Marcello

hölle & zurück: Du bist doch sowieso wieder 2 Tage doppel-stracke und kriegst nur die Hälfte des Treffens mit. Bin schon gayspannt, wer die QM für Dich fahren wird, oder denkst Du, Du kannst das selber.?! gruß aus Benz-Town. --Stefan

... hatte bereits heute Morgen zur Arbeit auf der Berta nen Ausfall. SKR-Lüfterrad löste sich und schrabberte sich erst mal dünner. Da steht uns also einiges ins Haus. Blechfresse: das sind noch 3 Tage, da wirst Du wohl noch den Motor ans Rennen kriegen ! - da steht ne Nachtschicht an, schätze ich.

...am 01. Juni, 13.30 Uhr ist doch ein Deutschland WM-Spiel ! - hoffe, das wurde bei der Planung mit berücksichtigt, denn verpassen will das wohl keiner. - Weiss einer, ob die da was vorbereitet haben ? - Schätze, der Niter wird dann Abends nicht so lange laufen, da alle schon beim Spiel anfangen zu kippen.

... die Chancen, eine komplette LambrettHERR-Baustelle präsentiert zu bekommen, die gayrichtet werden muss, stehen allerdings extrem hoch ... :D

Jaja. Schon klar, wer das war ... Die Jungs mit Kurz-Langgayinde, die meinen edlen Abzieher zerstört haben und den billigen, nur 40% igen Korn ranschleppten ! Ja, da erinner ich mich gut. Hoffe, ihr rückt dieses Jahr gleich mal mit nem anständigen Doppelkorn als Entschädigung an, wir würden dann helfen Eure Kisten komplett schrott zu schrauben. Selbstverständlich nur mit richtigem Ambiente, Grill und Stühle drumherum. Wenn da Platz ist, wo wir letztes Jahr hausten, dann werden wir auch dieses Jahr dort zelten. Rücken aber dieses Jahr mit mehr LambrettHERRen an. Gruß aus Schuggi. --Stefan

12,87 PS. locker bleiben. Komme mit der La(h)my, die T5 bleibt zu Hause. Mal sehen, was sie drückt. Blechfresse ? --stefan

HDK: ja, vermute, die Elf wird im Schlepptau hängen, müssen aber diese Woche noch mal das Gaytriebe wexeln. Mit Falco fahren wir wohl nicht, denke, der stellt die Kiste eh' auf den Hänger und lässt seine Cousine fahren.

Wayrde da sein. Grüne Lahmberta - S-X 200 ... oder einfach da gucken, wo den ganzen Tag der Grill lodert und die Typen sind, die permanent rumpöbeln und Fäkalspiele machen.

Alllder, meine Taktik ging VOLL auf, ich habe selten eine solche Clubperformance gaysehen - das war wirklich Allerfeinst. Ich weiß ja nicht, was Nils am Sa. Abend vor hatte, aber das war kurz vorm Platzverweis wg. Übermotivation. So steil habe ich Dich selten gayhen sehen, HUT AB ! Ich persönlich bin immer noch etwas angayschlagen, habe mir bei dem Konsum wohl ne mittelprächtige Milz-Prellung zugayzogen und werde die Woche erst mal pausieren. In 2 Wo. ist Stockach, da will ich nicht halb lediert auf den Platz. - LEUTE: das war einfach ZU heftig. Ich musste permanent hinten aushelfen und auch vorne war einiges an Arbeit, wobei Nils wirklich druckvoll gayspielt hat. Also, noch mal: das war vom Feinsten, weiter so. --marcello.

