Marcello

Till: das ist ne alte Taktik von uns. "Hier, kannst die Lamy mal fahren ... nur so ... dreh mal ne Runde oder zwei." -- dann ist man infiziert und willl unbedingt (!) ne Kiste. Bei Schmiddy war das damals nich anders, der durfte auf Hansis TS1 fahn' und 1 Tag später nervte er rum, war hochnervös und klapperte jede freie Kiste ab ... 2 Wo. später stand das Dingen vor der Tür.

HERR Rodriguez. Ihre Eier können Sie sich gerne zu Hause alleine angucken oder auch einem breiten Puplikum präsentieren, wenn dieses Suchgeräte und Lupen am Manne oder Fraue hat. Mir völlich Ladde. Die Lacher hatten Sie ja bereits anno'02 beim Abprollern auf Ihrer Seite, als Sie meinten, Ihr Filetstück herauszukramen und im Blitzlichtgewitter präsentieren zu müssen. Damals störte Sie auch eine Begrüßung spezieller Art nicht, aber die Zeiten ändern sich offensichtlich. Selbst wenn ich meiner Freude immer recht homopathisch Ausdruck verleihe, wollte ich Ihnen in keinster Weise zu Nahe treten. Wherrde mich künftig in Bezug auf Ihre Person zurückhalten und schlage in diesem Zuge vor, wieder auf das gute alte SIE und Herr Marcello zurück zu gehen. Soooo gut kennen wir uns ja nun auch nicht. Hochachtungsvolll. --Herr Marcello.

Würde ich NUR auf die Hälfte der Einträge am Tag kommen wie Du, würde ich mir Sorgen um meinen Job machen. So ist aber alles bene. Nur weil Du beutelamputiert bist und HIER nicht mitschreiben kannst, mußt Du mich nicht wieder runtermachen. Echt unfair von Dir, Du. (

Der ist aber momentan landunter und ist im umzugsstress. nächste woche wieder melden war so die ansage von ihm (hab ihn eben angerufen).

Das würde mich doch mal brennend interessieren ... wie oft Ihr Euch so die Bällchen - im Volksmund auch Eier ("Eier. Wir brauchen Eier" Zitat Olli K.) rasiert ? Euch unten rum feinmacht ? Euch HERRrichtet und Euch den schönsten Schnitt ausdenkt ? Gibt es da einen bestimmten Intervall oder wird das einfach gutdünken gemacht ? Wird im Sommer kürzer getragen, im Winter länger oder wie überhaupt ? Wieviel km/h Endgayschwindigkeit bringt eine Kurzhaarfrisur mehr auf der Kiste und wieviele Klinken habt ihr schon im Sack ? Rasiert ihr vor dem GV oder seit ihr sowieso Handgeber, müsst jeden Tag selbst ran und kommt somit mit dem Rasieren nur 1 Mal die Woche nach ? Ich bitte um rege Diskussionen, hier ist die Plattform !

HERR, lass bitte den Bleistift aus der Nase und den Finger aussem Po ! Das bekommt Dir nicht. Hoffe, ich bekomme hier am Mo. nicht ne extra Abraucher-Fotostrecke zu sehen. Ich möchte Leistungsbilder und keine geplatzten Kupplungskörbe und abgeknockte Berten sehn.

Ex-Anwärter: wow ... feine Fotos. Wie hast Du den Ruckeleffekt auf jedem Bild so geil hinbekommen ? Bist Du getz Photoshop Power User ? Dass der ehemals von menke ins Leben gerufene "Lambretta Stammtisch in der Suite" nun zum PX Reusentreff verkommen ist, das ist schon seherr traurig anzusehen. -- Schick mir bitte nen schwarzen Kleber für den Kotflügel vorne zu, Adresse kriegst Du per Mail.

HERR: Du solltest evtl in SUCHE versuchen, Nase. ------ Aber nicht, daß Du den wieder schraubst. Kümmer Dich mal um die grundlegenden Sachen wie WEBSEITE, SSB Vorbereitung etc. und mach nicht soviele neuprojekte auf. Man. Der Serverumzug ... da ist immer noch nix passiert. Du performst schon wie der Ex-Anwärter.

Scheisse ...... ich will auch mit-grillen ...................*ärger*

Allda... ich hab' hier doch letztens ganze Romane zu diesen dämlichen Löchler-Farben gayschrieben. Benutz mal Suchfunktion... - Lechler-Topic ... da steht alles drin, was man wissen muß. Diese schweizer Firma (steht i.d. Topic), die hat die Farben.

Wg. den Nähern: FEHLALARM ! War ein anderes Paket. Sonne dusselige eGay Sendung die zurück kam. Ich liebe es. Werde heute mal den JL anhalten, mal sehn' ob der passt. Ein mörderschweres Edelstahlgayschoss ist das. Bin echt gespannt, ob das funnzt. Schätze, der HERR schiebt morgen ne grosse Sonderschicht in der Garage. Da muß wohl noch einiges gerichtet werden ... aber hauptsache der Motor drückt gut und das Trikot bleibt im Süden. bin jetzt schon wieder auf das Feuerwerk an Ausreden gespannt - egal von wem - wenn's nicht so klappt wie geplant. Schmiddy: Nimm auf jeden Fall mal ne Packung Taschentücher mit, falls das große Nasenbluten nach dem ersten Testlauf einsetzt.

