berlin030

Hallo zusammen! Da meine Pk50s so langsam aber sicher den Geist aufgibt ( massiver Rost, Kupplung, Ölverlust, Bremsen, Falschluft und noch vieles mehr), habe ich mich dazu entschlossen mir eine gut erhaltene 50 N zu kaufen. Heute hab ich mir dann schon mal eine angeschaut. Auf den ersten Blick eigentlich ganz gut: Baujahr 78, 4-Gang, Kein Rost , Motor original (_noch_ nicht getunt), vor einem Jahr neu lackiert (zwar nicht wirklich professionel, aber gelungen). Preis ca 450 Euro... So, nun ein paar Fragen an Euch: Worauf sollte man verstärkt achten? Wo sitzen die Krankheiten? Was ist eigentlich der Unterschied zwischen V50, 50N Spezial? Blinker hat sie, 2 Stummel am Lenker... Habe mich hier im Forum schon etwas eingelesen, aber einige Fragen bleiben offen. Manche Modelle haben nen 16.10 Vergaser, einige 16.16.. Was ist besser? Ich habe dann auch vor, das gute Stück etwas fixer zu machen, mehr als 45 bringt sie glaub ich nicht, wie ich bei der Probefahrt festgestellt habe. So knappe 70 km/h würde locker reichen, und etwas mehr Beschleunigung wäre nicht schlecht! Wie sollte man da vorgehen, welche Komponenten sind empfehlenswert? Oder doch eine fachmännisch restaurierte kaufen, die schon schneller ist? Viel Zeit habe leider nicht mehr um zu schrauben Schon mal Vielen Dank für Eure Mühe! Gruß, F.

ich mein ja nur, will ja nichs falsches kaufen .... finde, das der anders gebogen ist wie der originale Gruß nach Berlin, aber aus _Emden_

Hi an alle! Hab mal ne Frage zu nem Auspuff.... Dieser hier---------> http://www.scooter-center.com/catalog/prod...products_id=114 Paßt der auf meine PK50s? Ich finde, der sieht etwas anders aus, auch der Krümmer... oder versehe ich mich da? Gruß, berlin030

Hi! Mein Vespahändler erzählte mir, daß der Filzring dazu sei, daß es nicht klappert zwischen Ansaugstutzen und dem Röhrchen?! :plemplem: Gruß, berlin030

Hab mal so mit dem Gedanken gespielt: Paßt der Motor von einer PX80 auf eine PK50s? Gruß, berlin030

Hallo Leute! Ich habe mir vor 3 Tagen meine 1. Vespa gekauft - ne PK50s /Bj 82 :grins: Nun ist mir aufgefallen, daß man den Gaser nach links und rechts hin und her drehen kann (abziehen natürlich nicht) Ist das normal? Zumal die PK im Stand vor der Ampel ab und zu mal ziemlich hoch dreht und ich hier in älteren Beiträgen gelesen habe, daß es an Falschluft liegen könnte... Für jeden Tip dankbar Gruß, Alex