Habe 3 Wo. gesucht, bis ich damals rausgefunden habe, dass die FLACKNEUE BGM Zündung im Eimer war. Bei mir drehte er schon im Stand nicht raus, sondern fing bei Gasgeben irgendwann zu spotzen an. Neue Zündung drauf und gut. Hätte man nur von vornerein wissen müssen, so habe ich nach und nach eben alles ausgetauscht, bis auf die neue Zündung.