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Marcello

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  1. Schmied: back to the rannz ? menke: man beachte diesen super geilen comment und das dazugehörige avatar, signature und überhaupt. krass,echt fett porno,party&promille
  2. Bei GP Getriebe kann man das so nicht rechnen. Ausnahmen bestätigen die Regelblutung.
  3. Gürgen: Du musst da wissenschaftlicher bei. Du weisst doch: Sprocket x 2 = Vergaserquerschnitt Minimum. 32er geht doch mal gar nicht, oder fährst Du 16er vorne ? Lacknase: mach mal Meldung wg. PC-Abwerfen bei Dir. Heute würde passen, hab' Dir schon ge-eMailed. Was sachste ?
  4. Nö. Bin kein Italiener und telefonier auffer Karre. Obwohl, schalten brauchte ich ja nicht (ärgerlich, wenn ich den Scherz wieder allen vor der Nase wegschreibe, was). -- Hab mit Schwanz gesprochen, der klang, als ob sie ihm den Hals geteert haben. Nachmittags um 4. Junge. Der hat wohl durchgeballert, wollte die PX Gurke dann abholen, hatte wohl nen Fahrer. Kelle muss den Verkäufer verbal so traktiert haben, daß dem das Blut aus den Ohren gelaufen ist und er den Preis um 175 Dinger nach unten revidiert hat ... unter der Voraussetzung, daß Kelle sofort vom Hof schleicht. :grins: Schwanz war wohl ganz zufrieden mit der Dealerei. HERR: war heute bei Dir, Du, Deine Allde und Deine Warze waren nicht da. Kleine Ausfahrt mit der Edel-T5 gemacht ? Dieter.
  5. Der Blues SC fährt da immer hin. Die LESEN aber nur im Forum, schreiben ist für die nicht mehr cool genug. :grins:
  6. So, hab gerade mal meinen neuen Ölmessbecher eingefahren und die GP entstaubt. Wollte gar nicht erst anspringen der Mistbock. 20x gekickt ... dann gings. Brauche dringend ne neue Kupplung, die rupft wie die Sau. Überlege schon, ob ich eine hiesige Fachwerkstatt aufsuchen soll. :grins: Bin ein Mal durch die Stadt proletisiert und mir wurden gleich mal 2 C-Cup BH's und 3 recht durchgeschwitzte Slips entgegengeworfen, weil der Anblick meiner Karre so verzückte. Allda. Und es ist erst April.
  7. HERR: Bin ich Vollhorst oder wie ? rainer: merci. die sieht doch passabel aus.
  8. Sers. Hat hier schon mal wer die Hupe unter den Kotflügel gepackt und hat ne Halterung dafür gebaut ? Bei mir ist unter der Kaskade kein Platz mehr, da muss wichtigeres hin. Muss daher die Hupe irgendwo anders platzieren, wollte sie aber nicht unbedingt irgendwo hinten platzieren, weil bringt ja nix. Also unter Kotflügel damit. Aber wie anbringen ? Oder aber ich bau ne andere, kleinere an ... Frage wäre dann, wo gibt's so 12V Huptenteile, die kleiner sind als der Originaltrümmer und dann beispielsweise an die Gabel zu schnallen wären ... ginge ja auch, wenn nicht zu schwer und trümmerartig. Tipps jemand ?
  9. Ihr Luschen !
  10. Motor total revidiert und Rahmen angefangen zu beschrauben. user posted image wird wohl noch 2-3 tage dauern. Aber aus dem Graben heben ist schon mal sichergestellt. user posted image Optik rulez. user posted image
  11. Das geht schon seittem WE so. Er schraubte an der SIR DUKE, der Ikone der 80er rum und meinte, er wolle den Batteriehalter nicht wegmachen. Dann würde er halt einfach den Vergaser nach links machen. :plemplem: Auffem Kopf ginge auch.
  12. Dazu ein neues Grundregelwerk. Regel 1: Lambrettisten von Hinten unqualifiziert anquasseln wenn Sie schrauben = 1 Augenring à là Eferding. Regel 2: Fluppe aus. Regel 3: Kaffee kochen, wenn andere schon schrauben.
  13. quotiere das foto da oben nicht, weil Fotos quoten ja bekanntlich schwul ist und gegen die Urhebherrrechte verstossen tut. Aber ... ich hatte es vorher schon gesehen und dachte spontan: der oder die ... also dieses etwas ... warum trägt es denn ne Baseball-Buxxen ?!? Müsste eine sein. Vom Style herr würde das passen. Kann auch gerne zum nächsten Nighter meine mal anziehen. Die sitzt aber nicht so Lehra-Schweinshautgleich wie die. Die auf dem Bild ist dann doch 2-3 Nummern too small. HERR. Glückwunsch. Was hast Du denn für ne Nummer ? M-PS 50 ? Oder doch nur M-GG 10 ? Lass raus. Gestern rief der Lackmeister an. Trommeln fertig. Doch schon. Hoffe, er hat sie dieses Mal in der Farbe gemacht, die ich ihm mitgegeben hab'... und nicht in lila oder Eigenkreation. :plemplem: OTTO: Kelle textet noch. Fand besonders gut an seinen Ergüssen, daß er immediately in native language geschrieben hat. So konnte der HERR das sicher gleich einarbeiten. Fahre nicht mit nach A. ... die Oanlagen liegen noch in Schechien, wüsste also nicht, was da an Leistung bei mir zu messen wäre. Ausserdem ist so nen timasfreier Samstag in der Werkstatt echt Gold wert. :wasntme:
  14. Niveau an Boden: Bin angekommen ! Ich finde, wenn man es unkommentiert lässt, straft es ihn noch härter. Aber ... ich kann ja nicht anders ... - Keiner hat gewusst, daß menke als Präsie des LCD nun ne Zweitkarriere bei den Chippendales eingeschlagen hat und auf Runs seinen Körper feil bietet. Ist aber endlich mal ne innovative Idee. Wer hat, der kann. :love:
