Marcello

30er mikuni draufgesteckt, alter Mann. Hast ja heute Geld inner 8 gespart. So prall wie Deine Bällchen waren, war das locker auch noch nen Ram Air. Morgen gibts auffe Halle aber bitte keine Entschuldigungen, das warm up war ja nur nen Schlummifix.

Hallo?!? Ich hab doch wohl mittags schon 25 Euronen in die Stadtkasse gezahlt, als mich die Rennleitung rausgezogen hat. Die scheinen ja hier ähnlich geldgeil wie in MUC. Da muss der Lacknase auch öfter VOR 21 Uhr oral ran, wenn er mittem Rad gen Biergarten unterwegs ist. Tstssttstsstts

Da find sich aber in den nächsten zwei Wochen sicher noch was..

Dröhnrad.

"Herr is like Sir, Mister... ehm... but, you can't really translate it." "Hinterstube ... this is something like... I mean..."

Beim LCD gibts nen ganzes Album zu Hansi... so aus den letzten Jahren, heisst "der Super-Abraucher".

So. Ausfahrt mit dem Leucal. Hairrs Kisten - beide - im desolaten technischen Zustand ! - Seiner Meinung "top geschraubt" heisst: es geht nichts. Mit dem Oanser ohne Bremsen durch die Stadt. Gefuehlt alle 50m ein Stopschild und das stark bergrunter. Man hat Angst am Gashahn zu reissen, weil am naechsten Stopschild hat man Angst nicht zum Stehen zu kommen. Grenzwert. Dann kurz vor der Golden Shower bridge, die ich mit Oanser nehmen wollte, verweigert dieser den Job und mit einem Kupplungszugabraucher muss auf Muggy umgesattelt wayrrden. Jetzt muss noch die Kiste gefixt werden, bei Herr ist ja immer was. Der Oanser laeuft ansatzweise potent, aber halt nur mit einem Hoden. Es drueckt ordentlich, aber wenns zur Sache gehen soll, kommt der Druck halt nicht richtig auf die Strasse. Der Karren ist einfach halb kastriert. Das einzige, was normal ist: er pinkelt sein Revier an, wie ein normaler Zweihodriger. Jetzt annehmen.

Herr: halt mal die Pupphairrze bereit, ich bin dann mal unterwegs. Sagen wir grob 21 Ortszeit vorm Hilton, dann Börgöön und :beer:

das muss aber nicht unbedingt an dem Auspuff liegen, an meinem Rahmen passt ja generell nicht alles so einfach dran... siehe XL Tanks zum Einschrauben oder Floorboards + Zylinderhauben, die nicht passen wollen.

In zwei Tagen bis hinter Oslo? Nehme an, von Celle aus, sonst wärs sportlich. Gute Faaht, mein Besta.

Heute auf FB gesehen:

Kupfermuddan gibt's beim SCK beispielsweise. Nehme die immer beim Auspuffstutzen. Jeder der schon mal die frühen PM Oanlogn gefahren hat, weiß warum.

Stell mal bitte Link rein, finde ich nicht.

Ist das nicht auf der hidden-power.de bebildert ? Glaube, das damals da gefunden zu haben... guck da mal.

schönes Ding.

Geht ja noch. Wir haben eben gemutmasst, dass mindestens die Hauptwelle einen hat und raus muss.

macht Sinn. Werf ich halt mal nen neuen Arm drauf.

Bessere Idee ? Ich meine: warum flattert das Dingen immer ab ?

Ich hab nun schon 2x diesen Segering am Kulu-Arm verloren, der will nicht halten. Also der oben draufsitzt. Was macht man da? Blumendraht drum und russisch gefixt? Scheint mir das beste zu sein, wenn es die Dinger immer abwirft.

Hansi: guck mal ... Mugello V4 Abraucher.

Gibtz irgendwelche Dinge, die der Super-Monza kann, die der TS1 nicht kann? Mal vom sprechtechnischem abgesehen?

der eine gibt sich Mühe, der andere hat's einfach drauf und macht das ausser Hüfte. Dachte mir eben ähnliches.

Kurz gesagt: unter meine Kiste passt der Dickbauch nicht drunter. Dafür sind mal die Cläuse gewexxelt und das pferrt sich jetzt ganz ruckelfrei. Gaser passt noch nicht oder es ist ein profaner Kerzenfehler. Tausche die Morgen mal.... wobei... das ist immer noch die erste .... wie soll die beim Graviekopf kapputtgegangen sein? Auch Standschaden ? Die war doch erst 4-5 Ja hre drin. Kann nicht sein. Rainer: merci für die Bühne. Den Dicken hol ich Mo. ab.

Was hat denn der fürne Lampe vorne drauf bitte ?

Hab ich mir auch gedacht. Aber wer auf dem Boden schraubt, der ist das ja gewohnt. Und so spart man sich Ärger mit den Nachbarn. Weiss nicht, ob's nur asi ist, aber praktisch war es. das hab ich ihm vorhairr am Teflon auch geraten: entweder er macht endlich den schon lange fälligen Aufkleber "Kundenfahrzeug" dran, damit das (wie bei seinen Kundenfahrzeugen halt) auch hält, oder er lässt Dich da mal bei.