so, hier noch mal die ausführliche Planung und Taktik für das anstehende FF (soll keiner sagen, er hätte das nicht bekommen): Spielplan: Fr., 03.05.02: - ca. 19 Uhr - Eintreffen des Süd Schäpters und feierliche Begrüssung des Neu-AnwärtHERRs durch HQ Paderborn - anschliessende Quartierverteilung des Neu-AnwärtHERRs und Aufnahme ins Lager - erfrischen & anlegen des Sportdresses - ca. 21.30 Anstoss auf dem FF, Engel-Stand open end, Verlängerung & Elfmeterschiessen inclusive (MAN BEACHTE: es gibt offiziell kein Golden Goal mehr, wer jedoch eine Möglichkeit abgreift, soll ruhig noch ne Bude machen) - Bettruhe Sa., 04.05.02: - nach ausgiebieger Chill-Out Phase Kater-Frühstück und Klarkommen - ca. 15 Uhr Treffen zum Fussie-Finale (bitte Deoder besorgen, Ort wählen etc.) - 15.30-17.15 Uhr: die Endspiele, zwischendrin Kaffee & Kuchen vom Gastgayber - 17.15 - 19.30 Uhr: Chillout, Trikot wechseln, Stollen tauschen, klarkommen, smart-machen. - 19.30 Uhr: Grillen, erstes Rantasten an den Gaygner - 21.30 Uhr: Auflaufen auf dem FF zum zweiten Match (siehe oben) - open end. - Bettruhe So., 05.05.02: - s.o., Aus-Chill & Klarkommen, - Verabschiedung des Süd-Schäpters durch Club, Zeitpunkt offen - Festlegung des nüchternsten Fahrers und Rückfahrt. Taktik: Ich möchte noch mal klarstellen, daß es sich beim FF'02 um ein nicht zu einfaches Spiel mit neuem, noch zu integrierenden Spieler (Neu-AnwärtHERR) handelt, also möchte ich alle bitten, diszipliniert am Glas zu agieren. Schmiddy: Du mußt an Dir arbeiten. Du kannst es, ich weiß das. - In der Ruhe liegt die Kraft ! Versuche nicht, über die Flügel zu sprinten, wir wissen alle, Dir gayed kurz vor dem Tor die Luft aus ! - Sieh zu, daß Du Dir im Spiel nicht zu viele "Kurze" fängst, das gayed ins Auge ! Positon: Bleib zentral hinten und deck Lars mit ab. Ecki: Von Dir erwarte ich einfach wieder mehr Führungsarbeit! Motivier die Leute, schlepp auch mal einen schwachen Kameraden mit und geh auch mal wieder selber richtig steil, das kannst Du, das zeichnet Dich aus. Aber pass auf, daß Du Dir nicht wieder ne Gelbe einhandelst, wenn Du den Schiri anpöbelst oder Dich in ner Quasselei mit dem Linienrichter verstrickst, - das kam in der Vergangenheit allzu oft vor. Also ruhig mal nen kurzen Pass spielen. Positon: Organistaion im zentralen Mittelfeld mit offensivem Drang nach vorn. Lars: Ja, was soll ich sagen, Deine Sprints nach voren, LASS SIE EINFACH WEG. Du bist kein Mann für den Spurt, "Eile mit Weile ist die Devise". Die kurzen Sprints sind nix für Dich, Du bist kein Sprinter. Pass vor allem auf, daß Du Dir keine Kurzen fängst, sonst müssen wir Dich wieder kurz vor Spielende vom Platz nehmen. Bei Dir gilt: Schluss ist, wenn der Schiedsrichter abpfeifft und nicht nach 90 Minuten ! - Wir haben keinen Bock, Dich wieder in der 60. vom Domplatz zu kratzen. - Wenn Du raus willst, sag Bescheid und verlass nicht einfach das Feld ! Positon: Libero. Johannes: Von Dir erwarte ich einiges! Ich habe gayhoert, Du hast Dich in HH wieder gut ins Team eingefunden ! - Weiter so. Geh ruhig mal kurz steil, das kannst Du ! Pass aber auf, daß Du Dich nicht zu früh verausgabst. Pass vor allem auf Abseits auf und lass die Finger von dem Grass, äh.... Rasen. Der ist zum drauf Spielen da, nicht zum rauchen. Positon: Linksaussen Nils: Ich mach mir da eigentlich gar keine Sorgen. Zieh das gute Altschüler-Trikot an und setz auf das richtige Schuhwerk, dann wird das was ! - Bleib immer bei Deinem Mann und helf auch mal Lars hinten aus, dann sehe ich da keinerlei Probleme. Du bist wichtige Stütze im Team gayworden, aber auch Du mußt aufpassen, daß Du Dich nicht gleich im ersten Spiel so verausgabst, daß Du am zweiten Tag ausfällst. FF ist ein Double-Header, vergess das nicht ! Positon: Rechtsaussen (! ) Neu-AnwärtHERR: Ackern, ackern, ackern. - Du wirst viel laufen müssen, das ist klar. Da ist einiges an Aufbauarbeit, die auf Dich zu kommt. Sieh zu, daß Du auf dem fremden Platz nicht direkt umknickst, Du kennst die ostwestfälischen Acker noch nicht. Auch bei Dir: gemächlich angayhen lassen, das Spiel ist lang ! Position: Mittelfeld, hängend. Ich werde versuchen, so mich so gut wie möglich in das Spiel einzubinden und auch die ein oder andere Steilvorlage zu gayben. Hoffe, ich komme noch mit dem Klima klar und falle nicht wg. groben Foulspiel aus, bin aber guter Dinge und habe über die letzten Wochen eine phantastische Kondition augaybaut. Position: Mittelfeld, aber mit Drang nach vorn. Auf ein gutes Spiel. --Marcello. P.S.: weiß einer, ob der schwäbische Auswechselspieler aus Cannstadt auf der Bank sitzt ?