  15. Die war im letzten Jahr noch österreichisch ... weiss nicht, wer die aus der Alpenregion gezogen hat ...
  16. Wenn das son' kippelndes Güllefass war, dann war das Kelle. Der fährt in Celle mit M-Kennzeichen. Das findet er cool. So sehen die 46 km zum Run wie echte 680 aus. Wir nehmen lieber Anwärter auf, damit uns nicht solche Vauxpax wie Euch in München passieren. :grr: Edit sagt: Jetsons: Ich hoffe, ihr habt alle schon dem Schmiddy geantwortet ! eMail zack-zack. Das eilt !
  17. Ich will BACKHÄHNCHEN.
  18. Junge. Was habt IHR mit Ecki gemacht ? Komplette Gesichtslähmung hoch drei. Aber ... unsre Performance liess sich auch sehen. Musste frühzeitig aussteigen, hatte mich beim Vor-Vorglühen am Prosecco verbrannt ... -- Die Bilder sind scharf. Musste einige wegzensieren ... - ich soll wohl noch geraucht haben ... :plemplem: OTTO: feine Feier. Muss nachgeholt werden ! Lacknase reust an und darf nicht bechern. Mädchenecke. Junxecke. Rohrvergleich. Wer hat den dicksten ? Otto, der neue, reformierte Otto, mit dickem PM Schaft, leider nur angeklebt... ...und der HERR ... was liezt ihm denn da ausser Buxxe raus ? Ein Echtrohr. Englisch. Poliert. Afrikanischer Kolben-Nasenschmuck und Ohrgebimmsel. Der Lehrkörpherr in stilechter Pose. So sieht er sich am liebsten. KC schwabt gleich an. Muss dann wieder ans Glas. *örks*
  19. Folgendes Problem: Habe ein transp. Bild in PS, schreibe Text in schwarz drauf, export als transp. GIF. Füge ich das dann auf ner HTML Seite auf einem farbigen Hintergrund ein, ist um die Schrift herum noch weiss sichtbar. Ergebnis ist käse. Obwohl das transp. GIF auch wirklich transparent ist, bleibt um die schwarze Schrift weiß, was richtig scheisse aussieht. -- Habe nun stundenlang rumgegoogelt und probiert und finde weder die Lösung im Web noch wie ich es selbst lösen kann. Bitte Hilfe. Danke.
  20. Mein Magen liegt braach. Das Zazikki war derart heftig, ich hatte heute Morgen das Gefühl, daß mir nen Köter innen Hals geschissen hat. Muss die Bilder erst mal sichten ... gleich kommt der strahlige KC und hat sich gleich mal zum Übernachten eingeladen. Frechheit.
  21. Geile Tourentauglichkeit habt ihr vergessen. Der Krümmer an dem Scheissteil rappelt ständig los und man kann ihn gut mal eben im Graben festschrauben ... wenn man denn an die Muttern kommen würde. Super Teil.
  22. Seitenständer an der Lambretta ?!?!??!?! Ich bin kurz davor, das Topic zu schliessen ! ... oder ich verschiebe zu PX.
  23. Hier mal nen paar Motorrevidierungspix. Öl im Kurbelwellengehäuse ... nix gut. Alles auf und wieder zu. Habe vorher inner Tanke noch was Leckres gefunden. Gibt's sogar in Minga den guten Stoff. Herr posed vor revidiertem Motor. Nehme an, beim Von-Links-Nach-Rechts-Räumer wird heute wieder mal nur Pikenutpolieren angesagt sein. Maximal von der halbfertigen zur totalverreusten Karre schrauben. Mai ist nicht mehr lang ! Lacknase: Du warst aber auch stragge ! Man ... - wie hast Du das nur so schnell hinbekommen ?! So, muß Grillgut koofen. :sabber:
  24. Typ kann eh nur ballern und dann naechsten Tach rumliegen, mehr isss nich. Ach ... bestellen kanner auch noch. -- Haben heute 7 h kampfgeschraubt. Wieder meinen Motor tuttikompletti auf und zugemacht. Hatte leider nach Maghousingwexxel Kackenoel im Kurbelwellengehaeuse und musste dann wieder alles aufmachen. Hammer. Jetzt ist wieder alles bene, Motor zu, Simmeringe gewexxelt und Welle ge-checked. Sieht alles gut aus. Gabel wurde auch noch gemacht ... jetzt ham wa uns nen Bierchen verdient. Ham Lackdose abgeholt und sind seit 8 am Glas. Herrlich. Gleich ins Kort.
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