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...fällt mir gerade noch ein: i.d. neuen Scootering ist ne GP mit 250er YZ Motor ... 3 seitiger Bericht mit einigen, vermutlich für den Herrn ganz interessanten Detailfotos wie beispielsweise verbreitertes Brückenstück ... denke, der Bericht kam gerade zur rechten Zeit, damit er mal aus seinem Winterloch kommt.
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Isss klaa, Ihr Gäule. - also mal erstens ist die nicht zu verkaufen, zweitens sieht die ganz anders aus als die vom HG und drittens ... find' ich die super und auf Serie I geht das wohl gar nicht. Die mit dem Fach kommt auf die GP. edith beweist gerade: HG seine ist hinten abgeschnitten, so wie ne gekürtzte Ancilotti... ...meine ist hinten rund.
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Jau. Jetzt frag aber nicht gleich wieder "Was kost das denn ?" - schick ihm ne eMail.
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So, heute mal den Gaser versucht draufzubauen. Watt ne Kackarbeit. Membran wechseln bei eingebautem Motor ... ätzend. Habe dann gleich mal die Zylinderhaube zerlegt, da muß was geschweisst werden oder dieses GSF-Projekt muss ran. Sebi: hier das Kit, habe Sprache Bescheid gegeben. Habe dann auch mal die neue Sitzbank draufgeschraubt. Denke, da kann man sich drauf sehen lassen... :love: - werde aber noch hinten was drauf kostümieren.
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Puuh, was ne Zecherei gestern. Sebi: klaro, die Haube liegt beim Oberen im Porsche. Habe sie extra in nen blauen Müllsack gepackt, damit nichts dreckig wird. Er kommt vermutl. heute Abend wieder. -- Koso geht klar. Sage Sprache Bescheid. Mache gleich mal nen Bildchen von dem ganzen Kit, dann siehst Du, was alles dabei ist. Baue den auch gleich mal drauf und mache ne Testfahrt, wenn's nicht schifft oder wasweissich.
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Was soll denn dieses Überströmer-25 Gelaber ? Wir erinnern Dich nächstes Jahr dran, wenn Du wieder mit einem Deiner U-20 Projekte anreusen darfst, weil witzkrieg nicht fertig geworden ist. Selbst wenn da Ende'06 vorschnell was zum Laufen gebracht werden sollte, dann wieder der übliche Pfusch mit Löchern im Beinschild, verdengeltem Kotflügel oder halbfertigem Rohbau. Kelle: kannst Du nen paar Schminktipps geben, muß gleich auf ne Halloweenparty ?!
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Herr, hast Du eigentlich Telefon abgemeldet oder was ist Sache ? Sprache wollte was, sagte, er erreicht seit Tagen nur Mailbox. Hast Du wieder die letzten Rechnungen nicht zahlen können oder musstest Du das Dingen verscherbeln, um witzkrieg zu finanzieren ?!!
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Bin da raus. Bin auf ner Party eingeladen. Wird wohl grösser und später und mehr. Habe gerade meinen neuen Koso Rüssel vom Sprache geliefert bekommen. Traumhaft. Was da alles dabei ist ... einfach alles: Memberansauger, Dichtung, Verbindungsgummi, Schellen für das Gummi, Chokeumbau auf Zug, 6 Ersatzdüsen, 2 Mischrohre, 1 Ersatznadel mit Clip, Gaszug, Luftfilter mit Schelle, Luftfilteransaugschlauch und der Vergaser. Für den Kurs bekommt man bei DellOrto nicht mal den Gasherr. - Bin begeistert ... gleich morgen mal einbauen.
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Frag mal den Schmiddy, wie das zustande kam... - ich war ja gar nicht dabei.
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Herr: was soll das mit dem Rennerbrett ? Muss das so, weil da was im Weg ist oder was soll das ? Optisch nicht so dolle. Will ne Erklärung. Sonst noch einer was von Scooter Restaurations ? Order gleich. Bestelle nur Dinge, die man hier nicht bekommt, sonst lohnt sich's nicht.
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Prototypen Auspuff, 2-3 Mal angeschlagen und Haube verloren, weil nicht richtig fest gemacht (nein, war ICH nicht selber, Karre war ausgeliehen).
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Trommel-Bremsleistung vo./hi. Li150
Marcello antwortete auf West-Roast-Customs's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hinten auch checken, ob Du italienische Trommel/ital. Beläge oder was indisches in Mixtur mit italienischem Drin hast. Wenn ja, bremst das nicht. Habe gehört, indische Trommel geht auch mit indischem Belägen. - Habe bei mir auf ital. Trommel vom Jockey umgebaut und schon bremst das hinten auch. Vorher gar keine bzw. nur ganz schlechte Bremsleistung hinten, da indische Trommel + Newfren. -
wer will ein komplettes lammygeschäft kaufen?
Marcello antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Gibt's dazu Details ? QUSTOM HYDRAULIC FRONT DISC BRAKE CONVERSION KIT-S3 -
...die wird 2007 zur EuroLambretta Deutschland fertig, vorher gibt das nur das oben genannte Szenario. Wen's interessiert: sind heuta ab 8 im Zoozies, bisserl schlürfen.
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Sind nen paar gute Schnäppchen dabei. - Ich muß eh was bestellen, dann mach ich das doch gleich heute ... scooterrestorations.com
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Der Fleck ist doch nur beim Italiener drauf, Du Schnarchnase, kann also nur von nem Kurzbeiner stammen. Der Engländer hat die Zielflagge.
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Haut mal Fotos vom Werkstatttrinken hier rein. Will was sehen.
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gibts unterschiede road curly - normal
Marcello antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
17/46, LI150, 58er Welle, 34er, Taffspeed Road -- hatte die 17/47 zur EuroLambretta reingemacht, kam dann auch auf höchstens 115 (und wenig Poppometer), die Kiste hat den vierten nicht mehr gezogen. Habe nun wieder 16/46 drin und bleib auch dabei. Wenn jetzt wieder kommt: "Bei mir packt der aber die 17/47." kann ich nur antworten: bei mir aber nicht. Liegt wohl am untersch. Porting der Zylinder. Drehzahl, keine Ahnung, hab keinen Prüfstand. -
Gonzo fragen. - Die Dinger sind Gold wert !
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Ich hab' gehört, lummy geht als PX-Fahrer.
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Blues SC Nighter, 5. November, wer kommt mit
Marcello antwortete auf Champ's Thema in Mitfahrzentrale
Neee, eher Polonaise mit Blues-Brillenverleih. -
Kelle (überkreuzschreib mit mir): Wie schon gesagt, ich bekomme heute Besuch. Da Sander mit Freundin aus der ostwestfälsichen Provinz kommt und ihm nach Großstadt lüstet, vermute ich halt, ein Besuch in unserer Werkstatt in Allach ... das ist nicht so deren präferierte Partylocation für einen Freitag. - ICH hätte tendenziell überhaupt nichts dagegen, aber muß mich wohl dem Besuche unterordnen. Gehen erst ins Auge in HHausen und dann mal sehen, auffen Bier / Drink da um die Ecke. Daher fällt ja auch N'berg für mich flach morgen. :puke: Edith sieht gerade: Seit wann leihst Du Dir überall die Penispumpen ? Du hast doch das Dingen vom Lehra auch nocht, sagte er. - Ziehst Du dir eigentlich heute zur Feier der Pornstars Deine netten Kleidchen mit Strappse an ?! Dann würde ich noch mal überlegen, raus zu kommen. :love: :love: :love:
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Und die 10 ?uro ? wie wurden die eingelöst ? Komm Kelle, erzähl nicht, Du hast die dann verschenkt ? Denke, wenn Manu schon von Anfang an seiner Singlehaftigkeit so 'ne perfekte Performance bei starkem Überdruck hinlegt (O-Zitat: "21 Uhr im Buena Vista - bring Weiba mit!" , da wird das noch nen Fall für die Jungesellenrunde. Die wird im Übrigen immer grösser... - mache mir da bei wachsender Anzahl von Zweitaccounts, die ausserdem grassieren, echte Sorgen wg. der Psyche und so. :plemplem: -- Hat das etwa einen Zusammenhang mit der Tatasache, daß es mit dem Motorsport nicht hin haut ? Sind da Parallelen oder sind das nur Spekulationen ?
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endlich mal passen Motorisierung zum Avatar ! weiter so !
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gibts unterschiede road curly - normal
Marcello antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
also mal ehrlich, muss ich mal ne Lanze für den Road brechen: im vierten Gang bei richtiger übersetzung 140 finde ich, reicht. Ausserdem schont das Dingen den Motor und die Ohren. Habe zum Vergleich auch mal den PM gefahren, bei gleichen Motorkomponenten, da geht zum Ende hin etwas mehr... denke aber, das ist nicht die Welt. Dafür setzt er halt wesentlich (!) später ein und das ist für die Stadt nun mal nix. Ist aber sicher Geschmackssache, mir gefällt der Road besser.