Ich habe das gerafft, Du Schnarchzapfen. Nur Deine mindertechnischen Erklärungen gepaart mit "Ich park mal eben den Wagen Um"-Gesprächen mit Dritten führt nicht gerade zum einfachen Verstehen. Wenn Du nun mal beim Einbau des Frontsprockets pfuscht, was kann ich dafür?!!! Mir hat der Herr gelehrt: immer schön klopfen und hören, ob' s hohl klingt, dann sitzt es richtig. Ja, das sind alte Lambrettistenregeln aus englischen Vorgärten von Kurzgeschorenen Briten, die man beachten sollte. Aber da es ja Dein erster Wechsel war, kann schon mal was Schiefgayhn, Herr Sprache. Warte auch schon gespannt drauf, wenn das LI Körbchen platzt wie ein A-Cup in den man ne Doppel-D Schoppe hängt ! Und nun lehre hier weiter und mach den Obersprecher.

Schwätzer. Das ist nun mal so bei der 5er Kulu. Da ist eine Stahlscheibe schon vorgebogen, die zweite (für unten) nicht. Das hat nichts mit Besserwisserei zu tun, das war ein Tipp, Schlaumeier. Bin gestern mittem Lenker(kopp) kolidiert, üble Sache.

Das liecht nicht an deinen 2-3 pferdchen, Du nase. Guck mal im lambretta topic nach, da hat der herr seinerzeit ne nette fotostrecke gemacht, wie man die stahlscheiben einzubauen hat. die erste muß da irgendwie an den rändern hochgebogen werden, die letzte runter (eine ist im set drin, die ist schon so geboben, die zweite für unten muß da glaube ich modifiziert werden), sonst rutscht die immer durch (bei mir übrigens auch, voll-last ... dann automatik-geräusch) ... ist also normal. Würde allerdings vermuten, die bilder sind down, da die auf i-ride lagen ... wird dir also nichts bleiben, als den herrn telefonisch zu interviewen oder gleich den menke ... dann dauert's aber entspr. länger. :wasntme:

Soweit zur schlechten Wartung. bei ner standard ist auch nichts zu warten, meinte auch die HERRen LI/TV

Ich dachte Fremdmotoren in Lambrettas einbauen, sei out ... !??!

Dumm gelaufen, beim Schieben erwischt. KelleausCelle beim PX-Reusen-Support.

Samariterstellung.

verleiche doch bitte nicht die schlechtgewarteten HERRenkisten mit den üblichen, ja. ist in Arbeit, Schatzi. Da wird demnächst Innocenti stehen, sei Dir sicher. Lug & Trug. So muß das sein. -- Und ? Wurde gestern gefahren oder geschoben ? Ich komme mgen mal in die Werkstatt, Du könntest also mal wieder nen Reifenwechsel machen, wenn ich schrauben übe.

jaja LKW... nee, is klaa. Photoshop is das.

Gonz: oach, Sa. ging's eichelich ganz gut, hatte keine Schnäppse. Ausserdem war ich eh' schockgefroren. Bei meinen Alten da isset immer sowas von arschkalt in den Gästezimmern, das gayed gar nicht. Grabbe kam aber auch frisch ins Spiel ... ganz klar, daß der dann auf's Tempo drückt. Wir waren ja alle schon gut dabei ... Suckende Gaser ... scheint wirklich ein Trendthema zu sein. Meiner ist seit dem Winter auch verstellt. Entweder sitzt der noch zu vom Winterrotz (mal wieder den Altsprit nicht abgelassen) oder ich weiß es nicht. Die Karre zieht jedenfalls überhaupt nicht mehr hoch. Läuft mit dem Taffy Road ähnl. wie PM ... irgendwann geht's mal ab ...also ganz untypisch, untenrum kein Druck. Muß da die Woche mal annen Bordstein ran. Nachtrag: habe von Akki Fotos aus Südfrankreich bekommen. Er hat ne Berta in St. Tropez gesehen ... feinster Custom-Style würde ich sagen. Hätte ich den Froschfressern gar nicht zugetraut.

Gonzo: wo warst Du gestern ballan ? Konnte aber eh nicht. Nicht, weil ich von Fr. im Eimer war, ich hatte einfach tierische Halsschmerzen und fühlte mich richtig shitty. Bin dann bein Hause geblieben. Fr. Abend war ja allerfeinst ! Grabowski war mal wieder nen Klassiker. Gestern rief Ado an und fragte, ob ich wüsste, wie er nach Hause gekommen ist ... klasse. Schmiddy: Sehr geil ! Bin begeistert. Rufe gleich durch ... fahrbericht !!! kann ich Dir genau sagen: weil bei mir zw. Toolbox und Tank noch ne Batterie muss und die war zu gross. Daherrr musste da immer toolbox an- und wieder abgeschraubt werden, da alles super eng war... also Gummis kürzen, 1 mm gewonnen, dann wieder los ... und wieder nen mm, bis es ging. Herr: hab' Dir die Signatur geschickt.

ja, wie ein TS1 halt.

Würde es mit Richtigrumeinbauen versuchen, hat doch bei Deinem TS1 Kolben auch geklappt.

Macht Euch mal keine Sorgen um meine Mühle. Timas: außer nen Reifenwechsel habe ich bei Dir da auch noch nichts gesehen. Job: standard-murks.