel für Schaltzüge, M7er Krümmermuttern, passende Auspuffhalterungsschrauben, Ersatzenddämpfer und ne Rolle Tapeband zum Fixieren. EuroLambretta'05

...und der linke hat auch noch ne Spritze im Arsch. Isss klaaaa, muss wohl nen Österreicher sein. Im Übrigen flummy, guck mal hier und komm auf den Bode: olympischewinterspiele/medaillenspiegel/

Anlagenwahn. Pfünnf Rüssel sollst Du haben.

Hot Perverse Workshop click here !

20:15 Uhr - 2 nite. Tisch ist klar.

Kleine Anekdote aus der neuen Scootering für die Schwaben hier, die Zweitlesen. Da hat sich ein ganz gewiefter Engländer ne 260ccm Berte auf Monza Basis von Bratwurst zusammen bruzzeln lassen. Full blown. Das große Programm. Mit 64er (!) Welle und Rüssel rechts, 38er Schnorchel und allem pipapo. Getriebe war wohl 15x46 TV200. Das Dingen soll wohl, rechnet man Carbonseitenhauben und anderen Carbonkram mal mit ein, nen Arm + Fuß gekostet haben. - Jedenfalls war er wohl mit der Motorleistung nicht 100%ig zufrieden, da ihm bei dem Monstermotor 84 mph doch etwas wenig waren. Hallo Getriebe. -- Hat er die Kiste doch schnell noch für 'nen Gearing- & Carb-Update zu nem anderen Schrauber geschoben, der dann 18x46 und anderes Getriebe einbaut. Nun drückt der Karren. Die Frage, die sich mir stellt ist: wenn ich den Motor, der sicher nicht günstig war, beim Bratwurst machen lasse und bin dann mit dem Getriebe, bzw. Schub nicht zufrieden, wieso bringe ich die Kiste dann noch zu nem zweiten Schrauber, der DAS dann noch optimiert ?!?!? :plemplem: :plemplem: Es gibt Leute, die gibt's nicht. Nun hat er 38 Dinger hinten und ist wohl glücklich. Prost.

Ich habe nur 3 Telefonbücher hinten in die Hose gesteckt. Reicht das als Schutz vor Hinterstubensteckern im Glockenbach ? Oder muss ich den guten Wälzer aus NYC wieder rauskramen ?

Hier wird doch grundsätzlich erst mal alles schlechtgesprochen.

Noch mehr Reverse. :wasntme:

Alles klaro, Augustiner am Orleonsplatz, hinterm O-Bahnhof dann. Mache für 20.15 nen Tisch klar. Kelle: wir warten nicht wieder 2 h auf Dich, so wie die letzten beiden (!) Male. Irgendwann sind wir dann weg. Tiefer Schatten muss ich stark überlegen, wollen ja Fr. noch nach Lomas. Was spieln die da noch für Musik ? :wasntme: Kelle... noch was........... Deine Geschichte, die erinnert mich an moderne Grabschänderei. Der Alte liegt kaum inner Kiste, schon wird ihm die Karre unter der Hand weggeschachert und er kann sich nicht mal wehren.... so long.

Otto: auf Sonderposten wie den Lehra wird schon lange keine Rücksicht genommen. Die sind so solche Berufsgesellschafter, die kriegen nicht alle Termine unter einen Hut. - Gleiches gilt ja für die Gardatour, da wird auch noch bis Ende Juli beratschlagt, ob's nun der Must-Attend Termin ist oder ob was besseres als Alternative im Kalender auftaucht. :plemplem:

Sers. Ich würde für Donnerstag Abend vorschlagen, treffen gg. 20/20.30 in einer Lokalität in H'hausen oder G'bach und dann mal sehen, was der Abend bringt. Bringe den Schmiddy mit, der wird sicher gg. spätestens 19 Uhr bei mir aufschlagen. Wer mit will, kann ja kurz Bescheid geben. Wir werden sicher nicht Vollgas geben, müssen am Fr. Früh zum Lomas fahn'. Dieter.

RD350 Lambretta von Biff Barnes, Aboriginals Ulm. -- Das war ja nun wirklich einfach. Könnte mal entstaubt werden, die war doch mal dunkler...

Tobi: soso ... da wollt Herr nen bisschen nach-weisseln, was ?! :wasntme: Aber ich kenn das ... in Allach reisst der auch ständig an sich rum. Ich hab' mal so getan, als ob ich's nicht wüsste ... aber das ist lange Werkstattgespräch. Wird aber toleriert. Muss das Ancilotti-Schriftzug Projekt wohl ausquellen. Das wird so nix. Da muss nen Profi ran. :veryangry: