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Sowas suche ich, bevorzugt mit Loch für einen Luftfilter. Alternativ kommt auch eine LI Seitenhaube mit Loch und innenliegendem Federverschluss in Frage. Die Haube sollte keinen Verzug oder Risse haben. Mein Standort ist Köln, falls Abholung in Betracht kommt.

So lange kennt Ihr beide Euch ja noch nicht. Vielleicht sollte man sich deshalb, trotz aller romantischer Gefühle, eingestehen, dass es doch nicht die große Liebe ist und wieder getrennter Wege gehen?

Dann wünsche ich ganz viel Spaß mit dem Edelstück!

Ist ja nicht so weit bis FFM....

Mach doch mal Starthilfe mit ner PKW-Batterie. 12V ist 12V...

Ich habe sie überall ausgebaut, was mich jetzt teilweise ärgert. Würde ich mir jetzt zweimal überlegen.

Scheint hier eine Brieffreundschaft zu werden.

Manchmal hilft es, mit einem Suchbegriff nach Bildern zu suchen und dann auf die Seite zu gehen, wo das Bild enthalten ist. Zum Preis: versuch mal die Stöpsel für die Spiegelschrauben günstig zu bekommen...

https://www.ebay.de/itm/265641266857?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338722076&customid=&toolid=10050

Die Position ist normal so. Der kommt erst mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge und Nachjustieren der Rändelschraube steiler.

Ja, ja schon gut.

Darfst Du kein Fussball gucken und stänkerst stattdessen mal wahllos in verschiedenen Topics rum? Ist immer gut, Wissen anzudeuten und nicht preiszugeben. Hat was vom Haustechnikdialog-Forum. Magst Du uns gerne sagen was es ist? Millenium? Ja?

Blinkerpiepser musst du dir dazu denken. https://www.germanscooterforum.de/applications/core/interface/file/attachment.php?id=1685455&key=b9d8960f9ab87c8f8278b1f00db1b1d7

@Redrum1978 @MyS11 Bei den beiden verlinkten Produkten gebe ich mich geschlagen. Da sieht für mich sowohl das E, dessen Stelle, als auch der Schliff der Streuscheiben regulär aus.

Ok, ich gebe zu, daß dort auf dem Bild ein Blinkerglas der PX mit einem E-Zeichen ist. Ich will jetzt auch kein großes Fass aufmachen, da weder ich, noch Du, irgendwelche belastbaren Unterlagen zu Blinkergläsern habe. Ich halte das Glas aber für eine Fälschung. Ich habe noch kein echtes Blinkerglas gesehen, wo das E an der Seite steht. Das Thema Blinkergläser wird ja gerade auch in einem anderen Topic abgehandelt. Für die Rennleitung wird es vermutlich reichen, für den unmotivierten Prüfer auch, aber zumindest eine Mängelkarte ist möglich, vermute ich.

Warum neu? Wenn der nicht gerissen ist, würde ich es erst mal mit Politur versuchen, sonst neu verchromen oder pulvern, je nach Geschmack. Deine Vespa hat doch vermutlich auch Patina.

Originale Motovespa Ersatzteilliste für T5 mit Explos hier im T5-Topic: Catalogo_Piezas_Recambio_Vespa_PX-125_T5.pdf

Halte ich für ein Gerücht. Auf den Produktbildern der Blinkergläser haben die vorderen ein E, die hinteren nix. Lasse mich gerne überzeugen, dann aber mit Foto aus dem echten Leben und nicht aus dem Landsberger Paulaner-Garten.

Und die schwarzen Blinkergläser haben ABE bzw. E-Zeichen? Gelbe Leuchtmittel sind drin, ohne Veränderungen an der Bajonett-Fassung?

Das ist doch alles Kappes: Lotnippel, Hülle dremeln. Besorg Dir den passenden Zug von einem vernünftigen Händler und schieb das Ding von unten, ohne Tonnennippel rein. Der kommt dann unmittelbar vor dem Bremshebel wieder drauf. Mit dem richtigen Zug muss da nicht gebastelt werden. Zeig mal die Verpackung von dem Premium-Zug.

Premium klingt nach Landsberg. Da ist irgendwie nix Premium ausser der PR. Oder vielleicht ein Zug der PK? Dann will ich nichts gesagt haben.

Dachte, ich hätte schon mal, war aber nicht so. Deshalb jetzt: Catalogo_Piezas_Recambio_Vespa_PX-125_T5.pdf

Ich habe eine originalen Ersatzteilkatalog von Motovespa aus 1987 mit Explos als pdf. Darin sind sowohl die Dämmung als auch die Radkappen gelistet. Zur Farbe kann ich nichts sagen. Aufkleber Motovespa S.A. bla bla hab ich an beiden span. T5 mit einer Nummer, die aber nicht die Fgst.Nr. ist. Meine ich. Muss ich noch mal gucken am Nachmittag. Ich vermute, dass es bei den Radkappen ähnlich war wie beim Tacho bzw. bei Serveta: verbaut, was gerade am Lager war...

Dann würde ich das rote V50 Elestart mit schwarzem Deckel nehmen. Oder weiß mit Tönungsspray behandeln. Du benötigst aber dann noch eine Kennzeichenbeleuchtung und musst für's Bremslicht basteln.

Klassiker ist von der V50 elestart. Finde ich aber mit der originalen Sitzbank eher nicht so gut. Du hast doch schon von Lusso auf alt getauscht. Das ist doch stimmig.