Tigerarmy77

schön Gaslight Anthem....letztes Jahr live gesehen! soooo, nochmal alles Neu und von vorne!

Sehr gerne! Freut mich wenn´s gefällt.

soooo die letzten für heut...

und noch ein bisschen....

und noch mehr....

War sehr schön im Harz!

Merci....und so bald ich mehr weiß sag ich Bescheid....zwecks Laterne und so!

Moin Ihr Lieben, eine Freundin von mir möchte an die Waterkant! Es gibt da eine Aktion, in der sie, 1 Jahr für umme in einer WG in Hamburch leben kann. Bitte fröhlich "voten" wer möchte. Vielen Dank =32&tx_hhwgapplication_applicantsoverview[action]=show&tx_hhwgapplication_applicantsoverview[controller]=Applicant"]Sailor Debbie

Kalick Hab ich...sind leichter...halten eine Ewigkeit!

Red Light einer meiner Lieblings Songs! http://www.youtube.com/watch?v=49uLikajONI&feature=related

Klick ->29....

hmmmm läääckaaaa! Da ich gerade versuch mein Vespa Leistungsgewicht zu optimieren....gibt´s nur noch selten Pasta Wobei ich gestern auch zu langte...der Teller war Deinem sehr ähnlich! Soeben: Tofu Würstchen mit mehlierten, frittierten Feta und Pesto. War sehr fein

Yo...kann ich nur so unterstreichen! Wir haben eine 2005 Dienst Transe (gerad bei weißen Modellen, ist der Rost unsäglich)Also unsere ist wie gesagt 5 Jahre "neu" und soooo übel am rosten. Meine private ´91 T4 ist da Rost Mäßig um Welten besser. Der Motor super Ford duratorque 2L Diesel....170km/h kein Problem. Lief immer ohne Problem hat jetzt 107tkm runter. War gerad am Sa. mit dem guten bei einem Fahrsicherheitstraining. Bremst gut, Fährt halt eher kastig (nicht so wie eine T4 ) Aber sonst Grundsolide. Was mich ärgerte war der Austausch aller Schlösser 450.-!!! War nicht mehr möglich die Türen auf zu schließen. Also ich wär auch sehr für T4...lieber länger Suchen. Dann 2,5 Benziner und auf Gas laufen lassen! Denn sooo viel billiger ist Diesel ja auch nicht mehr und Sonder KfZ Zulassung muss man erstmal bekommen, sonst sind die Steuern beim Diesel ja auch enorm. Viel Erfolg! Aber Finger weg vom weißen Transit!

PM

....wir brauchen mehr Details....Renault hat ja mehrere Modelle im Angebot. Model Bj Motor Km . . . dann gibt es bestimmt auch ganz viele Tipps! Bea sagt: Allgemein! Bauchgefühl ist bei Unwissenheit meist nicht schlecht. Also fahr die Kiste mal und schau wie Du dich fühlst (klingt komisch, ist es auch, aber half mir aber immer ganz gut!) Dann mal unters Objekt der Begierde legen! Sifft da viel rum, alles verrostet....oder akzeptabler Zustand. Schläuche im Motor ansehen-> Undichtigkeit. Motor bei der Probefahrt am Ende mal etwas im Stand laufen lassen, und dann darauf achten ob der Ventilator vom Kühler angeht (sonst ist das kein gutes Zeichen...evtl. HitzeProbleme-> Zylinderkopf (defekt, steht an oder ist schon da) Kühlwasser (Ausgleichsbehäter öffnen im kalten Zustand vor der Probefahrt!) Ist die Flüssigkeit klar (also blau,grün, rosa)-> wunderbar....ist es braun oder ölig...nicht gut. Öl Einfüll Deckel öffnen, wenn da so weißlicher Glibber klebt, kein gutes Zeichen. Öl Peilstab ziehen und mal schauen wie das Öl aussieht und dran schnuppern...sollte nicht übermäßig nach Benzin riechen! Kupplung: 3 Gang einlegen, Handbremse ziehen...langsam auskuppeln...geht der Motor aus alles Ok....bleibt er an ->rutscht die Kupplung (muss also bald gewechselt werden). Stoßdämpfer mekrt man beim fahren (sollten nicht soooo sehr tauchen beim Bremsen und angasen (wobei der Franzose an sich eher auf Komfort als auf Sportlichkeit ausgelegt ist...es sei denn es ist ein Williams!)) Im Stand mal auf die Kotflügel Kante drücken...sollte einfedern, ausfedern...aber nicht endlos nachwippen...Am besten ´nen guten Freund mitnehmen (auch wenn er keine Ahnung hat (wobei KfZetti wirklich von Vorteil ist bei solchen Aktionen) denn in der ersten Aufregung kann man manchmal nicht "nüchtern" urteilen...und wenn Du jemanden dabei hast der das Auto nicht haben möchte ist der Blick gleich nochmal ganz anders. Und vier Augen sehen immer mehr. Viel Glück!

