berlin030

Nebendüse ís sauber und drin (die gleiche wie vorher) Gemischschraube is eine Umdrehung raus, lief bis jetzt so immer super. Hauptdüse, Grösse 72 ist sauber und drin. Choke: Karre läuft ohne choke untertourig, nur gaaaaaaaaanz kurz vor dem Ausgehen, mit choke hat sie normales Standgas. Vorher war das nätürlich anders... Kein Tip mehr?

So, alles kontrolliert, Simmeringe sind dicht! Ich weiss nicht mehr weiter, was könnte denn noch das Problem sein? Sie springt beim 1. Kick an, auch nach längerer Standzeit. Kann aber kein Gas geben, dann geht sie so aus... Der Motor ist auf einmal total träge, ist innerhalb einer Minute passiert. Ab und zu mit etwas am Gas spielen kann sie auch etwas höher drehen, ist aber nur von kurzer Dauer Keiner mehr nen Tip für mich?

Hat denn keiner mehr nen Tip für mich? ( Die Karre springt auf Schlag an, kann aber kein Gas geben, dann stirbt sie ab, fahren kann ich nicht mehr... Danke!

Oh mann.... Hab jetzt gerade eben Vergaser gereinigt, Zylinder abgebaut und Kolbenringe untersucht. Alles in Ordung! Neue Zündkerze rein, Zündfunke ist da! Karre wieder zusammengebaut - das gleiche wie vorher Kann es am Simmering Kulu-Seite liegen, dass wenn ich gas gebe Geriebeöl angesaugt wird und der Motor abstirbt? Ich hab keinen Plan... Ihr? (

hmmm, das ist alles erst ca 3 wochen alt... daran liegt es nicht... sie springt nur an und läuft wenn der choke draussen ist, wenn ich gas gen will nimmt der es nicht an, sondern geht aus wenn ich weiter gas gebe... wenn ich ein wenig damit spiele (immer ein wenig mehr und wieder zurück, und wieder mehr) dann tourt sie auch richtig, aber nicht lange...

Hallo! Gerade auf dem Weg von der Arbeit nach Hause wurde meine 50N plötzlich langsamer (von 65 km/h runter auf ca 52 km/h). Jetzt ist der Motor total träge und dreht nicht mehr richtig hoch, was kann das sein? Polini 75 ccm, Polini Lefthand Danke für Tips!

Hallo zusammen! Nachdem ich heute den Zylinder, Ansaugstutzen und Krümmer neu abgedichtet habe tröpfelt es immer noch irgendwo... Es ist immer wieder eine kleine Pfütze hinter der LüRa-Abdichtung und die Zündgrundplatte ist auch irgendwie naß! Dachte zuerst, dass es irgendwie vom Zylinder oder Ansaugstutzen kommt und vom LüRa dahin geschleudert wird. Aber da nun alles neu ist, kann ich das ausschliessen. Der Simmering auf der LiMa-Seite ist auch erst ca 3 Wochen alt und der ist auch trocken, soweit ich das sehen kann. Kann es sein, dass sie an einer Gewindestange durch den die Blockhälften zusammengehalten werden Luft zieht und leckt? Rechts neben dem Polrad ist die Mutter auch immer feucht, evtl. sammelt es sich auch nur, da es da liegen bleibt? Ich weiss nicht mehr weiter...... Danke und Gruß!

Hi! Will heute noch eben meine Zylinderfussdichtung neu machen, da die Karre schon wieder irgendwo Falschluft zieht ( Passt die normale Dichtung (Komplettdichtsatz für v50 von SIP) eigentlich auf (unter) meinen 75 ccm Polini? Müsste doch eigentlich, oder? Danke und Gruß!

Kleine Magnetplättchen für die Pinwand eignen sich übrigends supi um den Halbmond von der KuLu-Welle wieder aus dem Getriebe zu fischen :wasntme: Danke Jungs, habs geschafft! War nicht wirklich schwer... Gruß!

Hi! Hast Du schon mal den Benzinfilter im Vergaser gereinigt, ausgetauscht? Gruß!

Tach zusammen! Morgen wollt ich ne neue KuLu in meine Vespa einbauen, aber ein paar Fragen hab ich noch: Ich stell mir das eigentlich ganz einfach vor, oder? Öl ablassen, Motor absenken, Bock auf die Seite legen, Bremstrommel ab, Deckel ab (6 Schrauben), Kupplungsmutter lösen und Kupplung mit Abzieher abziehen, neue drauf, festziehen, fertig! Oder gibts da noch von mir ungeahnte Schwierigkeiten? Ich hab mir eine montagefertige bestellt. Diese hier: http://scooter-center.com/catalog/product_...f47c15e5db7f025 Ist da nun schon die Kupplungsfeder drin? Oder fliegt die einem entgegen wenn ich den Deckel unter der Bremstrommel abschraube? Check ich irgendwie nich, sorry... Weil, im Moment rutscht die Kupplung ohne Ende und dann würd ich die lieber auch noch neu machen. Hab mir diese Anleitung auch durchgelesen, check ich aber trotzdem nich :uargh: http://home.arcor.de/ksei/kupplung/kupplungswechsel.htm Noch was, wenn man von oben auch die kupplung guckt, ist da ja dieser "Trichter" aus Blech, mit ner Pfalz. Dieser war etwas verbeult, ist sicher beim Transport passiert, nicht stark, aber etwas. Hab das nu mit ner Zange wieder gerade gemacht, reicht das oder beeinträchtigt das die Funktion? Danke für Eure Antworten!

Hi! Stell doch als erstes mal die Kupplung nach! Einfach unterm Motorblock den Gewindebolzen, durch den das KuLu-Seil geht herausdrehen und wieder kontern, aber nicht zu weit, dann rutschrt die Kupplung...

