Moin, meine 5 Zylinder kommen (auch im Winter) eigentlich schneller auf Temperatur. 5,5L Öl zu V8 7,5L. Was bei meinen Coupes oftmals im Sommer ein Problem war(da der Kühler ja rechts versetzt sitzt und von so "Pappen" abgeschirmt wird, das die Dinger so marode waren und nicht genügend Fahrtwind zum Kühler leiteten, also latent überhitzten...) Mittlerweile hab ich eine Adr. welcher die Teile in GFK nachgebaut hat und auch ziemlich gut sitzen( die Originalen sind auch mal wieder wie so oft....EOE entfallen ohne Ersatz), seitdem ist auch im heißesten Sommer wieder alles im grünen Bereich. Wenn Du das Thermostat tauscht würde ich auch den Kühler gleich mal richtig spülen....wer weiß wie lang die Suppe da schon drin ist. Konnte meinen durch ´nen Kühler Reiniger und 10x spülen wieder frei bekommen...da kam echt üble Brühe raus! Heizungslüfter: kann man wohl gut spülen, hat ein Bekannter von mir gemacht. Bei Bedarf frag ich nochmal mit was. Danach war auf jeden Fall alles wieder durchgängig und musste nicht ausgebaut werden. Denn das ist echt ´ne üble Arbeit....