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shamane

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  1. shamane
    Hallo Leute, ich möchte der PK meines Sohnes etwas auf die Sprünge helfen, will dabei aber auf Kurzhub und, wenn möglich, bei der vorhandenen Polini Schnecke (Banane links) bleiben - ist nicht ganz so auffällig wenn man unter den Seitendeckel schaut . Ev. der neue VMC direkt? Welches Setup wäre hier zu empfehlen? Bin eher der Largeframe-Typ . Danke im Voraus für eure Antworten!
  2. shamane
    Was ist da dann das restliche Setup?
  3. shamane
    Ich kann tanken, den Hahn aufreißen und erst wieder zumachen wenn der Tank leer wird. Kein Problem...
  4. shamane
    10 Sek. gesucht --> bitte sehr: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzugsmomente_Vespa_Largeframe Mal davon abgesehen, dass ich noch eine Kerze mit Drehmoment angezogen habe... Und nein, ich hsbe noch nie ein Kerzengewinde geschrottet...
  5. shamane
    Detto! GG-Polini 208 (124/178, Auslass ausgeräumt) mit GS-Kolben und Kopf vom Alu-Polini, 60er DS-Welle von LTH, 24er SI, Polini Box: 19,8 PS am Hinterrad und Drehmoment wie ein Turbodiesel. Dampf in jeder Lebenslage und danke der Polini Box angenehm dumpf und leise.
  6. shamane
    Kolben richtig rum verbaut?
  7. shamane
    Also das Blech zu beschneiden hätte ich kein Problem.
  8. shamane
    Welcher Auspuff passt für PK?
  9. shamane
    Der TE scheint etwas beratungsresistent zu sein - meine Frage ob die Kerze nach einigen Startversuchen nass ist, wird geflissentlich ignoriert...
  10. shamane
    Hier auf Hier auf Lager: https://www.stoffis.com/shop/artikel/415.038
  11. shamane
    Ist die Kerze nach einigen Startversuchen jetzt nass oder nicht? Vorher ganz trocken machen...
  12. shamane
    Tausch mal die Welle, geht auch im eingebauten Zustand...
  13. shamane
    Hatte gerade vor ein paar Tagen eine Smallframe hier be der der Keil abgeschert war. Ist bis zum Abstellen gelaufen... Kontrolle dauert keine 5 min.
  14. shamane
    Wenn sie mir Benzin direkt in der Brennkammer anspringt, sonst aber nicht, dann kann es nur an der Spritversorgung und nicht an der Zündung liegen. Den neuen Pickup kannst du dir sparen. Vergaser mit Ultraschall gereinigt? Wird die Kerze nach einigen Startversuchen tropfnass?
  15. shamane
    Polradkeil abgeschert? Dann hast du zwar einen Funken aber zum völlig falschen Zeitpunkt.
  16. shamane
    Was spricht gegen einen Ersatzauspuff?
  17. shamane
    Probier mal ein anderes Lüfterrad. Die HP4 Räder produzieren gerne solche Probleme...
  18. shamane
    User war vor 2 Jahren das letzte Mal online
  19. shamane
    Rahmendeckel unter dem Tank ist verbaut?
  20. shamane
    Passt seither.
  21. shamane
    Hast du bei dem neuen Vergaser das alte Banjo weiterverwendet? Könnte sein, dass das einen feinen Riss hat.
  22. shamane
    Feind liest mit
  23. shamane
    Hatte den SIP Performance auf meinem Malossi Sport. Gute Vorresoleistung und auch oben raus OK.
  24. shamane
    Ich würde behaupten, dass der Vergaser am Ansauger Falschluft zieht. Ist der Filzring im Ansauger verbaut und gefettet? Ansauger am Block fest verschraubt? Falschlufttest mit Bremsenreiniger durchgeführt?
  25. shamane
    Was passiert wenn du die Standgasschraube ganz rausdrehst? Dann sollte der Motor eigentlich absterben. Falls nicht, ist der Gaszug zu 99,99 % zu stark gespannt.
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