Torben

hi suche einen kolben für pinasco 213 in gutem zustand. nach möglichkeit die neue ausführung, sprich polini-clone gruß torben

hi verkaufe polini 207 + kolben. Hat heftigst geklemmt. Zylinder war bei einem Motor dabei den ich gekauft habe, habe aber keine verwendung dafür. zylinder ist von mir mit ätznatron behandelt worden und kolben ist mit ölbohrungen versehen worden. das einbauspiel ist aber schon sehr hoch und ich weiß nicht ob er noch vernünftig laufen würde. kolben sieht auch schon sehr mitgenommen aus. Ansonsten die optimale basis für POLOSSI umbau. Bilder auf Anfrage. Preis: 25,- EUR + porto Desweiteren hätte ich noch einen nagelneuen kolbenring polini 207 68 mm anzubieten. Preis: 10 EUR incl. Porto

wie oben geschrieben bitte alles anbieten. gruß torben

hi suche wie schon geschrieben ein GSF-Kopf für Polini Normalhub. habe noch einen pinasco 810 kopf (neue ausführung mit kleiner brennraumkalotte) den ich auch bei interesse gern in Zahlung geben/tauschen würde. desweiteren suche ich ein gangritzel 4. gang (35Z) für PX200 alt Getriebe in gutem zustand schon mal danke für eure angebote gruß torben

hi harry ich glaube du meinst die mühle vom nocke (hier aus´m forum) einfach mal in der suche unter mitgliedsnamen nocke eingeben, dann wirst´ fündig. hat ein bild von seinem roller im avantar. sehr geile farbe wie ich finde. hat hass gruss torben

hi beim lusso kabelbaum brauchst gar nichts verändern. einfach hintere blinker abklemmen, vordere kabel wie schon genannt verlängern und blinker dran, fertig. fahre das ganze auch mit lusso kabelbaum und hella lenkerendenblinker, es funktioniert einwandfrei. einzig die blinkfrequenz ist vielleicht minimal langsamer als betrieb mit 4 blinkern, tuts aber vollkommen. gruß torben

hi hendrik meine bank ist verbaut. die maße sind deshalb vielleicht nicht 100%ig genau. von mitte bohrung bis hinteres ende ~ 5cm von mitte bohrung bis vorderes ende ~ 61,5 cm gruss torben

danke für die blumen nop nein streift nicht. hab die züge in der schaltraste so justiert, dass es im 4. gerade passt ohne am beinschild zu hängen. dafür ist die verrenkung des handgelenkes um den 1. zu schalten schon ganz ordentlich. torben

hi bei meinem umbau war clean und dezent das ziel. vielleicht gefällt dir sowas. px bj. 94 alles eingetragen auch die blinker. gruss torben

@elli wie hoch dreht deiner im 3. gang ? ich kann meinen nur so bis 75 km/h lt. lusso tacho saugen dann ist ende. das schafft man aber doch auch schon mit einem standard 80er getriebe oder nicht ? irgendwie kommt mir das alles sehr seltsam vor. lt. sck getrieberechnung sind das dann bei 75 km/h im 3.und 100 km/h im 4. gang jeweils ~7000 rpm. bisschen mager oder nicht ? noch irgendeiner ne idee was das sein könnte ? torben

hi bräuchte mal vergleichswerte was ihr auf 177er polini mit 80er getriebe, 23/64 primär und 3.50-10 Reifen an vmax erreicht. auch interessant wäre bis wieviel ihr im 1., 2. und 3. gang drehen könnt. mir kommt das nämlich sehr merkwürdig vor. lese hier teilweise von 120 km/h. ich erreiche lt autotacho knapp über 100 km/h dann rennt sie gegen die wand. setup: 177er polini 24er si ovalisiert mit BE3/160, 55/160 und HD 128 löcher im lufi 125er originalwelle auf 115° v.OT zu 58° n.OT geflext einlass max. erweitert und alles trichterförmig verlaufend gestaltet zylinder auf 172° Auslasszeit gefräst zusätzlich Auslass auf ca. 60% Sehnenmaß verbreitert ÜS-Zeit mittels Kolbendachabtrag von 1mm auf Länge der seitlichen Überströmer auf 118° verlängert simonini puff durchzug ist sehr gut und der gleiche egal ob von 30 auf 70 km/h oder von 70 auf 100 km/h hab auch schon sito+ probiert, vmax das gleiche was meint ihr irgendwas faul oder einfach nur zu kurz schon mal danke für eure hilfe torben

wer einen zu verkaufen hat bitte melden. mit umgeschweisstem krümmer evtl. auch ok. einfach erstmal anbieten. torben

wie lucifer schon richtig vermutete scheint es wirklich große fertigungstoleranzen bei der poliniprimär zu geben. habe zur kontrolle mal 2 orig. 200er ritzel auf die grundplatte gesteckt, die passten einwandfrei. dann noch mal andere grundplatte mit poliniprimär => gleiches problem, ritzel steht wieder weiter raus also ca. 1 mm vom ritzel abgedreht (zähne wurden dabei noch nicht berührt !!!) und nun tuts die kupplung einwandfrei !!

hat meines erachtens nicht mit korb, scheiben oder belägen zu tun. wenn ich nur die kulugrundplatte nehme und dann die anlaufscheibe und das ritzel raufstecke steht das ritzel ein ganz wenig weiter raus als der innere teil der kulugrundplatte. darf doch eigentlich nicht sein oder ? verzogen ist auch nichts hab ich schon geguckt.

hi habe folgendes problem mit meiner kupplung: habe eine 200er original 3-scheiben kulu mit verstärkten DR federn und geradeverzahntem 23Z poliniritzel. wenn ich die kupplung nun zusammenbaue sprich das ritzel auf die kupplungsgrundplatte setze steht das ritzel weiter raus (ca. 0,5 - 0,75 mm) als der "innere" teil der kulugrundplatte, ergo das ritzel liegt an der distanzplatte an und nicht der innere teil (ich hoffe ihr könnt nachvollziehen was ich meine). so kann die kulu ja nicht trennen. woran kann das liegen ? hab noch nie gehört das es verschiedene kulugrundplatten gibt oder sowas. hatte einer von euch schon mal das gleiche problem oder weiß eine lösung ? schon mal vielen dank im voraus torben

hi danke für eure hilfe. hat sich erledigt, bolzen ist draussen. wie vasko schon schrieb war der bolzen an der unterseite (gewindeseite) im sack und passte deshalb nicht durch die führung. hab dann ein bisschen rumgemacht und irgendwann war der bolzen dann auch raus. also danke nochmal gruß torben

hi will gerade das schaltkreuz wechseln aber ich bekomm den besc... schaltbolzen nicht aus der welle. gewinde ist gelöst aber bolzen lässt sich nicht rausziehen. wär nett wenn mal jemand schnell schreibt wie es gemacht wird danke torben

hi rambo nebenwelle ist schon draussen. ich möchte die innenwelle rausbekommen. dachte immer das man sie zu einer seite hin (>tannenbaumspitze) austreiben kann. klappt aber irgendwie nicht. noch irgendwelche vorschläge. danke torben

Hi Bin gerade dabei die Primär umzunieten und wollte dabei gleich noch das Nebenwellenlager wechseln. Dachte eigentlich immer das ich die Innenwelle in Richtung Tannenbaumspitze austreiben kann. Klappt aber irgendwie nicht. Innenwelle lässt sich nur um ein paar Zentimeter im Tannenbaum hinundherschieben. Gibt es da noch etwas besonderes zu beachten ? Ist ne PX 80 Lusso. Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet. Schon mal vielen Dank Torben