Merci....das wollte ich hören. Bilstein Fahrwerk liegt hier und möchte bevor es einzieht vernünftige "Nachbarn" bekommen...also werden es PU Buchen. Der gute wird auch artgerecht gehalten Fächerkrümmer und vernünftige Anlage gabs im letzten Sommer(ein Ohrgasmus wenn 5Zylinder frei ausatmen können)....Kopf wurde weggeschickt wird also auch a bissi mehr Leistung kommen! Vielen Dank nochmal

Moin Ihr´s Ich brauch mal ein paar Experten Meinungen. PU-Buchsen /Alu Lager in Audi Fahrwerk! S2 Achsträger, RS Gussquerlenker! Was macht Sinn...wer fährt sowas... Bin für Infos und gute Adressen sehr dankbar! Schönen Oster Abend noch

Einen wunderschönen guten morgen, ich suche schnellst Möglich oben genannte Achsen / Achsträger (vo/hi) Es geht natürlich auch S2 oder RS2 . Am liebsten mit Querlenker. Zustand ziemlich egal. Würde mich über Angebote per PM sehr freuen. Vielen Dank

die ist echt unglaublich.....und die Angst teile ich....sooooo viele! Die muss doch ins Terrarium...ähhh...terra....terror....naja Ihr wißt schon...dieses Dingens mit "Bitte nicht füttern" also mit was gesundem und soooo....schön das Fernsehen bildet...vielleicht erfährt sie dann noch mal wie das ist mit dem Territorium

@PMS: Verbrauch:...es ranken Mythen um einen Verbrauch von 10-11l....bei artgerechter Haltung werden es sicherlich "schnell" 13-15l im Spaß Modus auch mal 18l....Klimakompressor kostet nicht die Welt (sollte auch von anderen Modellen passen) also wie gesagt 4T ist z.Zt. unschlagbar....wenn Du ihm nicht nimmst bitte ich um PM....ein S2 fehlt hier noch!...und 6Boxer im Heck find ich auch großartig

4T!!! NEHMEN... Also der 5 Ender verpackt im S2 Gewand wird im Preis nur steigen(vor allem wenn, wie Du sagst gut gepflegt unverbastelt). Die Motoren sind in der Regel sehr robust. Immer schön warm und kalt fahren! Der Turbo kann schon mal über den Jordan gehen. Aber Das Grundprinzip des Blocks sehr solide! Also kaufen. Und gute S2 sind schon eher rar....und quattro wird Dir gefallen! Ich mag meine Quattros soo gerne. Tja....und so´n 200 Turbo ist halt immer noch kein S2. Die ersten Typ 44 sind ja 10V Modelle mit 180 PS...und wenn schon 200 dann ja wohl den 20V und der ist weder in rauen Mengen noch zu einen akzeptablen Preis erhältlich....suche seit 7 Jahren einen guten 20V Avant....aber bin nicht bereit 8T dafür hinzulegen...und lieber Deep4...wenn Du Kontakte hast wo sich die Schätze im Dutzend tummeln, immer her damit! Ich bin froh einen guten Typ 43 200(mit Schlummerkissen!!!!) in der Halle zu haben auch wenn er keinen Turbo hat und quattro gab es damals nur im Uri....aber was nicht ist kann ja noch werden

Scharfe Tomaten Suppe: Eine Zwiebel,1-2 scharfe Chilli Schote(entkernt) klein Hacken in Öl kruz anbraten. Dazu 250g Cocktail Tomaten und 1 EL Tomatenmark. Schön schwenken dazu eine Priese Zucker, karamelisieren lassen mit 1EL Balsamico Essig ablöschen. Dann mit 0,5l Brühe und 300ml Tomatensaft aufkippen. 15min auf kleiner Stufe köcheln lassen (davor kurz sprudelnd kochen) Mit Salz und Pfeffer würzen. Kräuter nach Geschmack (ich nahm frischen: Oregano, Basilikum, Petersilie) dazu hab ich 1 Zehe frischen Knoblauch kleingehackt. Dann alles schön pürieren und durch ein Sieb umfüllen! Mit Chillis sollte man vorsichtig sein....ich wollt´s ja scharf, aber ist schon etwas grenzwertig geworden. Bea sagt: Feta super einfach! ! Ei mit Schneebesen schön quirlen-> tiefen Teller kippen. Feta darin wenden danach in Mehl wenden. Dann noch mal Ei und wieder Mehl. In Öl braten auf höchster Stufe so das die Mehl Kruste gold braun wird...fertig...und extrem lecker!

Nach einer Woche Fasten gab es heute lecker Schmacko Fatzo Frühstück: Leicht gedünstete Apfel Scheiben in Aganvendicksaft Mittag: Knäckebrot mit selbsgemachten Kräuterquark aus frischen Zutaten und Tomaten Abends: Scharfe Tomaten Suppe selbsgemacht. Als Beilage mehlierter Feta in Öliven Öl gebraten