Danke erstmal!

Hallo zusammen! Ich möchte bei meiner 50 N die Kupplung tauschen, da diese langsam aber sicher den Geist aufgibt... Trennen tut sie noch gut, allerdings rutscht sie ohne Ende, so als hätt ich nen Automatik-Roller :puke: So, nun zu Frage: Ich will nach möglichkeit alles tauschen, kann ich da einfach diese nehmen? http://scooter-center.com/catalog/product_...ebfc075986766f4 Brauch ich da sonst noch was, auch zum Einbau, ausser nen Abzieher http://scooter-center.com/catalog/product_...ebfc075986766f4 evtl. die Federn? Sind die dabei? Oder brauch ich das noch? http://scooter-center.com/catalog/product_...ebfc075986766f4 Wäre nett wenn ihr mir ein paar Tips geben könntet! Danke und nen schönen Abend noch! PS: Ach ja, kann ich das durchrutschen, evtl. durch anderes Getriebeöl etwas minimieren, bis ich die Teile habe?

Hi! Dank Euch beiden, habs geschafft! Sie läuft jetzt auch nicht mehr hochtourig nach, und geht schon vom Gas wenn es angebracht ist Noch ne Frage: Ich hab die Zuendung nun erstmal auf OT gestellt (0,4mm), dann Schwungrad wieder abgenommen und die Platte gegen den Uhrzeigersinn ca 2-3 mm verdreht. Sie läuft jetzt allerdings im unteren Bereich unruhig, so als ob sie kalt ist, dann ab der oberen Hälfte des mittleren Drehzahlenbereich geht sie ab wie'n Zäpfchen! Kann das an ner zu großen Düse liegen (die hab ich nämlioch von 70 auf 76 erhöht), oder hab ich an der Zündung doch was falsch gemacht? Vespa 50 N Spezial, 75'er Polini, SHB 16.16., Polini links Danke!

Hi! Mal eine Frage, wie entferne ich den Simmering hinter der Zundplatte? Einfach mit nem kleinem Schraubendreher reinstechen und rausprökeln? Oder gibbet es da was eleganteres? Ach ja, noch was: Meine Kupplung rutscht ohne Ende, sogar beim Ankicken ( Wie macht ihr das? Ganzen Motor ausbauen, oder nur absenken und dann die Kupplung tauschen? Irgendwelche Sachen, die man noch beachten muss? Sorry, aber ich kenn mich noch nicht wirklich so mit den Vespas aus, daher meine vielen Fragen.. Gruß!

Gute Seite, nun weiss ich schon mal mehr :grins: In meiner 50N ist aber eine Kontaktzuendung verbaut, wie macht man es da? Gibt es da auch nen Link? Gruß!

@Vespa-Norderstedt: Danke erstmal für die schnelle Antwort! ZÜndung hab ich nach Gefühl kurz vor O.T. eingestellt, da ich keine Gradscheibe besitze... Hmm, wie mach ich das denn dann? Ich hab gerade noch mal ne andere Kerze probiert, ne B8HS, läuft schon ein wenig besser, auch wenn sie warm ist. Was mir noch aufgefallen ist, ist dass sie ziemlich hoch dreht im Standgas wenn der Choke halb raus ist, ist's besser. Ist das nun auf einmal Falschluft, oder liegt das an der Düse? Gruß!

Tach! Hab ein kleines Problem mit meiner 50 N Spezial... Gerad eben neuen Polini 75 ccm verbaut, klappte auch alles wunderbar, sprang beim 2. Kicken an. Aber der Motor läuft total unrund, und manchmal kommen Fehlzuendungen. Hab nur ne kurze Probefahrt gemacht, zum Ende hin wurde es schlimmer. Verbaut ist der neue Polini, SHB 16.16 mit 70'er Düse (welche glaub ich noch ein bisschen zu klein ist). Meine Polini-Tröte kommt erst morgen oder übermorgen, deshalb ist der O-Auspuff noch dran ( 22 Krümmerdurchmesser ) Zündkerze: neue NGK B7HS. Habt Ihr vielleicht nen Tip für mich? Gruß!

Hallo! Mal bitte helfen, passt der Puff auf den Zylinder? Ich meine weil da steht bei dem Auspuff ab 125 ccm, hat das was mit Langhub und son Zeugs zu tun? Danke für Eure Tips! http://server7034.mivitec.net/catalog/prod...ebfc075986766f4 http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...1caad93be0d7a4d

Hi! So, habe mir den Polini Zylinder und den Polini-Auspuff bestellt! Was mir nur aufgefallen ist, dass in der Beschreibung des Auspuffs als Krümmerdurchmesser 23 angegeben ist. Passt der denn an den Zylinder? Danke!

Hi! Erstmal Danke für Deine schnelle Antwort. Meinst Du diesen hier? http://www.rollershop-express.de/sw/Produc...eeMvRpTnglBEd-1 Muss ich da noch was an Zubehör haben? Auspuff muss dann wohl auch neu, meine Fuffi is nämlich nur ne "fourty"... Welchen soll ich denn nehmen? Gruß, Focke

Hallo! Heute hab ich meine neue 50 N abgeholt Nun möchte ich sie ein bisschen schneller machen... Verbaut ist ein 16.16 Vergaser, der im Moment auch erstmal bleiben soll. Da ich nicht viel Zeit zum basteln habe bleibt ja eigentlich nur noch ein neuer Zylinderkit und Auspuff. Welche Kombination würdet ihr mir empfehlen? Sie ist im Moment echt träge: Brücke hoch geht sie sogar von knapp 50 auf fast 35 km/h runter :puke: Mir kommt es vor allem auf den Durchzug an, Vmax reicht ca 65 km/h Vielen Dank für Eure Tips!