Gonzo: habe hier noch nen 30er Ansaugstutzen rumfliegen (vom Jens), - kannst Du für ne schmale Mark kaufen. Maild Dich. Gruß --Marcello.

Ihr schwulen Tucken !

Anrollern - Nein, keine Zeit. Nürnberg bin ich aber vor Ort ... und Du ?

Katja: bin um 0.30 da gewesen, bis um 3 Uhr ca. - wo warst Du ? - Kam nicht eher rein, wg. Überfüllung. War aber lustig, sogar die Musik ging, nicht nur der olle Soul-Scheiss. ... dann eben Stockach ? --Stefan

stimmt Whity, die von Deiner Mutter ist echt klasse.

das ist kein AF Lüfterrad, sondern nen indisches.

Katja: kommst Du nun hin oder nicht ? dann komm ich vorbei ...!

@alex Denke über TÜbingen, SIGmaringen ... - also "über Land", sind wir letztes Jahr auch gefahren, ganz schöne Strecke. A-Bahn ist langweilig, haben wir aber noch nicht durchgesprochen. - Wie sieht Dein Plan aus ? @px150: 80er originool ist eher schlecht, ja. --Stefan

Hatte den KRP2 drauf (TS1), da orgelt gar nichts. Dreht erst ab 7000-8000 touren, aber wer braucht das ?! - Von "unten" kommt da gar nichts. Wegwerfen das Teil.

PX150: wann fährst Du ? - wir wollen am Sa. gg. mittags aus Stutti los. - 2 LambrettHERRen aus S., 1-3 aus HD/MA. Fahren so 100-105er Schnitt, also im 3 Gang. :grins: Wie sieht's bei Dir aus ? --Stefan

Hör mal zu, Schmied: wenn nicht binnen der nächsten 2 Tage die ?55 auf mein Konto wandern, gibt's auf dem FF persönlich Gliedschläge von mir ! Neu-AnwärtHERR: ich dachte, wir hätten das letztens gayklärt, daß wir FF in PB machen und Anrollern ausfallen lassen ?! - was sind denn das für Terminabsprachen ? - Das ging doch x-mal über unseren Verteiler ?!

@menke: kannsu läsen ? - habe einen Draht drin, bringt nix. Bzgl. Sitzpostion: fahre getz wie Du, also Schwuchtelstyle mit geradem Rücken, ein Fuss an der Backe. Süfft aber die Schuhe zu und beim Bremsen rutscht die Backe wieder - is also auch nicht so dolle. @muckl: festschrauben ? - muss öfter mal an den Motor und jedes Mal schrauben ist auch nicht die cleverste Lösung. @klaus: ob sie bei 80 oder 100 abfliegt, ist fast egal.

...mal nich so schnelle, ich bin nicht so der Logiker. Wo kommt ne Öse hin, wo wird der Gummizug befestigt, wo am Rahmen, wie siehts mit dem Nachgeben des Gummis aus (sprich wieviel darf's nachgeben, wie lang sollte es ungefähr sein) ? gruss in die heilbronx aus benz-town.

Habe das Problem, daß meine Motorseitenhaube dauernd von dannen will. Habe 34er Vergaser und der Vorbesitzer hat ein entsprechend grosses Luftfilter Loch in die Backe geschnitzt, dummerweise aber den unteren Steeg mit abgesägt. So hat die Backe unten keinen Halt mehr. Das ist extrem unangenehm, will sie doch seit neuestem dauernd abspringen ... - Spass beiseite, sie hält einfach nicht mehr gescheit, was sich beim Fahren doch als extrem unbequem herausstellt, muss ich nämlich dauernd drauf achten, das gute Teil nicht zu verlieren. - Die Seitenhaube rutscht dabei immer im vorderen Bereich runter, nimmt dabei das Backengummi mit und droht dann wegzufliegen. Ich habe schon versucht, das ganze zu fixen, in dem ich einen Draht im "Innenraum" der Backe gezogen habe. Dieser geht über das Loch hinaus und sollte der Stabilität dienen, war aber nicht so der Treffer. Hat jemand eine Idee, wie ich das Teil wieder fest bekomme? (Loch zumachen ist keine Idee) Hatte auch schon daran gedacht, wie bei PX alt und den älteren Vespa Modellen so ne Art Backenhalter dran zu bauen, ist aber wohl nicht die Nr. 1 Lösung, wg. Optik und Befestigung ...

Gonzo: Du hast Dich noch nie beschwert, wenn sie an Deine Backen schlagen, also gib Ruhe. - Wenigstens ist der Tobi-Satz, anno Kaunitz Gayschichte :p